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[故障探讨] 关于化油器加速泵的问题

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楼主
发表于 2016-3-1 17:17:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如下图圈出来的地方应该是油门操作开度突然加大时,发动机所需要可燃混合气浓度瞬间加大,此时加速泵通过联动机构下压泵体,往节气门后端喷射一股燃油,加大可燃混合气浓度。现在问题是本人的加速泵联动机构下压泵体的地方压不下去,一直是往外面喷油,洗清了两次还可以回弹。每次都要把化油器拆下来清洗,很麻烦。各位车友有什么好的解决方法?
沙发
发表于 2016-3-1 18:47:18 | 只看该作者
diy个弹簧拉着
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地板
 楼主| 发表于 2016-3-1 19:00:24 | 只看该作者
jingjingxizi 发表于 2016-3-1 18:47; G: g# M: \3 X5 W7 A' S8 p" I
diy个弹簧拉着

" ^3 e' \* \; U1 s9 G1 E* ]) T将这个地方直接堵住不知道行不行?会不会影响什么
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4#
发表于 2016-3-1 19:42:39 | 只看该作者
我的VIVO加速泵已封掉不用.一来橡胶套已开裂漏汽油.二来感觉它作用不大.最后作了比较大的改装.把浮子塞和浮子塞座都加大外径.浮子塞座中心孔孔径加大了0.4mm.保证了油箱低油位时大功率的汽油供给.另外把浮子的挡片弯了弯调低油面高度约7mm.现在发动机温度正常后尾气高低速根本没有一点油气味.高速可上105Km/H.早几天跑了129KmG105国导顺德(红绿灯多)全程80Km/H.用油2.933L/100Km.比亚乔原装FLY.VIVO的化油器混合比我觉得太浓.我就不明白有些人改装为何要加大油咀.(油咀我末改过).50-70加速比新车好得多.让发动机稀薄燃烧好.
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5#
发表于 2016-3-1 19:46:17 | 只看该作者
以后有拆化油器再拍照片大家共同研究研究
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6#
发表于 2016-3-3 09:35:41 | 只看该作者
好好研究研究,学习了
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7#
发表于 2016-3-3 10:25:11 | 只看该作者
现在化油器 一般都加这个
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8#
发表于 2016-3-3 21:19:01 | 只看该作者
化油器是比亚乔的软肋 不咋地 还是新出的电喷好
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9#
发表于 2016-4-22 10:11:08 | 只看该作者
我的VIVO加速泵已封掉不用.一来橡胶套已开裂漏汽油.二来感觉它作用不大.最后作了比较大的改装.“把浮子塞和浮子塞座都加大外径.浮子塞座中心孔孔径加大了0.4mm.保证了油箱低油位时大功率的汽油供给.另外把浮子的挡片弯了弯调低油面高度约7mm.现在发动机温度正常后尾气高低速根本没有一点油气味.高速可上105Km/H.早几天跑了129KmG105国导顺德(红绿灯多)全程80Km/H.用油2.933L/100Km.比亚乔原装FLY.VIVO的化油器混合比我觉得太浓.我就不明白有些人改装为何要加大油咀.(油咀我末改过).50-70加速比新车好得多.让发动机稀薄燃烧好.”太好了,知道学习,谢谢
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10#
发表于 2016-4-22 11:32:36 | 只看该作者
车鱼 发表于 2016-4-22 10:11
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5 O4 w$ I9 {! u" z8 M& ~3 K有图解?更好。真想一试
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