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[评测感受] 比亚乔台风150ie,3100公里使用报告。

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楼主
发表于 2017-3-27 11:46:51 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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不知不觉,已经整整3个月了。从刚提车来的兴奋,现在的淡定,也进一步了解了这台车。
沙发
 楼主| 发表于 2017-3-27 11:52:04 | 只看该作者
照片咋的没法上传的。。。。
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地板
发表于 2017-3-27 12:17:54 | 只看该作者
把照片的大小改到100多KB就可以上传了。
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4#
 楼主| 发表于 2017-4-12 10:55:15 | 只看该作者
好了  不用图片了  
  V7 @+ h% s0 S" B直接讲述吧3 _6 i& h5 ]  {. o" B

2 V% y; x( \, Z% [* F9 ]9 i1 Z+ ]! ?8 R8 W7 [( Y

$ p4 A  r3 `! [2 k: Z分割线
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5#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:06:05 | 只看该作者
选车的时候也纠结过,之前自己骑了两辆x2x,但是对于他的稳定性,只能说我运气不好!第一台x2x原车主改300套缸,螺丝没拧紧,缸垫呲了。第二台也是二手,准新车,3400公里回来的,因为那时候当兵休假一个月,自己骑了一个月后来放朋友那里。朋友骑着去西藏,16年底退伍回来回来骑了一段时间各方面都完美,那么问题来了!一场小雨过户始终点不着火,最后看看是气门紧了,糟心的玩意儿。& F( ~6 d+ R+ f' y4 F% T
这时候就寻么着换车,换个什么车呢?网上各种看!一开始目标也是收二手车,看的隆鑫650,嘉陵600,踏板看了光阳的300,ap200,甲鱼。奈何隆鑫650卖家狮子大开口,最后想起来青州大友商贸的泉哥朋友圈发的台风出行照。第一眼就被他的外形所吸引。6 Y# W; M/ L6 A, V
后来就和朋友要了他的电话联系他,当时就5000定金,然后第二天去提车。
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6#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:12:54 | 只看该作者
12月23日就乘坐大巴车去青州,住了一夜。第二天十点台风准时从济南发回到青州。
3 Y+ x8 `! O) W& w1 o# V3 i车行的师傅们忙着给装车,装完车我这就急急忙忙的准备去临沂。7 Z8 X6 k$ l7 ?5 h
然后,问题又来了!!!按点火按钮无反应,给泉哥打电话,他亲自前往然后点着了。& H0 v* z  e' _( k
然后,问题又来了。我去加油然后给熄火了。。。。
% n$ b6 G/ N+ k( |又启动无反应,(十分佩服自己的智商)给泉哥打电话他说的捏刹车
$ ~' p0 T# E8 I5 Z6 Z' ^( g我从来没有骑过踏板,然后特么的踏板车要捏刹车才能点火!!!!!好吧,我自己都折服自己了!!!!
0 d: X% R4 |/ Z4 \$ V% j( j新车没有磨合到家200多公里,内心很是激动\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/
( w" C) b) t# J1 E就跟娶了小媳妇一样儿一样儿的!!!
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7#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:45:14 | 只看该作者
到家后没几天,可能环境不适应吧,早晨点火要两下并且的热车才能走,不然熄火。对它是各种爱护,500公里换了机油,很清澈,并且没有看到有什么铁屑。
4 S: C9 P1 j$ K. B( y$ H1100公里进行第二次机油并且换了机滤,顺便吐槽一下20一个真特么贵。
# i  Q$ N0 z4 m9 _" i& ?当时在论坛看到过有雨天骑行空滤进水的这个问题,在一次小雨中的骑行80公里回家后立马检查空滤,真的就是和那位车友说的一样,惨不忍睹。心里拔凉拔凉的。。。?
& W$ J! F6 e* N$ t& @+ Y9 U% W1900公里进行了第三次机油更换,用的嘉实多磁护,并且从某宝珍珍小店买的齿轮油至今。。。。。
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8#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:45:55 | 只看该作者
分割线% s. U! C( h( U/ z- x
/ d" T5 I) |5 W% l3 r8 r

$ m3 i4 q5 E( |5 {/ \9 n0 \" U讲讲3000公里遇到的问题
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9#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:50:12 | 只看该作者
问题一: 零下五六度的天气早晨需要点火两下,并没有别人的电喷车那样儿一下就着。
4 m0 i$ c/ L# I5 V6 [问题二: 磁电机风扇上面的一个自攻丝样式的螺丝脱落,直接拆掉。0 S3 y# n( @" _, g0 S! p" c/ S' n
问题三: 空滤进水
3 B2 h4 [, e- v7 e问题四: 节气门上油门拉线的螺丝松动5 y  M+ z$ Y% E( Q
问题五:排气螺丝断裂/ C  e5 q- x# b# o& p; m
6 i2 G- x4 A9 c- O! T/ Z
这是在前3000公里时候遇到的
; l) X: Q4 n9 i: q( k下面讲述我在3000-4100公里遇到的问题!!
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10#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:59:35 | 只看该作者
四月一日到二日两天由山东临沂骑行至湖北荆州," ?; K: ^2 p: i  h
早晨刚出发发现仪表迈速表指针不正常,来回的跳。20的速度有可能到了60,60的速度有可能到了20。$ f' a5 `1 e# P( D# S' E* f( p0 E
到达枣庄之后彻底扯犊子了,完全可以爆表了!!!和论坛里@扛花找老婆联系,他给我华北地区销售的老总电话。# Z! F7 U# i+ z% d+ a  F
心想途径徐州,就去徐州四姐那里维修吧。。。。。。
1 D5 }0 ^: j& `, `  i( X4 [' t一路看着迈速表都激动。因为我可以爆表啦!!!!!!(迈速表不正常,但是显示屏上小里程并没什么影响)1 f# K, n% B% G) d5 W4 ]
到了徐州,四姐说摩托车没有全国联保这一说。。。。。问四姐啥原因,他说有可能感应齿轮的问题。说了小里程表是正常,她说可能表的问题
, T  w& [2 t& R- L- [. _然后联系宋总,宋总说给江苏代理打电话,然后四姐那里的修理工已经对我的车进行试车,说没问题。给我紧紧电瓶螺丝,然后说应该是螺丝松动的问题。
* T- [  z3 F; x* u$ M$ L" ]4 E从院里出来宋总给我打电话说让四姐给换仪表。。。。。仪表。。。。。9 M  B% y& E6 @: S
换仪表成了紧螺丝。。。。。
7 @2 x' u1 W; U从四姐那里出来没多远到徐贾快速通道,这迈速表又欢快的蹦哒起来了。。。。。: ?3 i* ^( n; `+ u  Y$ i! w
距离四姐那里也越来越远,也就懒得回去了
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11#
 楼主| 发表于 2017-4-12 12:03:28 | 只看该作者
第一天的骑行计划是临沂到阜阳。当天下午六点多到了阜阳颍州区住下,欢快的一天结束了。当天真的是累,第一次骑这么远的路。
. k  K* X, r! e3 j$ i% d/ _. n晚上台风在楼下,和老板商量过了十点推进大厅里,硬挺着到了十点。。然后推进大厅。
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13#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:01:06 | 只看该作者
全程400多公里。3 q/ D7 G2 z& `. r
第二天五点多钟就出发,目标信阳市,然后进随州。
$ L6 a( i7 h+ v2 c1 s  {+ F大概走了几十公里,油表有一直满油闪烁。。。) u1 E" W& f' ~& G4 Z
重启后又显示正常,一会儿又满油闪烁。。。。
! T% W, ?. V+ V1 [因为油表不准,到了息县和一小伙子要了个4l机油桶直接从信阳市上高速,开始了高速上的另一番体验!
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14#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:04:16 | 只看该作者
信阳到小龙虾的故乡潜江,全程高速。全程80速度,下午五点多到了潜江。路过一个服务区必须加油,路过一个服务区必须加油。最特么逗的是某个服务区竟然加了6块钱的油。。。。。。$ |# ?: T" w5 W$ K. t
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15#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:07:48 | 只看该作者
分割线
' S( P" |4 r" m9 F% `  l- u
! e$ r# G0 K0 `$ o# E5 U, D9 R7 d: I  P& V! |
…………
: s2 n. X0 A/ i( ^9 U两天1100公里的骑行,没有发生任何机械性的故障,只是仪表出现问题。) J- A! w* F; i/ O1 Q4 O
可能骑习惯了越野车型,感觉减震一般情况。骑行三角也是比较累的那种,时间一长腰背部很累。- `$ Y* i3 X+ b3 k) o3 p& r
总结! `, b" W. ?" G0 @8 E$ r4 m; n
真的是一款代步长途两不误的车。* ?: I! V8 w# Q# D7 `: r
比亚乔台风,我给好评!4 ?! }/ P1 Y( y9 ?; p
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