- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 200
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2009-5-19
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 xwxwj 于 2010-8-4 22:29 编辑 ; n; W- N! \- ]- B
" C; e) c, `0 E+ l/ e4 P" R
都知道,比亚乔FLY125,与RA1,125的发动机用段时间后,缸头的噪音比较大,比较散乱,其实是可以避免的,/ v4 B# m( x5 J+ o4 Z1 E) Z
在我这里的一个修车行的师傅,调气门间隙很厉害的,他只是随手调,凭感觉调,都有3个车了,经过他调后,发动机声音明显变好,今天给一个只骑了1百多公里的新RA1改套缸后,我发现进排气门的间隙有点大,[感觉可能有0.3-0.5毫米]他就随手调了进排气门的间隙,整车装回后,启动,发动机声音很细腻,只有纯运转的声音,完全没有其它综合噪音,他自己说震动很小,声音很好,,我先试车,的确感觉发动机声音,震动都不错,20-40的时速,感觉发动机是紧密运转的声音还有轻微的运转嘘声,还感觉得到小链条的咻咻声音,完全没有缸头的杂乱声音,! B a0 b" C& V8 N5 B
另外一台是,我自己的一个新车的新发动机,他调过气门间隙,但就成了我用过的几台发动机之中声音最好的一个...........,( p! G% g8 h( U' |* t' A
还有一个是别人的FLY125,调后,声音很好,别人满意......! t& a* @* F. r9 Q
说明比亚乔FLY与RA1的气门间隙出厂时都留得有点大,是可以调的,但一定要有经验的技师操作, |
|