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[骑乘感受] 入手准新出口FLY150的感受与困惑

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楼主
发表于 2016-2-17 12:13:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    心仪fly已有数年,由于平时主要4轮所以一直没有下决心购入。由于北方雾霾频现,限号限行让出行变得极为不便。到本地(河北保定)车商处询价,150要价13800,订车周期半个月,当时已近岁尾,事务较多就暂时搁置购车计划。恰巧此时一朋友通过网络看到北京有一京B公户150出售,,600公里准新车,且价格合适,联系后见到车主,觉得人比较靠谱,试车砍价一气呵成,稀里糊涂圆了购车梦。6 i' u! k! l" F1 X1 M$ z/ @# i
    说下车况,外观无瑕疵,天空风挡,大尾箱,小侧踢,这是原车主加装的。车子点火良好,无需加油辅助,前段极寒天气(夜间零下15度,白天零下10度)也是顺利点火,没有迟疑,热车过程能见热气,排气口滴水。下面重点说下驾驶感受,由于第一次骑比亚乔且驾驶里程不足200公里,感到和日系踏板区别很大,不知是否正常,请坛友解惑。* O0 w) y) U! `: T2 j. M
    1、变速系统。fly的变速系统感觉反应迟钝且变速不明显。以前骑过JOG、银巨星等踏板,起步油门响应快,很小油门下车就有反应,保持小油门能明显感觉到变速系工作,车速随之不断上升。FLY是小油门转速上升,起步临界点很模糊。再轻加油门车速提高,此时保持油门不变,车速会恒定在那里,再加点油门再提高,然后又恒定,我也是醉了,感觉变速器没工作似的。如果大油门加速,变速效果要明显一些,但是变速系统仍然不会给你明显的反馈,加速过程还是不够果断。另外收油变速器拖拽感非常强,滑行距离较短。2 @1 a4 B1 R% O. v; i" A6 I1 H0 a& u
    2、操控感受。本人身高180、体重92KG,减震器出厂默认没动过,坐好后双脚可以放平着地。骑行时最大感受是车高,腿部不憋屈。重点说下我的困惑,车高带来的直接感受是重心变高(我严重怀疑与安装风挡有关),路感不直接不细腻,操控没把握(相对日系小车)。双脚位于踏板之上的着力点很不好掌握,总感觉找不到最佳的位置,就是脚是放在上面而没有踩在上面的感觉,造成双腿并拢时要夹着点,时间长了有点累。与银巨星的姿势作比较(与朋友出行过程中互换),腿与躯干角度有点小(就是有点窝得慌),但是大腿可以相对放松,双脚着力点稳固,接受路面反馈更直接。FLY的座椅防滑感觉不错,刹车时感觉不会向前滑动,但长时间骑行尾骨酸疼,中间那个坎很高很硬,影响调整坐姿(当然别的踏板车也好不到哪里去,除了Vespa LXV那种分体座)。总体来说操控还没适应,目前很别扭。
3 g& r' k+ M; _0 G3 R, S    3、油耗及噪音。油耗早有心理准备,所以粗略测算大约4升,无惊无喜。噪音比想象要好,声音不杂乱,听了不心烦。收油减速快接近怠速时会有明显哒哒声,声音很清脆,起初以为是牌照响,但处理后还是一样,希望坛友们解惑。
  `. o4 @- ?/ I2 p$ w    目前就想到这么多,草草一写,可能表述不太准确。本人不托不黑(现在兴这个),就是自己的感受和困惑,这里是最专业的论坛,所以向大家求助。另外随着对车的进一步了解,以上感受可能会随之改变,到时再做进一步沟通。
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地板
发表于 2016-2-17 15:51:48 | 只看该作者
干净,漂亮,我车半月没冼了,一洗就下雨
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4#
发表于 2016-2-17 15:59:26 | 只看该作者
这个颜色好看
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5#
发表于 2016-2-17 17:26:57 | 只看该作者
慢慢的摸索吧 和日系车不是一个档次
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6#
发表于 2016-2-17 17:43:05 | 只看该作者
收油进入怠速前的哒哒声,就是传说中的皮带打箱体声音,可以把怠速适当调高一点来改善。
6 s2 x, H' ?$ R" v, a5 B8 \. w$ ]3 j& `: }; E& v
建议把减震调硬两档。
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7#
 楼主| 发表于 2016-2-17 18:04:10 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2016-2-17 17:430 z1 h$ @" R0 [/ S; F. N7 r
收油进入怠速前的哒哒声,就是传说中的皮带打箱体声音,可以把怠速适当调高一点来改善。0 Q! U% B9 |0 P7 u

$ u3 w% ?  _  o& x; ^/ G5 k' k# J建议把减震调硬 ...
' e& n8 k5 z, J0 Z, I7 E$ N' O
离合器就是这种感受了吗,前版?减震调硬应该是有利于操控吧。皮带声那么清脆,真是没想到。
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8#
发表于 2016-2-17 19:03:56 | 只看该作者
同款同色顶一顶!
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9#
发表于 2016-2-17 20:12:59 | 只看该作者
天气太冷,皮带硬,就是这感觉,我的也是一样,气温上升或是车子跑热了又是另一种感觉,日系车都是前段较猛后段很差,FLY正好相反
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10#
 楼主| 发表于 2016-2-17 22:47:33 来自手机 | 只看该作者
阿里路亚 发表于 2016-2-17 20:126 c6 F( r6 W0 n$ M2 \
天气太冷,皮带硬,就是这感觉,我的也是一样,气温上升或是车子跑热了又是另一种感觉,日系车都是前段较猛 ...

# n0 C1 Q& Y' N$ B多谢阿里,解了我的惑。我都有点郁闷了,这种提速的感觉没有经历过。
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11#
发表于 2016-2-19 16:59:07 | 只看该作者
放心吧,好车一辆,比亚乔不会叫你失望的
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12#
发表于 2016-2-21 01:13:18 | 只看该作者
多适应下 完全没问题,比日系车舒服多了,LZ你只是还没适应
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13#
发表于 2016-2-21 01:41:44 | 只看该作者
天冷要热车才行,不然刚刚骑行完全两个感觉。你说的坐姿问题刚刚开始我是不习惯,慢慢习惯之后你在骑回日系的踏板,感觉跟骑玩具一样。- i& y) r7 j- D: }: ^. X
哒哒哒的声音前版已经说了,皮带打箱体,没有影响。' I" X  ~3 d2 O+ [* j
减震建议调硬一点,毕竟单减震况且体重在这。
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14#
发表于 2016-4-11 23:52:59 | 只看该作者
这款车颜色不错啊,不过我还是喜欢白色的
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15#
发表于 2016-4-21 14:54:00 | 只看该作者
我也刚入手一辆,是黑色的。新车需要磨合,人也需要适应,总体感觉不错。我以前骑豪爵福星,现在骑fly150最大的感觉就是稳。
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