2017款绿色300super周末小跑北京延庆永宁暨提车后的简单体会

suixincool · 发表于 2017-8-6 11:39:04

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本帖最后由 suixincool 于 2017-8-6 12:26 编辑

这是第二辆vespa300路，去年有辆16款磨砂灰的supersport，被电瓶车给磕了需要钣金喷漆，喝了酒了脑子一热就给卖了换了F800r，但是没一个月就感觉不方便，于是又在风火轮定了一辆300，考虑到supersport的磨砂漆虽然很骚但是如果剐蹭需要钣金喷漆的时候比较麻烦，而且提车要晚一个月，于是就定了super版本的骚绿色，四月初订车，终于等到五一来车的消息，但是还要等关单，两个礼拜后关单终于到手，想兴高采烈的上牌，结果通知因为2017款排放小改，需要等北京环保目录，终于在5月27日端午前最后一天下午等到目录，想着端午节后就去上牌，5月31日被通知从今日起需要机动车环保排放合格证。于是又等比亚乔中国去做这个证，等到证后发现比亚乔中国不靠谱只做了库存车的，出库的没做，于是乎又等了一周，才拿到手，这时候上牌已经是六月中旬了。
以上痛苦经历不表，车到手后两个月了，由于通勤距离实在是短（一个来回14km），到八月初才三百公里出头，因为周末繁忙一直没有机会骑v出游。等到8月5日这周六终于有空，便迫不及待的骑上小v来了一段小跑。想着第二天能跑，头天晚上兴奋的没睡好，五点多就醒来了。看预报说是有雷阵雨，但是窗外还算晴朗。原来约了一个车友今天有事没法一起跑，不管了那就自己出行吧。临时决定的路线往昌赤路跑，到十三陵后走慈母川铁路村方向再奔往永宁，据说这条路人少车少幽静，风景不错，那就走这儿吧！
磨磨蹭蹭吃完早饭啥的已经是八点多了，出门时候先去加个油。不知道是磨合期的关系还是平时都在通勤，新300在170km左右就亮灯（老300能坚持小200km亮灯）。但是去加油时候，只能加六升半就满了，当时担心新300的油箱缩水，但是说明书上的数据又是9.5L和老款一样。也许里面的油浮感应器有变化吧。
加完油就往g7高速公路到昌平十三陵出口下高速，高速上表现不错，虽然还在磨合期，但高速上不宜太慢，平均表头小100km/h，gps应该在95（300的表还算挺准的，60时速以内百分之三的误差，100时速以内大概百分之五），不知不觉极速已经拉到118km/h（事后看软件上记录的gps显示，表头没注意）当然只是一小段，但是手头油门还有不少余量，最大功率是否像当时文章里说的那样缩水5%还有待验证。

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