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[故障探讨] 10版fly125混合比锣钉究境该怎么调?

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楼主
发表于 2010-11-14 11:14:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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老夫5月购车后,就将部落里各版块网友发表的言论都看了一遍。个人觉得有用的,还收集抄写了下来,以便遇到问题方便查找,。特别是购后互助版块,使自己学到不少知识,也认为很有乐趣,只要上网,必进部落看看,学习新知识。关于10版125混合比锣钉的调式,我收集了如下一些说法:125车子混合比锣钉一般不要去动,除非你以前动过才去动;京滨化油器混合比出厂位置是拧到底回2圈;10版125化油器拧到底回1圈又6分之1,以前的是1圈又2分之1;气温高拧到底回调1.33圈,气温低回调1.75圈;回调1.5圈。以上说法让人无所适从。究境怎样调才科学些,请前程、渔夫版主及各位网友给予指导。本人的车因为油耗高,1600公里后调了混合比锣钉,出厂是刚好3圈到底,不是2圈到底,将其调为了1.75圈后无明显反应,待这30元93号4.52升油用至灯亮不熄后再向大家报告情况。
沙发
发表于 2010-11-14 11:27:20 | 只看该作者
我是老款FLY125,混合比没动过,据说是顺时针倒底会1圈半,就是540度,个人感觉调整好就可以了。不需要根据天气变化微调。还有调整混合比比较简单的方法可以通过观察火花塞颜色来判断,如果电极颜色比较好的,也不是一定要调整混合比。
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地板
发表于 2010-11-14 21:32:57 | 只看该作者
顶渔夫。。。
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4#
发表于 2010-11-15 08:57:53 | 只看该作者
我的京宾被我调乱了。。。。。
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5#
发表于 2010-11-15 14:39:43 | 只看该作者
125的混合比螺钉是拧到底后回1。5圈。0 d3 H( H/ M9 C$ W2 n5 m
FLY125的车基本不用去调它/ 奉劝没事别捣鼓!
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6#
发表于 2010-11-23 14:55:29 | 只看该作者
有老师傅说,那些不重要关键是听声音调就可以了!对么?
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7#
发表于 2010-11-23 17:34:59 | 只看该作者
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