FLY125 T-3用97号油是否为必要条件？

tonyyjj

) X/ P& ]6 I7 p+ u( \% e0 B我六月买了一辆FLY125T-3，看了引擎压缩比后认为此型号发动机用93号汽油就可以了。如果是FLY50我倒是坚决用97号汽油，因为其引擎压缩比够高。
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可是，当我看到大多数使用FLY125的朋友都在用97号汽油后，先前的判断需要再检查一下了，目的就是看看两种标号汽油对于FLY125影响的差异有多大，是否足以做结论性的改变。
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请网友给予帮助，谢谢。

zhanwei

影响不大！！！只要是正规的油！！

渔夫

影响不大！！！只要是正规的油！！
# Z; c, E6 v) X6 Vzhanwei 发表于 2010-6-25 12:53

4 `; G+ I5 P! ?" y* S, A& T                               
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2 U9 Q& F% E- z' Y  c2 ~
- [  i9 e' ]' Q; s" E6 ^正解。

prostar

压缩比和汽油标号的关系（转）
   压缩比是指发动机气缸的总容积（即工作容积＋燃烧室容积）与燃烧室容积之比（压缩比＝气缸的总容积／燃烧室容积）。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。

0 T9 y- m( b9 j  R  通常，压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按汽车发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。
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$ q0 ]. O$ k. G  如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机将出现爆震现象。一般在急加速及爬坡时出现，如果由于汽油标号低，使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等。

( M1 g) r$ y+ y* k0 s8 x3 l& `4 z  但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

neo5929

93号用的还行。。。。。。。。。

c.z

4#说得很好！

自由人km

感觉还是93就够了
震动都还好

kimi_hua

不差钱就97。。。。

020479979

97号的好，明显感觉震动小。再说了这车最多也就加个7升多的油，差不了几钱的。

gqf

还是97#好，本人感觉。

贰零零六

中石化 bp加93~~~~

sunrobort

93#发动机爆震，冷车启动困难
0 I; |. ?) {% p- B* _: n# S97#发动机微震，冷车启动平凡（不差钱建议）
98#发动机肯定有震动，但是比97#还要柔和舒服，冷车启动一触即发（不差钱强烈建议，毕竟对发动机好）
2 o0 h. o# L/ y( k8 K再补充一点，石油比石化的油好（指我住的地方）
以上是本人3年下来的油后感（个人建议，请参考）

单程车票

还是97#好   

xing_54

本人用97号汽油，冷车打火没问题，但热车后会出现怠速不稳并且熄火，熄火后，几分钟内打火困难。后来在前程的建议下更换93号汽油，问题解决。
: {# E- v( R) t另外用97号油，震动较小。93号震动很大。
1 W+ G3 f; ^6 Y7 ]至于油耗，都差不了多少。

刘聪

93号油适合fly125,97没什么特别好处，启动时间略有延长，震动没有太大改善，排气管积碳严重的多，最好用93号油。