摔跤，FLY125的歪屁股

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2 j$ P9 J/ u: r% i: Y% r, l% c' P/ u3 R9 X9月8日
在距离哈尔滨1400公里的路上，
( `, {  W* v; f: o: l$ b% x* L狠狠的摔了一跤，
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摔跤的原因：
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3 M0 J7 o! @; v  |( n: {在烂路骑的太快，
* t2 y  F% c; P$ G3 E  T并且当时注意力不集中，
要不然也不会跑到坑里面去了，

0 n, z) R1 o6 G9 t) H另外就是fly的座子设计的不科学，反正我穿的衣服也比较多，坐的靠后了一点，尾巴骨正好顶在座位的台阶上面。

所以过坑的时候，减震先压缩下去，然后回弹，由于惯性，人还是在向下的过程，所以人和车之间产生了碰撞，结果车座的台阶顶到尾巴骨，一下子就把我打晕了。
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* O8 t1 }" X( A1 r# \3 M1 N所以记忆中，只见到一个坑，前轮过去了，颠一下，然后就没了记忆。

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损坏情况：
车是右侧倒地，后尾翼两半了，
( {+ R- s& z% P6 e* A  q摔倒的时候车把是左向，所以右侧油门把手的套胶磨坏了，
还有右侧车把比左侧的低了，
7 D, `" H$ A1 t这些起到了很好的缓冲作用，要不然壳子就废了。

4 g7 L. u7 a* u" f( @车在地上滑的过程中，后脚踏位置磨穿了，好在是熟塑料，没裂开。
前右侧防擦条也有刮花，右侧护板蹭掉漆。

维修情况：
# t0 f4 W9 b- V( `) m+ \! v骑回到哈尔滨之后，换了新的后尾翼，100块钱，别的东西都没换。

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0 {6 x' J3 A  z歪屁股情况：
刚摔完的时候，很歪很歪，一直歪着骑到哈尔滨。
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回来过了几天，把吊架和车架连接的那个轴松开，然后把发动机掰过来，又拧紧，
拧的特别紧，导致骑行中发动机的震动传到了车身上面，
  w9 k$ U, N; b; `, x9 Z还是有点歪。
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现在的歪屁股情况：
快1个月了，感觉好像好多了。不知道怎么回事。今天早上特意拍了照片。
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0 G3 V+ z4 m! H( f3 A0 |6 V$ D总结经验及教训：
; W& ]. p. U+ P; l0 B! T1、什么车适合什么路况，踏板车的避震再好，也不如骑士车好，所以遇到烂路一定要小心驾驶，减速慢行。
* |) C$ y. X  v8 R$ I- w2、人说十次车祸九次快，所以开车还是经常悠着点比较好。
3、生命只有一次，出车祸的人都是没想到自己会出车祸。
4、极速真的是浮云，以后不再和人飙车了。
) q* J# ]2 v& n7 a5、现在骑车，不敢坐的太靠后了。


) Y2 F; F) ], Z% M$ r4 |照片123是坑和摔完后的歪
照片4是刚才照的，不知道是不是某个缓冲胶块的问题。现在自己复位了。

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座子的台阶，很硬。

前程

吊架变形了

topracing

跑快要根据具体的路况，不了解路况就不敢随便跑那么快！否则就容易出事，呵呵，我也是深有体会啊

qcs

活结，问题我解决不了，那个吭提龙头飞洒。

王老五

意外

superload

人没事就好，绝不在不熟悉的路段拉急速。

kimi_hua

人没事就行，所谓吃一篑长一智。。。

chtq

安全第一。。。。。。。。。。。。。。

白墨鱼

总结的好，，，，

帅气比亚乔

报告很详细，小心驾驶，安全第一。我也总结一下观后感：“人是细人，车是神车”。

丫头

安全第一 人没事就好

zhangy0

后扶手都断了？你怎么摔的．

lizheng800

这个不得不说个事实，踏板车轮子小，尽管FLY车轮在踏板里已经算大的了，但是遇到紧急情况，特别是直径很大的坑，在昏暗和晚上有时候根本没法事先预见，很容易发生楼主的那种情况！换档车，最小也是16寸的，一般是17寸，18寸的，在坑里面墩一下，最多时车圈变形，因为直径大，直线行驶稳定性强，不会左右乱摆！

# r. p8 Z: B0 n" M1 K( y. K而小直径恰恰最怕大坑。一旦进坑，左右再摇摆几下，肯定摔车！

nnn

后扶手都断了？你怎么摔的．
zhangy0 发表于 2010-10-10 17:36

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    我也不知道啊，反正坑还没过去，还没摔跤的时候，我已经被颠的晕了。