你所不知道的P3。完完全全让我们了解这个心脏（未完）更多研究请进P3群：11528037

怪博士红魔

其实这个发动机真正的名字是Liberty。
说道这个发动机就要到台湾的ET8，或者说是国产的豪华帝王，他们用的发动机是一模一样的。
一直以来都有一个流言。白壳是意大利产，黑壳是台湾产。
但是反观过来我们看台湾ET8的一个资料：
1998年 ET8 正式在台灣上市 因為中國人不喜愛4這個不吉利的數字
$ r2 N2 O3 X% [: d! z" L# W4 s所以在台灣,香港都改成ET8
0 ?; T* `# k/ i2 t4 a% C  r6 L在台灣總共賣了1萬8千多台...
大概編號前2000台的車零件幾乎都是義大利原裝,據說所以特別會跑
但也是有台灣後來量產的車能跑到120KM
因為義大利原裝ET4一台就要賣10萬左右了,所以當時台灣賣6萬多是賣一台賠一台
  s3 U( o# y2 o9 M# R: ^# K0 r$ X% a所以台灣的工廠開始量產
到了2003年底,因為合約的問題,所以ET8正式停產...
9 k. x; d5 j4 {: U6 ~6 p3 I关键的就在这里。台湾的工厂也开始了量产。
1 o+ V3 F6 R7 y8 D6 [, G6 R究竟佛山比亚乔的这批发动机到底来自何方？为什么又会有黑色壳子和白色壳子之分。
很多人就说，白壳的是意大利原装的，黑壳的是台湾代工的。
! ^4 B; F6 r8 p这样的话，当年原装的第一批的ET8和台湾量产后ET8的区别究竟是那些？
一代普利盤為油式 ( TGB，镀钛 )
$ M: d* q7 u' b/ i7 |* Y( b 台製改為乾式     ( HL )
5 o' M& f6 i3 X! a3 @' FCDI 也不同 ( 一共有四种，F牌的，M牌的，和台伟，还有大树这里的直流点火器）
! X8 \; [2 m& ?5 ~据说线圈也不同，（台湾线圈和意大利产线圈）
那我们当初买P3发动机的时候，分黑壳和白壳。
黑壳的传动是HL，白壳是TGB。按道理来说TGB应该优于HL，那为什么普遍会起步慢，尾速比只黑高一点？
油耗高，闷油，速度上不去，老是熄火。这个是为什么？我们来慢慢解释这个发动机的缘由。



" ?; \8 H1 v3 a% ?) t5 g+ x======================


1 Y6 J- a! E( e/ i4 P2 v

首先说说我们的点火器。我们用的就是买的时候大树带台质点火器。
以下是台湾网友的两个CDI点火器的对比（F牌和台湾）
- a# H& J8 y4 @" Z6 F/ g台製車起步沒力尾速只有95KM 引擎雜音又大
我把我的一代車CDI 拔到台製車來用發現起步變有力了尾速也提昇
了能到105KM
) I% f% I1 B$ V& B  e* ~" V0 J一代車最快能到115KM雙載,台製車我沒有測過雙載,不過普利盤台製乾式的還是很大聲要
改善的話只能換一代的盤
8 N. y& _, ?# V" @# l5 z了,為了驗證是不是CDI的差別我把台製CDI裝到一代的車上,果然
" \- D4 B8 D+ F4 X3 u8 ?1 H起步要死不活的尾速也拉不上去了只有100KM而已
0 Z  x/ A5 l7 g2 d. w! W* y9 u' u从网友的对比可以发现，相对于来说，如果第一代的发动机，也就说TGB的传动用了台湾的点火器，就会产生起步要死不活的尾速也拉不上去了只有100KM。HL的传动用台湾的点火器也只能到95KM。
大多数改P3的发动机的极限速度确实也只有95KM左右。
另外。关于两大品牌的M牌和F牌的介绍。
F牌。facind
facind是piaggio跟mitauba合資的公司,但在約98年左右因piaggio經營權易主
0 e. j5 k1 ?8 ?! J及業績關係整個賣給MITSUBA...是故現在看的到的都是MITSUBA
9 P- i- n4 f3 R7 f; G) V8 `1 PM牌。Magneti Marelli
菲亚特旗下的汽车零组件大厂。要知道搜索一下　法拉利+Magneti Marelli，就会发现法拉利的电子装置很多都处于这个品牌。
PS：最早的ET4的高压包是MITSUBA产的。同样意大利制造。
* [* e& P& g1 Y& [再上一个关于F和M的对比：
4 U& G4 T- \% M* f在我零件庫存冰封已久的F牌,在我把電盤內仁換成進口的後(先前有燒過,換成台裝又燒了)
$ i& b) j9 Y1 Z' S2 h. w0 E- r從M牌換裝成F牌那一煞時
- i) M  B" Z# |$ J- X( _1.怠速變低了...有可能之原因:點火角度
  我也很好奇!慢車即1600轉點火角度是做死在飛輪上的,可能是電容
  我試過了2顆F牌都是如此...
: ~" j1 e1 `" d% f" [( J  (其中一顆是全新品用了3個月就時好時壞,還會忽然間暴衝20急拉至50...>
2.會不會比較會跑?我個人覺得差異不大耶!
0 z: o7 B* }5 e* {' q5 x; s) M  只覺得80~以上F牌較M牌轉速穩,較順吧!
0 r" a0 F; C5 e$ M  M牌給我感覺低速扭力較早出來,這可能跟先前提到的點火角度有關
7 q6 i( R. A. w; d7 P$ \% f, n  變換角度較為高轉有關(原廠資料為3000rpm變換)
) i' F) J5 m; ]7 B1 f7 Q3.油耗問題!
  M牌使用油耗介於32~35左右,市區/陽明山
  F牌則表現優異!我跑市區/觀音山/五指山及今日106線道回程走汐平公路
& {5 N8 v' p) D  p4 ^: `  PS汐平真是壓車賽道;平均油耗卻在35~38.以今天里程共136km/3.2公升
2 Q2 J( n: C- u/ O# D  油耗約40KM/L
以上數據皆是粗估,未能有精密儀器算計/傳動系統未更動/燃油98無鉛/時速0~80km/h
$ ], U5 z6 B; G* F偶而上至90~100,騎程不暴力大多遊走在40~70KM/h
, V/ g0 E; s9 O, K: C& }8 AF牌僅調整怠速至正常值(調高)/混合比2.5再放約1/8圈(這個值須視每個化油器而調整,
因製作時的公差,需實車調整)
看得出来其实M牌和F牌的差距不是很大。都是可以选购的。
所以更换点火器的话，速度应该会有提升，论坛的NNN已经实验过了。确实黑金刚点火器要优于台质点火器。
另外有传言说，台制点火器是有限速的。这点台湾的网友也提出了质疑。

' J7 l5 ~/ {& K  a
最后的一个，就是关于大树这里的直流点火器。按道理来说，直流点火器的工作效率高于交流点火器。无论在怠速还是高转速方面，直流都有比较好的一个表现，P3群里面也有人试过直流点火器，据说效果不错。不过没有进一步的研究，资料也比较少。。。。也只有大树这里有卖。
! i7 \; T: v' Y6 g7 V5 v
3 F0 p& t6 L- M$ P' T

. P% h1 @: j* w
; E$ x8 ]$ N1 x0 M; X==============================================================
+ J4 y6 X) f+ p' D化油器
+ O5 q3 m) \% H# l0 Y/ y9 M我们的化油器是MIKUNI的 BS24，现在在台湾卖也是非常贵的。特别是日本原产的。不是合资。当初合资的BS24也是卖的相当贵的，更加不要说日本原装的BS24。了。现在在台湾全新的也要卖到700-800。
% h6 {, c6 G* }5 R& P! A3 D而且，BS24众所周知的难调，也容易坏。台湾人也特别讨厌。
但是调试的好的话，油耗也不高。高速也比较容易的就拉上去了。
2 P4 J9 L( I6 j虽然如此，但是很怕麻烦的他们渐渐的就开始找替代的化油器了。毕竟BS24价格太高，而且问题多多，超级难用。
CVK24和CVK26渐渐的开始使用者多起来。
用他们的评价就是
2 w- Y  d0 _% p% Y“CVK算是改裝化油器裡面好用又便宜的「聖品」 ”
没错。怠速很稳，加速也比原厂的要好很多。高速部分差不多。最重要的油耗也低了很多。
各个方面都比原厂的BS24好很多。
" ~/ e3 k& ^9 N2 f# |. i8 X但是，CVK26的主喷嘴比较小，在86左右。如果有人觉得高速有点供油不足的话一定要去换个大一点的油嘴。很便宜 ，只有十几块钱。
' K" E' a0 E) x- D3 ^& {# o$ i其他的并没有什么大问题。兼容性很好
& Y0 U1 L7 q  y7 R我的建议是直接换CVK26,毕竟BS24确实不是那么的好调整。我也曾经因为调整不当而报废掉一个。
# T# _: }7 o) s/ ?) m+ [总结下来这个化油器很看RP。可能和里面的负压膜的老化程度有关，毕竟已经是库存很久的东西了。请大家不要抱有太大的希望。
如果调试的比较好的话就没有什么去换的太大必要了。对于急速的话也不会有多大的改观的。
如果大家还在为高油耗，低急速，闷油，莫名其妙加油门熄火而烦恼的话。与其不如像摸彩票一样去买个BS24，还不如去大树那里买个新的CVK26.
) K8 e/ V6 S7 {( V! W大树那里的价格是390元，作为原厂配件来说，价格算比较亲民的，相对于来说质量也可以保证。
下图就是BS24，左边的就是老化掉的负压膜，这样的负压膜会很大的影响BS24的性能

登录/注册后可看大图

怪博士红魔

- A; x$ c) V  b* R
1 p6 }  z& M# C  j% s: p, r4 _近期油耗....

5 p$ B. b7 H7 D) x

登录/注册后可看大图

怪博士红魔

我上海的，欢迎上海的朋友来交流一下～～

kingcat883

顶老乡，等全贴

379900161

kimi_hua

momoho

感觉看了很眼酸..
( n# I$ E4 {; r. `; t! S+ o
$ p. r" ~% ^3 T其实我只想LZ很简单的告诉我 用哪个点火器,化油器最好就可以了.

% l+ a2 M! u& [9 q# e' j+ t谢谢..

m945

同为上海的P3，顶。。。。。。。

m945

+ _9 C: s6 @: K7 E
其实不要把P3机器看得太神奇的话，开开感觉还是不错的，关键是大家都太寄予厚望，所以感觉这个不好那个不好的。用平常心去对待它，随便开，不要太折腾【特别是混合比】，会感觉好起来的。车子这东西越折腾毛病感觉越多。。。

zhanwei

chtq

帮顶帮顶帮顶

形仔摩迷

也就是说我们现在买到的P3或黑金刚无论是机器装配或配件都有瑕疵的

怪博士红魔

其实不要把P3机器看得太神奇的话，开开感觉还是不错的，关键是大家都太寄予厚望，所以感觉这个不好那个不好 ...
: s: I: |/ H1 f4 c9 Um945 发表于 2010-9-18 16:17

* g3 Q% J! H: A- f# I) p                               
登录/注册后可看大图

5 `" r" Q; R9 u; b2 v% V2 O( ~    折腾万岁。。。

怪博士红魔

也就是说我们现在买到的P3或黑金刚无论是机器装配或配件都有瑕疵的
形仔摩迷 发表于 2010-9-18 21:53

                               
登录/注册后可看大图

* Y- X3 C6 \* Z% Y. B1 Q1 C
  q6 F; [- ]8 J2 V+ L0 N. a    也不能说瑕疵。。。只能说，我们的配件没有办法让机器发挥到最好

年輕亻

怪博士这话说对了
0 G; A( F+ ]: z4 [' O潜力其实是有的
慢慢来挖掘吧