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[故障探讨] 郁闷,为什么修理店都排斥比亚乔!

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楼主
发表于 2016-3-1 22:14:38 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的fly150目前行驶1500公里了,目前油耗4.7,想检查火花塞看看是不是混合比太高了可拆不下来。找了几家维修点都说这车没修过不会修。这也是意料之中的事,买比亚乔注定只能自己动手摸索了。火花塞右侧的那块挡板是什么用途,怎么拆下来,拆了可以不装吗?
沙发
 楼主| 发表于 2016-3-1 22:23:27 来自手机 | 只看该作者
需要吐槽的事比亚乔在某些设计上确实不够人性化,明明可以简单非得弄那么复杂。机油螺栓、机滤隔排气管,换空滤需要拆护板,换前挡非得先拆后档。
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地板
发表于 2016-3-2 08:47:17 | 只看该作者
要拿掉火花塞上的盖子,先拔掉高压帽,然后拿掉盖子,再拆火花塞。盖子一定要原位装回,不装盖子影响散热。   O(∩_∩)O~
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4#
发表于 2016-3-2 13:25:38 | 只看该作者
不是排斥 而是很多人都不会拆 就算是拆掉了  都不安装上去 麻烦
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5#
发表于 2016-3-2 15:29:58 | 只看该作者
五本的甲鱼  空滤设计才叫丧心病狂
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6#
发表于 2016-3-2 16:57:19 | 只看该作者
的确很多修车铺不碰比亚乔,顶多换个机油,齿轮油。
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7#
发表于 2016-3-2 17:44:03 来自手机 | 只看该作者
比亚乔是保养是麻烦,没办法,3 R$ c# a6 |( s; P' y5 {
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8#
发表于 2016-3-2 17:52:05 | 只看该作者
只能说一般的修车铺他们不会修。一些简单的保养教程这里都有http://www.piaggioclub.cn/forum. ... &extra=page%3D1
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9#
 楼主| 发表于 2016-3-2 21:04:49 来自手机 | 只看该作者
梁兄 发表于 2016-3-2 16:57
; v: l$ l5 F& K9 p9 m  q的确很多修车铺不碰比亚乔,顶多换个机油,齿轮油。

: U0 ~+ J! i8 h, |# T换机油时候连机滤都不换。比亚乔在某些设计上也确实不争气,首保的时候就一个机油螺丝便害得两名小工爬在上面敲还硬是没敲的下来。看着他们眼神我都有点难为情。
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10#
发表于 2016-3-2 21:39:35 | 只看该作者
LY081026 发表于 2016-3-2 21:044 {' B+ K9 Q" h3 j3 u
换机油时候连机滤都不换。比亚乔在某些设计上也确实不争气,首保的时候就一个机油螺丝便害得两名小工爬在 ...
  S9 }: O- ?( g$ P4 P" T& y
一般修车辅,没有比亚乔机滤的,
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11#
 楼主| 发表于 2016-3-2 23:03:40 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2016-3-2 17:52
1 X8 J0 F" m* ^! H! p/ w- l8 `只能说一般的修车铺他们不会修。一些简单的保养教程这里都有http://www.piaggioclub.cn/forum.php?mod=view ...
$ g; n5 F8 h2 ]; J
我已经按照前总指导换过机油 机滤 拆过外壳 换过大灯 感谢
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12#
 楼主| 发表于 2016-3-2 23:04:44 来自手机 | 只看该作者
梁兄 发表于 2016-3-2 21:39
4 `! u  v: @) _  u一般修车辅,没有比亚乔机滤的,
$ a. h3 h( N8 {- Y* x( |; |
我自备的 但他们怕麻烦
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13#
发表于 2016-3-3 09:33:09 | 只看该作者
这个怎么说呢?一般修理部适用了国产与日系的设计风格,对欧洲设计确实不是很能适应,而且也不怪修理部,确实比亚乔卖的也不多,设计的地方有的确实不和国情,不过我们有着强大的部落群体,不明白地方前版以及说的很详细,自己可以动手试试看
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14#
发表于 2016-3-3 10:23:59 | 只看该作者
如果维修方便 就不是比亚乔的了
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15#
发表于 2016-3-3 12:23:34 | 只看该作者
喜欢就好!维修的事要找专业人士
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