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[提Ⅴ报告] 新添一辆16款 VESPA春天 蓝色版

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楼主
发表于 2017-8-17 10:53:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 longeygey 于 2017-8-17 10:55 编辑
: F' l" h' K. f$ ^2 _# |( \. B; P; V
3 ]4 `8 C$ ^9 h骑摩托已经很多年了,从哈雷到水鸟再到现在VESPA。 由于天天在大城市堵车的关系,总觉得骑水鸟在市区有点费劲。所以最后订了这两16版的春天。3 Y9 [3 L0 g& C% T" [7 r8 J/ G
提车第一天就骑了40公里。说说体会。
7 V, u, l/ _4 M8 P+ X
. S3 |7 k/ _% \: r$ @/ U/ {几点体会: 1。怠速抖动,好多车友都说抖动厉害,我的体会是这种抖动是从坐垫传来的,所以觉得身体和头比较震,不过起过哈雷的朋友,这点振动完全可以接受。
* p) S+ W# B" e5 l% s
% T5 s! I. w, `9 C/ x2。加速很线性, 据说春天加速就是很线性,也算是体会到了。加速到40码以上,油门使劲拧,还是很软绵绵的加速。挺安全的。没有挡车那种猛劲,很自在。
! Y  |, a+ {7 \& L" \2 S) y/ x' I6 U9 u! a! q; ^
3。避震好硬, 可能是新车的关系,我还没调节。等磨合期过了应该会好点吧。不过这车就是代步的,颠簸感还行吧。 当然不好和水鸟的电子悬挂比的。
$ q. n) `0 n5 ~4 F' U" o% W3 [* {2 s# U
4。仪表盘蓝色的液晶灯真的很好看很舒服。 比红色好看~. S, v$ c: s; [# H! d

3 Q4 i1 e) V8 W  Y% M, E) X. D+ V) F0 J7 X, @3 y
上图上图!
( N( y6 f% X+ p: K+ A1 v在自家果汁店门口来张照片" z; W0 E6 R% q" A9 V4 X3 w  `

评分

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沙发
发表于 2017-8-17 14:19:25 | 只看该作者
没有选择300吗
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地板
发表于 2017-8-17 14:38:25 | 只看该作者
老款便宜很多么。。。买带ABS的多好
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4#
发表于 2017-8-17 16:38:57 | 只看该作者
不错好看,从1200骑到150肯定觉得不适应吧
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5#
发表于 2017-8-17 16:41:43 | 只看该作者
恭喜恭喜啊
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6#
发表于 2017-8-17 18:45:39 | 只看该作者
小车代步,方便多多!
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7#
发表于 2017-8-19 11:21:54 | 只看该作者
骑Vespa主要还是情怀,它的精华就是小车。300没太大意思,150足够了。
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8#
 楼主| 发表于 2017-8-20 17:38:46 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2017-8-19 11:21
; Y* R* m9 m3 U5 i) ^2 n) m7 x, L骑Vespa主要还是情怀,它的精华就是小车。300没太大意思,150足够了。

$ C# q% z5 \1 _* C对啊。。。150足够了。。我觉得春天起步很平顺。。
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9#
发表于 2017-9-1 08:31:35 来自手机 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2017-8-19 11:21
0 s$ E0 i$ x6 t/ v/ q) j$ u  X0 |骑Vespa主要还是情怀,它的精华就是小车。300没太大意思,150足够了。
+ L4 O7 q1 u6 k: B+ X7 z! K% x/ q
我感觉冲刺也是动力在市区带人都很够
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10#
发表于 2017-9-2 11:16:43 | 只看该作者
为何不买新款发动机带ABS呢?感受完全好很多啊
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11#
发表于 2017-9-4 00:56:23 | 只看该作者
礼貌回帖 我的车还在等待中
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12#
发表于 2017-10-23 14:21:12 | 只看该作者
您身高多少?
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13#
发表于 2017-10-24 21:13:04 | 只看该作者
我从CB400到C650GT,到F800R,再到Vespa春天,城市里不管400的排量还是650的排量,或800的排量,都过盛了,150正好,我每天通勤单程10公里左右,用的时间和650、800排量的时间一样,而且小车灵活,低调,不张扬,最大的遗憾就是后轮不是碟刹,没有ABS,路面湿滑的情况下,大力刹车后轮会抱死、甩尾,开惯了前后有ABS是车,一下子还不是很适应,Vespa讲究的是腔调、情怀和惬意,感受上下班路上的愉快时光。恭喜楼主拥有了一辆有腔调的Vespa!
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