不得不吐槽一下宗比的品控

坂上之云

5月18日购买的出口版的LFY150，到现在已经跑了4个月了，码表行程6400公里，陆陆续续换了如下配件
* C6 G- H2 _/ l% a  V& z8 L  *** 1600公里的时候，大灯灯泡挂了，换灯泡解决之，   
  ***  2000公里的时候，车头保险丝烧了，不过不影响行车，就是大灯不亮。
  ***  3100公里的时候，车子突然发现不了，检查后发现是火花塞挂了，换电装火花塞解决之。
6 n) X. X5 E: l: l) H  ***  4000公里的时候，码表线断了，换了一个新的，打上锂基脂保持润滑。
+ T; u* t4 K5 N8 t3 B: t6 h: r8 U  ***  6000公里的时候，仪表时钟颜色变淡，时间显示错乱，2块钱在文具店买了个超霸186电池，自己动手换了下来。换好后在南图停车场看到一辆1600公里电池就挂了的车，心中释然。、、、、、
8 Z% K9 h3 [; j" O: }( J& L
其他的什么歪屁股，皮带打箱体这些就不说了，属于比亚乔设计问题。
' Q$ ?2 h" z0 V但就是这些小细节，宗比在采购的时候难道没有抽检？长期这样玩下去谁还会买你的车，换我，我是不会买宗比的车了，反正新款FLY150或者vespa 150系列这些进口车价格没多少差距。，

刚学摩托车

只要说有问题的，必定有啥子在后面说运气不好的，我类个去，

lizheng800

楼主切莫生气，我国所有国产的汽车和摩托车的三包规定中，如下的都不予三包，明确说明它们是易损件。:lol
4 L$ @. z! ~; `3 L$ \3 p) r" E* N
" j6 b4 e5 T/ B- ~$ R1.全车灯泡
% d" [, u9 P: B6 Q! N* ]1 J2.轮胎，玻璃，安全带
4 h* s# Y2 x8 E, a" n3.火花塞
+ Q& N& u' k5 l) z! m6 x4.各种电瓶，电池等。。。。。。。。。。。。。。

zhouzhiruo

去年9月底入手FLY150出口版，4000公里时，后轮油封漏油，仪表时钟不亮。

chienkoo

属于运气比较差的

麦轩

比亚乔就是这样，不好的就说是特色，好的就秒杀日系，台系。。我早就习惯部落里的传销语了，楼主洗洗干净继续骑吧

Kir5

卧槽楼主太神奇了，咱俩症状一模一样，1000多公里的时候我大灯就坏了，换的美版大灯，后来2000多公里的时候保险烧了，也是灯不亮，现在2900公里，不过我提早换了电装的铱金火花塞了，哈哈，至于那个破表，1000多公里的时候就坏了

zhouniansu

楼主的确遇到问题的确太多，我16000公里中间有出过这些问题：方向柱没锁紧、刹车卡卡声的、找售后说没事、没办法自己搞定，边撑角度不合适、车子倒了-略改之，码线断了，油管破了，皮带磨损严重了-换三星，油箱开关坏了。日本的东西的确做得很精细-最算是在国内生产。宗申的品控的确差到无眼看，就小配件而言。看车子的走线就知道了，半点用心都没有。不过不得不说车子的主要部件还是质量过硬的。骑乘感受还是突出的。这就是先天优势后天不足了。

zhouniansu

现在还是对比亚乔又爱又恨，油管是我最生气的事，其他倒没什么。开到一半后面的人提醒我，我的车在喷油，直接喷到排气管上，我勒了个去，着火怎么办，拜托油管质量很重要的好不，生命安全啊

zhujianhua

zhouniansu 发表于 2015-9-17 13:04
现在还是对比亚乔又爱又恨，油管是我最生气的事，其他倒没什么。开到一半后面的人提醒我，我的车在喷油，直 ...

我提的新车零公里管子就是裂的，剪掉重新插上，现在2w多了没问题

小鹏

这些我全部没遇到

zhouniansu

zhujianhua 发表于 2015-9-17 20:17
我提的新车零公里管子就是裂的，剪掉重新插上，现在2w多了没问题

感觉是油管本来就差，然后被经销商拔进拔出的就很容易在邮箱开关那里坏掉。

erdoudou

日本车被神话了，合资的日系汽车毛病一大堆。

坂上之云

erdoudou 发表于 2015-9-18 09:09
日本车被神话了，合资的日系汽车毛病一大堆。

神话的是日本原产车
不过说实话不是为了手续问题安心骑车
我也不会从水车转过来的

. k- N1 q3 ?7 D# W3 I" X
fly骑行很舒服，但是这些小毛病很恼火

刚学摩托车

当你买了电喷台风时，就不会觉得这是毛病了