是否“机头问题”

chiuz

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洛阳台风

1。噪音大 紧发动机固定螺丝   换好一点的机油 经济实惠的 是 黄壳 壳牌的
/ B! \% ~2 ]$ K- V8 W2. 启动困难  化油器 混合比螺丝往浓调！冬天打火就应该把风门调至中档或者上档（打火时稍带点油门）不要不带油门空打火 打火前最好 空踹十几脚脚启动 离合问题是你把离合调高一些 分离会好点 也就是说 正常情况 离合快松完才能走！最好打火前 捏离合挂一档 然后摘掉 再开始热车 这样走的时候不会发冲熄火 虽然复杂 但是对车好！！常用脚启动！只当锻炼身体！呵呵！！
# x+ c/ v% t: \: }3. 喇叭问题 应该是质量问题
4.刹车片的问题 把刹车片卸下 打磨一下！会减少摩擦！下泵不干净 活塞有时回位不彻底 造成盘片摩擦  原车刹车片 偏硬 会吃刹车盘 用一段后你会发现 刹车盘磨下去很多！刹车片好好的！建议更换豪爵铃木的EN 前刹车片 通用 片软 宁费片 不要费盘 片20 盘60 你看什么划算！！
* W* S# n1 V1 P8 O5 电启动  你买车至今 一直用电启动吧！打不着 就一直摁着电启动 不坏才怪！多用脚启动！！

飞扬

我的车2010.3.16购买的。也出现和你几个相同的问题，特别是早上或停车几个小时车启动困难，必须打风门预热时间长，购买至今一直都是这样。去售后说是正常地。5000多公里时马达坏和喇叭坏了，还有脚启动难踩。车刚起步挂一挡车往前冲，这个问题售后一个师傅解决了车预热时列住离合一会就好了。现在车7800公里这两天发现前轮轴叽叽想，又要去看看了。特别想解决车难启动问题

chtq

帮顶帮顶帮顶

狂奔的蜗牛

顶下~~~~~~

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学习。。。。。。。。。。。。。。。。。

babyming1234

我觉得离合器很费劲，每次都抓得手软，太硬了，特别是塞车时候难受，不知道是否离合器没调好，行车过程中抓住离合器，链条就好像卡到什么似的咔咔响，一直乱跳，跳得心寒~

洛阳台风

回复 7# babyming1234


9 w& S; {: B0 Z# m    离合器调高点 分离就彻底点！！勤换机油 机油用好一点的！！看看离合器线 有没有地方弯的过很 主要是在仪表旁的位置！！
我的离合器2个指头就能离合！！轻的很！骑过我的车的人都知道！！

chiuz

回复 3# 飞扬

1 F7 Y1 E4 \" S2 I4 L
, ?' r. X' S6 X    兄弟，我叫啊超，车子BYQ150-2白色。qq307550964.有空加我交流。起动是比较难，这是不可跟铃木相比的，还有你说的那个问题，车子熄火待车一晚后，起动是比较难的，没有打火前，记住先捉离合，然后踩一挡然后搞回空挡，重复一两次后，转到空挡再启动车子就不会发生那个问题（车子突然一个小倾。）这样子很伤车的，心疼死了。这个方法自己研究的，但是分版主也说过，早知道，有啥问题都问他啦，百科全书。

chiuz

回复 2# 豫c-8h938

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" X9 {. y- q! j' k7 K    谢谢豫c-8h938， 爱死你了。基本解决了我的问题。

洛阳台风

回复 10# chiuz

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* C/ M- l, ]1 P& w: Y* b    我也是向有经验的高手学习的！互相学习 呵呵！

白雪公猪

我车子刚过磨合期，挂五档40——60码时，震动很大，有拖挡的感觉，过60就好了，不知为何，求解。

洛阳台风

回复 12# 白雪公猪
6 k! J7 A0 W+ z3 I! E% d

    发动机转速过低！不要怕拧油门！