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今天上午要去买火车票,9点多准备骑车去,1 _2 ?& z# \; K: }8 u/ H
结果竟然打不着火,
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9 w' j* \" U$ h0 W0 L7 F A5 _5 [* B踹了几十脚。
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有时候会着火,但是就着一下子,也就1-2s那样,然后就灭火了。感觉要么是断电,要么是断油了。
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8 M% O; o' O+ j( [8 n% v首先检查电路:
. n3 c2 m# B! d4 z! U6 q; {7 D/ r1、拆前脸,看四个保险丝都完好。/, y2 f" p g1 ], @" Y/ H2 b6 G
2、再拆发动机前面的盖子,拔下来高压线,对着缸头,按下电启动,火花正常。6 W8 D {4 o5 E" A% D3 c) b4 Y
3 Q* O2 W6 r7 G6 }& X& Y! q0 O装上,再去踹,还是不着火,偶尔着,也是很短时间就灭火。- a- ^2 G6 ^% ?) `: [& ~) f7 t
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于是把座子打开,座桶里面的盖子拿掉,看看是不是那个大插头松了。
5 L9 U* U" i' T1 p, z结果感觉没什么问题。# I/ H( I2 ]1 k, F; k' c; \
f+ ?% X4 p# V8 Y7 W$ ?再去踹,还是和之前的情况一样。3 [6 W% ?7 T" q
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% W3 w8 g$ J8 Q& H& R4 j" U, d没办法,我就想是不是我下楼之前把电门打开,电加热工作的时间挺长了,把化油器油杯里面的油给加热没了。 v. j6 y3 D+ P1 |8 q& k
于是把负压开关下面的管子拔掉,另接一根管子(座桶里面常备一段油管,就是为了不时之需,现在用上了),开始吸,吸,吸,吸了半天,感觉汽油应该能下去了。
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再打开电门,踹,一脚着火。怪了………… 莫非是负压管漏气?????: R: }* A2 [( L$ ^8 K' Z
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在着火的时候,手指肚堵上负压管接负压开关那地方,能感觉到吸力,看来负压管没问题。
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$ }& J, u, L) O' r那就奇了怪了,莫非真是长时间开电加热把化油器里面的油烧干了?" d* [) W) u* L( Z! ]" n
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(回到学校后,查实时气温,零下18度,电瓶打了大概20来下就没电了) |
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