比亚乔最近火力很猛啊！

宝贝赵存

那两个即将来临的150和150水冷，还有最近造势的MAX300！
$ b0 W( U+ V- M, F: E, T; X我们的台风RA1和他们比起来很LOW了啊！
! ?+ C" v  b# t/ ], P4 H6 Z动力总成最少给个3气门150也行啊！这样下去……
; u  a& _" S% i' T6 z+ ]强烈建议给个高端点儿的东西！别拿这个2V继续忽悠了……

前程

比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

红九洲

确实不错支持比亚乔

长缨在手

个人喜好平踏板的，但是比亚乔的坐高对小个子不友好啊。

坂上之云

猛个屁 正常的商业节奏而已

. L4 T, l- @9 r0 M; ^0 Z+ r' [1 E商家都是要求利润最大化的
$ X! L2 s) _2 K6 M
再不进来新车种

比亚乔必要被国内市场淘汰了

zw576248275

坂上之云 发表于 2017-1-19 14:11
猛个屁 正常的商业节奏而已
' D9 @" y! ^$ L# @* L8 F, V
商家都是要求利润最大化的

) o& _* i; s9 K, z3 t/ N* b7 T4 F7 z说的有道理

坂上之云

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

在商言商

/ B# ~7 L: O0 L- l( R& \7 z# J/ w6 P商家都是想把每个商品的利润榨取到极限

换在20年前
2 Q- ]( ]) M$ m% F. P' C
估计比亚乔要先从30cc开始卖  然后一步步的升级到 50 100 125  
- e* L; |, P0 j
; e: }& d$ }7 O) J每个产品都是要慢慢卖
; _) M/ \$ P; f# K+ Y
卖到实在卖不动了再去引进新的品种
0 s) A8 B8 b: L9 ]5 m4 d
这点是在恶心至极
8 s) V: s/ `/ s$ C

jylkl

如果发布的新车在外观和配置上略有变化，在排量上没有任何变化的行为就耍流氓  

天空流逝

再不关心市场需求，市场就会放弃他们。

三疯哥

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

2 C6 s% a- G/ n- y  N前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的
日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很大的认知度，一款车都卖烂了还在卖，不好卖了，换个壳子继续卖，比亚乔还好，至少现在开始发力了，看看合资日系的，换来换去不换药，换的还是壳子而已！！

cj750m1

该发力点力了，大家要看到新车型新产品

坂上之云

三疯哥 发表于 2017-1-20 15:57
前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的
$ L1 K& o# b1 P3 H1 z: P7 }8 d日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很 ...

日系请把铃木刨去
& [! z/ d& v/ l5 P) x& K5 ~7 b2 w9 I9 OGSR250可是全球车型
尤其是老版的GW250
* B  o  D4 H* }* r7 b( b可是和洋人一样的质量标准 一样的配件
价格还更便宜
- x, P% V+ m+ z6 ^: u哈哈哈哈哈
7 F. l0 b/ b! M" s' t9 N
- w& e6 T: _- Z* l: n

BYQ珍珍小店

希望比亚乔再接再厉~~·更上一层楼

zy503991156

比亚乔销量方面，亚洲主要以东南亚国家为主，看看越南、老挝、泰国吧！生活水平并不怎么样但是人家摩托车挺舍得的，维斯怕遍地都是，相比之下，中国由于禁摩城市太多，销量受到很大的印象，加上欧系车子排量起步都是150起，在国内更受限制，所以销量小，销量，新车型推出的就慢得多！

宝贝赵存

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

; T4 U' M4 @* Y5 x9 w起码给装个3气门150电喷吧！
水冷，联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~
老是拿着这个2v158改电喷来忽悠，早晚凉了我们的心！ 前程大哥应该试过，NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风！
对比太明显了……