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10版fly125发动机里面还有进口件吗?

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楼主
发表于 2010-11-8 09:36:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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现在都用国产件了吗?我的凸轮摇臂才换没两千公里又响了!缸头要一起换吗?
沙发
发表于 2010-11-8 12:37:11 | 只看该作者
FLY一直都是国产件,只有RA1里有进口件!
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地板
发表于 2010-11-8 13:42:48 | 只看该作者
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4#
发表于 2010-11-8 14:53:31 | 只看该作者
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5#
发表于 2010-11-8 15:26:35 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2010-11-8 15:45 编辑
) x% Z! i  }' r- v, G: u. U. Z6 T
) J) {0 f! v7 |5 b: D老款的FLY一直也都是国产件。
) ~0 ?# U) s$ @# C( k0 w. |RA1发动机内的摇臂,轴承等是进口的(包装箱上的配置单写的),包括,点火器,闪光器,大灯灯泡也是进口的。
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6#
发表于 2010-11-8 16:00:05 | 只看该作者
我也以为我的老版带脚启的车子好点呢,唉.....
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7#
发表于 2010-11-8 16:17:56 | 只看该作者
我都以为整个机头都是进口件呢~~HO~MYGOD
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8#
发表于 2010-11-8 16:28:33 | 只看该作者
进口不进口的没什么,只要配套厂的东西质量过硬就行。
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9#
发表于 2010-11-8 16:56:10 | 只看该作者
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10#
发表于 2010-11-8 17:35:50 | 只看该作者
赞同前总观点,进口的东西不一定样样都好,支持民族产业。。。
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11#
 楼主| 发表于 2010-11-8 21:50:13 | 只看该作者
原以为有些重要件是进口的!现在看来出问题是必然的了!高价买了个山寨比亚乔啊!虚有其表!还说设计使用十五年!发动机不用修!可怜我开了五个月就大小问题一堆!到现在只帮我解决一个,更可怜的是修好的这问题才一个月又出现了!悲哀啊!
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12#
发表于 2010-11-9 11:21:14 | 只看该作者
奥迪A6L都国产,关键是质量好就行了。不要太迷信进口的,越南、泰国。。。。
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13#
发表于 2010-11-9 12:51:42 | 只看该作者
还是那句话,成本决定一切!中国的运载火箭技术都没问题,航空航天的成功率比某些发达国家还略高一点。就是因为军工产品不计成本!安全上天是第一位重要的!
! L+ K5 P+ P$ a, c4 B
# a! |& `( d$ A1 W0 g  S民用工业品由于受到成本的影响,肯定质量会参差不齐,这是必然的,毋庸置疑。改革开放前,100%国产的幸福250,长江750,都说不上是引进技术,仅仅是“反向研发”的产物(把车拆散,然后分别测绘画图纸,再做出零件).即便是这样,仍然有保养良好,运行几十年没有重大故障的典型案例!
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14#
发表于 2010-11-9 13:00:45 | 只看该作者
支持民族企业
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15#
发表于 2010-11-9 13:04:40 | 只看该作者
质量好 就可以··
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