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[250/300讨论] 更新补发 Vespa250-------更换前泥瓦--更换刹车盘作业-连续更新

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xxxptmd
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楼主
发表于 2016-1-31 03:43:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xxxptmd 于 2016-1-31 23:31 编辑
# r; D9 l  F& A0 M. S9 R( e$ \5 [% X4 p: }' y1 a. M
手机端图片挂掉了，只能从新编辑了。 麻烦之前的帖子管理给删除一下吧。
* r, w; d2 S+ Y+ i7 t8 z8 w  m' o9 {
铁壳比较怕伤，从新钣金喷漆。话说喷漆工艺马马虎虎，其实不难 主要是干活的不拿活当活。收钱草草了事 飞漆 麻点这类的。。。。* a2 ?8 M% D: r! _: \6 D. X3 i( D1 r

. P. E0 ]" c5 K+ a' ]: _% Y泥瓦是素体 需要后期配合车身颜色喷漆。主要更换比较坑爹 拆一堆东西，说不上难 就是忒麻烦。而且这种车最容易伤的还就是泥瓦。。。4 i5 C0 J6 i* L/ }5 B5 g  o4 H

1 {1 W. f8 k7 p发一组换泥瓦的作业，自己动手能力好的车友可以自己更换 出去换手工费不菲~4 T- z3 [* ^. Q" |2 T

! c' b4 h& a" i  @3 r$ i! w! P( {& S" L. }* |8 |) o7 b' |! h- F( Q! ~
* [/ v9 ?2 S( f/ t: K0 w! P
风挡也摸摸哒了，凑合用吧。车主意思是换个GIVI的 GIVI厂的风挡的确比这个原厂的好很多，从外观面积、安装方式、B格、风挡屈光等等都要强。, l, v6 k# t/ F# I
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justin8447
沙发
发表于 2016-1-31 08:04:19 | 只看该作者
小小的挡泥板却要拆方向柱，设计着实不怎么合理！
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前程
地板
发表于 2016-1-31 14:42:16 | 只看该作者
VESPA维护起来挺麻烦的。
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ricky
4#
发表于 2016-1-31 15:39:03 | 只看该作者
前程 发表于 2016-1-31 14:42: y: q0 j' n& Z! d
VESPA维护起来挺麻烦的。
* e' v& @" f( i$ {0 f+ W
买个文化 买个样子
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adiyacom
5#
发表于 2016-2-1 22:11:48 | 只看该作者
传说中的猴洞？- A: s7 }  m# A8 B9 S0 v' W
为什么250的压力轴承也是这样的  不耐冲击和防水 0 S4 ?  M; D5 V# t) a$ B$ |7 j
厂家应该改成圆锥的
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小粘糕222
6#
发表于 2016-10-30 16:35:08 | 只看该作者
请问单换前刹车片是怎么个步骤？总觉得刹车油排气很难。
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voodoochile0120
7#
发表于 2017-8-26 10:51:56 | 只看该作者
换个泥洼要拆成这个样子，真特么累人
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