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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 踏板车型讨论（piaggio/vespa） › 『Vespa区』 › 摆脱“意式抖动”，POLINI MAXI HI-SPEED 传动上身
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[Ⅴ装改扮] 摆脱“意式抖动”，POLINI MAXI HI-SPEED 传动上身

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genius17
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楼主
发表于 2016-9-30 14:41:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 genius17 于 2016-9-30 14:43 编辑
0 w1 i6 J: i8 b7 \+ `: Q# c& C/ c4 q1 r) `1 ?
    VESPA GTS的低速抖动和低转速下传动的“咔咔”声是这个车的一个特点。尤其是低速运转时，总觉得动力有些滞后，只有转速拉起来以后才能感觉到那种提速感。对于一般人而已，原厂的这套传动足够用。对于我这种爱折腾的人来说，还是多少有些不爽。正好这段时间一个意大利的兄弟回国，我就委托他老人家从意大利米兰的摩托车零件店里订购了这套POLINI MAXI HI-SPEED传动套件。
5 a' O4 A5 c4 J% c3 E    POLINI针对VESPA GTS 有两套套件，一套是这个MAXI HI-SPEED，另一套是4T EVOLUTION。我大体对比了一下这两个套件的区别：: g& @" u! y3 p+ n( e
   MAXI HI-SPEED 这个套件是9珠普利盘+后离合大弹簧+原厂高温润滑脂/ k6 \" n; p- {: ^
   4T EVOLUTION 套件是6珠普利盘+改装皮带+后离合大弹簧+原厂高温润滑脂 （GTS原厂普利盘也是6珠）4 ^' B  m' @! n0 u3 t9 Q
   虽然二者差别是一条皮带和前盘珠子多少，但是价格差了1倍。经过研究，EVO套装的皮带跟原厂规格不同，是专用的。MAXI套装可以使用原厂皮带。理论上EVO能取得更好效果。但是考虑性价比，以及对9珠前盘的好奇心，我还是决定了拿下MAXI套装。' `0 x9 I* ~% }( ^* ~
+ d: D) t/ a, i# l. \. [; @; d

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xiaodu
沙发
发表于 2016-9-30 14:46:27 | 只看该作者
这个真的能解决抖动嘛？3 d$ [+ s* p- P$ s/ |
貌似真的不错啊" g5 i; T4 x% w& y( `- j4 F1 \
; K- @# B+ Q" x1 f4 D
期待你的后续使用报告
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anfield
地板
发表于 2016-9-30 14:54:43 | 只看该作者
低速传动时的“咔咔”声，我觉得声音更像是“嗒嗒”声，有点像箱体被什么东西蹭到的感觉。我说的跟G兄指的是不是同一种情况？
& |4 m$ ^5 X% f6 E4 w8 }0 i: V5 f0 y! }3 t( |, J( a
如果这个变速箱能解决这个问题的话太好了。/ k+ V' ]+ r* P7 i

9 ]( H. [, R& @" _4 \9 z: t, h另外，G兄能不能透露下具体价格？谢谢
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genius17
4#
 楼主| 发表于 2016-9-30 14:56:58 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2016-9-30 14:46
' _1 P0 z; N, j8 Z* F这个真的能解决抖动嘛？
( J) c2 M9 X8 B, \2 Z. h6 x貌似真的不错啊

  m, ?. d0 I3 }0 F; y4 s$ D  a根据我自己的骑行感受是解决了。低速骑行时原来那种震动，以及低速加油门时发动机的空转，还有传动的抖动，基本都消失了。而且发动机在低速时的声音也小多了。我想这个套件应该就是改善了动力输出，在低速下动力损耗降低了。
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genius17
5#
 楼主| 发表于 2016-9-30 14:59:54 | 只看该作者
anfield 发表于 2016-9-30 14:543 g: t# M7 A9 B4 ]' i+ w# z
低速传动时的“咔咔”声，我觉得声音更像是“嗒嗒”声，有点像箱体被什么东西蹭到的感觉。我说的跟G兄指的 ...
7 g% z5 Q/ ]7 \/ a
没错，那个声音我感觉像是普利盘附近发出来的。应该是一回事。低速的时候这个声音特别明显。这套传动完全没有这个噪音。价格这套是100欧左右，因为我这套是人肉带回来的，所有没有税和运费，折人民币1000不到。如果国内购买，估计不下1K5。
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xiaodu
6#
发表于 2016-9-30 15:26:52 | 只看该作者
genius17 发表于 2016-9-30 14:56' i, p$ [" ]- x
根据我自己的骑行感受是解决了。低速骑行时原来那种震动，以及低速加油门时发动机的空转，还有传动的抖动 ...

  b6 {5 B) z) h, ^那效果还真不错，你骑上5000~10000公里的时候再看看效果如何，看看耐用性
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genius17
7#
 楼主| 发表于 2016-9-30 15:57:25 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2016-9-30 15:26
# A4 F7 z8 X! l. h那效果还真不错，你骑上5000~10000公里的时候再看看效果如何，看看耐用性

9 w) b7 w+ q3 h6 V没问题，到时候我再测试一下尾速的改善情况和加速时间。
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xiaodu
8#
发表于 2016-9-30 16:00:04 | 只看该作者
genius17 发表于 2016-9-30 15:57
! w' Y# `9 `. X6 W& ]没问题，到时候我再测试一下尾速的改善情况和加速时间。

3 y& G$ ]- ^1 ^好，期待你的骑行报告，哈哈
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anfield
9#
发表于 2016-9-30 16:52:32 | 只看该作者
记录在案，等俺保修期结束后看
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啃卡车
10#
发表于 2016-9-30 17:14:29 | 只看该作者
polini是我个人最喜欢的一个改装品牌，国内现在能买到的地方太少了。
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前程
11#
发表于 2016-9-30 18:13:04 | 只看该作者
感谢楼主分享！
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nitenova
12#
发表于 2016-9-30 21:32:07 | 只看该作者
后离合碗公和甩块不用改就可以克服低速抖动吗？9 E' R8 L7 Z* G( g
也想找办法消除抖动的毛病，但是我的注意力主要放在改后离合上。
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genius17
13#
 楼主| 发表于 2016-9-30 22:37:36 | 只看该作者
nitenova 发表于 2016-9-30 21:323 t6 D# ~" R# M) {+ U* G
后离合碗公和甩块不用改就可以克服低速抖动吗？3 u# w  O/ ?5 z
也想找办法消除抖动的毛病，但是我的注意力主要放在改后离 ...
2 C- M# ?8 X0 v/ E. [/ A/ w# A
当然，全套改动是最完美的方案，应该可以把这个抖动问题基本解决掉。当时我不是没考虑过全套，我就先尝试改动了前盘，没想到效果这么好，这样我觉得后离合和碗公基本可以不用动了，当然抖动还是有，只是在我接受的范围内了。
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wangwei305
14#
发表于 2016-10-1 12:05:16 | 只看该作者
踏板低速抖动 箱体噪音 很难解决 因为构造的问题 干式的 只有按时换件了
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小猪天下
15#
发表于 2016-10-1 18:09:31 | 只看该作者
好东西，楼主方便的话分享购买链接
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