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[150讨论] 洗冲刺空滤

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楼主
发表于 2017-1-25 22:39:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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过年没事洗洗空滤吧,冲刺四千多公里,一千时做了机油机滤,空滤和齿轮油没换。记得以前看过帖子说冲刺空滤不好换,找了半天也没有找到那个帖子,自己摸索洗吧。
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六个螺丝,上面三个手拧螺丝,有梅花帽,下面三个十字螺丝。下左螺丝孔被外壳挡着半拉,改锥试了几次也能退出来,上右螺丝是加长的,不能完全退出来,需要最后松动后移开外壳才勉强拿下。懒得拆进气软管,上面的塑料箍已经硬化,怕拆了固定不上,所以外壳打开后挪了挪取出空滤海绵。" |( z, q) Q. i2 F3 q" X
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事先先把碳罐解开放一边,要不有点碍事,扯句不相干的,这个碳罐位置导致座桶凸出一块,导致放不下头盔,要是把碳罐位置让出来,放个四分之三盔是可以的,我的shoei j-cruise差一点放不进去,就是这个位置挡着,导致去哪都拎着盔,个人觉得这个设计很浪费空间,相反空滤的位置设计几乎紧凑到差一毫米就打不开的程度。
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; p4 _$ d3 u- _8 [% D& ^: A* Q, Z进气口设计在座位下前端,这个位置是尽量避免灰尘进入了。拆下海绵看外侧有些油泥,但不严重,其实这样不洗也行,4000公里空滤的样子心里有数了,觉得网上有人说每3000洗过于保守了。/ \) S8 h( r, _9 `4 U# k2 n3 r7 w! i/ R
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用洗洁精洗了几遍没觉得好脏,晾干后抹机油,我的方法是把机油汽油混合在一个塑料袋里,把海绵放进去反复揉搓,均匀后拿出再用纸巾吸去多余的,就OK了。
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装比拆难,尤其海绵下侧的圆孔要套在外壳的圆柱上,缝隙非常有限,搞了半天,要确保整个海绵平展在里面,拧上六个螺丝就好了。右上手拧螺丝必须先放进去,合上盖就放不进去了,离外壳太近了。
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9 H8 x$ M+ H/ y: V地下室搞得,光线暗,一手油,没拍照,我是拆之前找半天攻略没找到,才发这篇的,愿意自己动手洗的看文字应该能搞定。其实没必要洗,30块钱的空滤直接换掉就是了,但现在过年快递都停了。
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另外:传动箱的进气口软管和硬塑料也是塑料箍,之前发现几次松开,不知传动箱进了多少土,去建材两块钱换了个金属箍,又实用又好看。" ^# B. t* F1 |% A

' _) c4 ~. e+ F! M$ `+ q意大利人的设计就是这样,有的让人打心底佩服,有的真不知道咋想的。
沙发
发表于 2017-1-26 08:36:03 | 只看该作者
LZ动手能力很强,佩服。我也是手工清洗空滤,一般是再买块新的空滤棉,每次拆下脏的洗干净,新的上油直接安装,这样不用等待晾干。推荐使用K&N的空滤保养套装,一瓶清洗液一瓶空滤油,每次上油喷上就可以了,非常方便。
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地板
发表于 2017-1-26 09:44:36 | 只看该作者
其实吧,空滤这玩意洗不干净的。
  h3 h& V  |9 Q6 s) Y5 o: j7 d! P( B' Z  d2 B8 _' A6 N
要是真脏了,直接换个新的就好。
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- b# O8 u' C7 h8 S" A4 A( ?2 ~百八十块钱的事。
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4#
 楼主| 发表于 2017-1-26 12:40:30 | 只看该作者
kripo 发表于 2017-1-26 09:44
/ G. Z2 D$ l1 B9 ?1 I6 ^( P其实吧,空滤这玩意洗不干净的。( i+ k/ Q5 {  d% S; b# W

6 O6 o9 Y. ]  T; D/ [/ n& T( E  r要是真脏了,直接换个新的就好。

8 J1 @8 _2 u2 C- N( ?  U是的,洗了这次我也发现没必要,买几个备着,必要时换就好了。
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5#
发表于 2017-2-18 22:46:44 | 只看该作者
kripo 发表于 2017-1-26 09:44
% l" {3 x; V* y8 L9 p# a. X其实吧,空滤这玩意洗不干净的。/ y  {9 s/ v% v8 _0 I

  o8 S; N' j5 H% w1 E& \要是真脏了,直接换个新的就好。
7 x6 F( Q9 V% e) y
30而已,盆友。。
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6#
 楼主| 发表于 2017-11-19 22:42:36 | 只看该作者
这次换空滤的时候发现左下角车身挡着的螺丝,换侧支的时候就露出来了,
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7#
发表于 2021-2-24 08:23:47 | 只看该作者
做个记号 谢谢分享
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