比亚乔最近火力很猛啊！

宝贝赵存

那两个即将来临的150和150水冷，还有最近造势的MAX300！
我们的台风RA1和他们比起来很LOW了啊！
动力总成最少给个3气门150也行啊！这样下去……
* S) K: W0 ~* M" ^. T' p7 t强烈建议给个高端点儿的东西！别拿这个2V继续忽悠了……

前程

比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

红九洲

确实不错支持比亚乔

长缨在手

个人喜好平踏板的，但是比亚乔的坐高对小个子不友好啊。

坂上之云

猛个屁 正常的商业节奏而已

+ {+ l9 K+ M2 a7 J商家都是要求利润最大化的
) V: {, {6 C2 W
- F* F' U  G+ L, Z& K, h再不进来新车种

比亚乔必要被国内市场淘汰了

zw576248275

坂上之云 发表于 2017-1-19 14:11
4 i/ x% _( e: |猛个屁 正常的商业节奏而已

- j! T9 E6 j9 u) h商家都是要求利润最大化的

2 G0 h7 N8 g# S; R. f' U0 W说的有道理

坂上之云

前程 发表于 2017-1-19 18:43
, a, d; g0 B7 J8 E比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

在商言商
% ?# Z/ ~% ]+ J5 ~, D, @8 _) c1 y8 n
. \% @0 m1 F9 |% _2 ~商家都是想把每个商品的利润榨取到极限

换在20年前
4 O. a6 s, A7 Q7 Y' i: A$ o+ w6 D
估计比亚乔要先从30cc开始卖  然后一步步的升级到 50 100 125  

每个产品都是要慢慢卖

2 H) \4 W) v& g卖到实在卖不动了再去引进新的品种
7 W& U/ v- J. k) Y6 i" i
这点是在恶心至极
$ ~4 L+ T8 I/ z( |. z, R) z* _; J

jylkl

如果发布的新车在外观和配置上略有变化，在排量上没有任何变化的行为就耍流氓  

天空流逝

再不关心市场需求，市场就会放弃他们。

三疯哥

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的
4 O0 C+ E. f+ s4 D# e$ E$ O日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很大的认知度，一款车都卖烂了还在卖，不好卖了，换个壳子继续卖，比亚乔还好，至少现在开始发力了，看看合资日系的，换来换去不换药，换的还是壳子而已！！

cj750m1

该发力点力了，大家要看到新车型新产品

坂上之云

三疯哥 发表于 2017-1-20 15:57
前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的
3 J6 C4 W( G* e; g日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很 ...

+ G5 I4 v6 `5 D& q! w6 k  j0 g8 p日系请把铃木刨去
GSR250可是全球车型
6 j; n2 t/ L' Z/ |! c尤其是老版的GW250
" a8 Y' w7 a4 T% e% {: Q6 U% D6 f' y2 ]可是和洋人一样的质量标准 一样的配件
价格还更便宜
$ E# R8 Z* P; ^5 ~+ a, H哈哈哈哈哈

2 R' h: R. I) f* w& X  g! [

BYQ珍珍小店

希望比亚乔再接再厉~~·更上一层楼

zy503991156

比亚乔销量方面，亚洲主要以东南亚国家为主，看看越南、老挝、泰国吧！生活水平并不怎么样但是人家摩托车挺舍得的，维斯怕遍地都是，相比之下，中国由于禁摩城市太多，销量受到很大的印象，加上欧系车子排量起步都是150起，在国内更受限制，所以销量小，销量，新车型推出的就慢得多！

宝贝赵存

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

起码给装个3气门150电喷吧！
水冷，联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~
: p2 u3 `3 N7 g; h) J+ t2 P$ t老是拿着这个2v158改电喷来忽悠，早晚凉了我们的心！ 前程大哥应该试过，NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风！
0 J7 w& w6 d( R: p对比太明显了……