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[提车报告] 重庆第一批新FLY交车了

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楼主
发表于 2016-1-20 23:19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天纯陪玩的情况下去看新FLY交车,全程协助安装,感觉和我的小V骑行感觉还是大不一样: U. `8 g- U' h0 K% c( `& V

# v: J5 Q5 u: Z) {5 o& h
. B- v' }$ [( x3 C1 o, s牛扶奶坐上去感觉像是一个大沙发,脚踏的位置比以前的那些车高一些
# V$ a6 U' ?! ~( L9 k  J6 \
: H( D6 y- G- }新车电喷的动力来得比较直接,操控还是很好,排气口不是我中意的老P3造型
* V( c* F# j2 g7 X$ j8 O4 Y- c0 U. k- i
后刹车灯旁边左右转弯灯转移到挡泥板上去了,(线路)
1 W  {$ w$ L, E( V3 F9 r; I1 Z: Y5 F8 e9 H& [7 n: X. {$ ?  A
老FLY前左右转弯灯位置。现在是日间行车灯,转弯灯位于手把下方。; n8 k) G( c- d3 I" ]) Z# T% d  e

9 ^. L, `) j6 R* j/ @4 l  c+ P55瓦大灯,和我的小V一样闪亮,/ \; w! ^3 I  R7 r& d
% i& g  `4 e3 _/ R" E( Q* @7 O& m7 S
没有大灯开关。原来老FLY大灯开关位置现在是熄火开关,是左右滑动的那种,不是很科学,往左熄火,往右开,新手容易误操作
; p, Q- S  l% X8 [# c
& c9 j) `6 g* j4 |喇叭不给力,不清脆。空滤和小V不一样,没有仔细研究,没发现废油杯
* |4 a2 z( k& C0 }5 n
2 d5 f: G3 l8 c( Y% ]前工具箱不想老FLY那样合不严实了,终于提高水准了$ d1 |$ ~6 p6 f( e, h+ t" D2 ?
% o% ~! E* I7 Y0 _2 u
马桶比较宽大,但有凸起,比唯我有显不足。& Z# T: y& p7 l2 @; B8 ^# P$ w! N

+ L) T+ C# m; t. Q% S8 b, }安装夏德33箱子,原车尾翼孔位不完美匹配,需要手工钻孔后移,不然要挡坐垫1 a$ D$ Z( d! d- d% H  B+ \
! X  z& ]# S3 l1 W  @0 i/ ^4 x9 L, z
暂时就这么多9 c4 h6 |  D0 M& ~# ~$ z  e0 a
" r) c# b. m8 q" \; S3 e9 w- A
                               
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地板
发表于 2016-1-21 09:10:33 | 只看该作者
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
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4#
发表于 2016-1-21 09:26:02 | 只看该作者
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
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6#
发表于 2016-1-21 11:17:01 | 只看该作者
加工4000-5000提维斯帕
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:58:55 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-1-21 09:10
0 E. d+ g( O' Q4 `9 Q3 H排气难看   后转向灯没有老FLY协调
+ k; \+ [2 @0 C" `. ~$ T; p9 y. A9 T
后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的  
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:14 | 只看该作者
豆包包 发表于 2016-1-21 09:265 f9 w: d/ i: T6 I0 U$ e/ r
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
3 V4 S5 r) w7 S0 l2 L! |+ R
后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的
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9#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:43 | 只看该作者
517287209 发表于 2016-1-21 11:17
! a7 `6 d8 w+ |6 Y6 \加工4000-5000提维斯帕
; `9 S: z0 E. V8 j- J5 ~4 O
我三个月前的想法就是加几千提小V   已经圆梦了  LX
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10#
发表于 2016-1-21 16:25:49 | 只看该作者
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
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11#
 楼主| 发表于 2016-1-21 16:33:22 | 只看该作者
朋克 发表于 2016-1-21 16:25$ v' j% Q  i+ L1 m# \
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
) s! w, a! V; N5 Z# g+ X
这不是我的爱驹,是乔友置换的新车   ; V% w3 D% n0 j3 l" ?( U' _

! E$ X# |, W; N/ T6 ]我还是喜欢我的小V
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12#
发表于 2016-1-21 19:21:13 | 只看该作者
重庆哪里提的啊  有空去看看   呵呵  我在重庆, v4 O; E- T' X5 d% g7 X
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13#
发表于 2016-1-21 21:48:57 | 只看该作者
国内引进的是美国版的新FLY150,所以外观的前后转向灯与欧版略有不同,美版要求转向灯是独立单灯。我个人很不喜欢这个独立转向灯的设计造型。还是欧版一体式的好看些。
& N7 @2 H! z' F1 N' y- J4 R) L4 Z更奇葩的设计是125的前后碟刹,150的居然是后鼓刹。由于引进的是150版本,所以没能有前后碟的配置。0 Q2 C8 x. k' u8 s, Y
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14#
发表于 2016-1-21 23:48:23 | 只看该作者
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。7 W5 P; a" w7 A/ a/ n# F
因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要求,好象有几十厘米的间距要求,具体多少忘记了。所以很多很漂亮的车,出口到美国都会突这么两对转向灯出来。欧规和国标这方面倒是要求不高。
9 ]6 E$ ?. [' R; q2 G3 M8 \: P8 C我觉得内部一定有预留接口的,要改回去应该很方便。5 [- j8 h  _% S
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15#
 楼主| 发表于 2016-1-22 08:18:22 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-1-21 23:48- c9 R; T1 J  w
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。
. y% U) g7 E5 t+ N/ r* u因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要 ...
; T% q/ E5 U7 T4 K6 L
好弄,直接把现在转弯灯的线移上去就行了
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