比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

查看: 2279|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

[骑乘感受] fly150后减震

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-6-27 23:51:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆

x
过减速带,井盖,或者其他小沟小坎的时候,能感觉到前减震的弹性,速度越快弹性越好,噗嗤一下就过去了。* h, }# i, p9 R9 N3 j
后减震总是震动比较大,有时候都震的腰疼。现在后减震保持原车状态,应该是最软的状态。, ~% [: k$ J, E$ H3 ^7 M) z
对于后减震的这个特点,是不是因为踏板车发动机和后轮做成一体的,发动机虽然重量比较大,但没有压在减震之上,而是随着后轮一起跳动,后减震之上只有车架和人的重量,有点压不住?
  {/ @. v- D- I$ p4 |3 h* C如果此理由成立,所有踏板都有这个问题,而跨骑能很好的避免这种问题。; M0 f% Z; t& _; o- ]& F% Q( |* O
开过各种车的各位高手,你们的体验和我的分析一样吗,是这么回事吗?
沙发
发表于 2016-6-28 11:39:50 | 只看该作者
后减震这么多档可调其实个人觉得是够用的,倒是前减震换下好的减震油,那效果立竿见影。' z3 a/ ~2 T$ s: m: v
不过再怎么,过减速带,井盖,或者其他小沟小坎的还是减速吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

地板
 楼主| 发表于 2016-6-28 18:09:45 | 只看该作者
sfstcq 发表于 2016-6-28 11:39% [! s5 M6 f6 }/ w* Z- j
后减震这么多档可调其实个人觉得是够用的,倒是前减震换下好的减震油,那效果立竿见影。0 S+ ~5 V. H1 n$ P- g) v5 Q8 D
不过再怎么,过减 ...
) l- j/ [6 H& Z- V
已经是最软了,还这么硬,我分析是车的重量没有压在后减震至上,而是在后减震之下。如果此分析成立,后面带个胖子,此问题立刻消失。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2024-11-24 13:43 , Processed in 0.112104 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表