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大家帮忙看看这个油FLY-125能用不?

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楼主
发表于 2010-6-22 21:44:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2010-6-22 22:03:31 | 只看该作者
号称水美的机油,但是50元左右的价格99%是假的,但是对得起这个价格,要比2 3十的机油要好
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地板
发表于 2010-6-22 22:21:35 | 只看该作者
8000公里用下来了没问题啊。。。。
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4#
发表于 2010-6-22 22:29:57 | 只看该作者
先不说水美的真假问题,LZ这个型号是重型柴油机用美孚1号,FLY用的话买普通的0W-40就ok了。2 \3 R2 H1 w0 T* K1 ]

/ D; n- D' }! ]# }3 ~新包装版本的
; x6 [0 X4 \$ X4 B3 x
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5#
发表于 2010-6-22 23:03:51 | 只看该作者
符合说明书的机油要求就能用呀,
6 h$ T7 Q  r  y: g3 e' C) o+ g有那么多讲究吗?) [' T5 M7 A. u3 O. I" A' g
偶就用的4L装蓝喜力,SM级,5W-40 ,- F' S- ~  w; w7 `' f: r5 Q" H" T
四轮用3L,剩下1L正好给小乔用
! `5 q- K# ]3 N$ b% O8 `8 D
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6#
发表于 2010-6-22 23:28:01 | 只看该作者
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7#
发表于 2010-6-22 23:58:03 | 只看该作者
偶就用的4L装蓝喜力,SM级,5W-40 ,- P' a# @9 J# A4 R
四轮用3L,剩下1L正好给小乔用
$ E- e9 ^3 e5 W" S5 _2 q3 H: X% v+ vprostar 发表于 2010-6-22 23:03 [/quote]
* f" J. w$ n8 W' B0 ^2 }
0 Q; [2 v- b% e哥们,汽车和摩托车机油不可以混用的,赶紧换掉吧。换上复核说明书标准的“摩托车”机油。
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8#
发表于 2010-6-22 23:58:24 | 只看该作者
说一下我刚换机油的一点体会:. O3 X, W- T. X# S3 R* G
( }+ w, _  Q! r# J# H* J2 c, J0 d* }
1,放油孔的位置,6 `0 v! R. M& l: k' ~* O' N4 _. W
A 正前方是排气管,  x: d  p+ L4 z  R  H
用最常用的,也是最好用的T型套筒扳手不能操作。6 [' O5 L5 X! Z: _0 }7 m
必须使用一字型套筒扳手从侧面操作。
( ?# c2 G. H- x! Z不方便,也不利于控制螺丝紧固度。
' v, y! A2 j. F2 q0 \B 一般我们放油时均采用双撑,以求稳固。9 p2 y: G' Y4 M# e4 u7 T
而双撑时,此车的放油孔下方被双撑占踞 ,
7 S+ c3 A# r+ G6 \3 q无法放置废油盆,或者说,这样操作会有废油污染到地面和双撑。; J8 o. ?) r7 h' W/ @
结论,要干净的话,只可以用单撑方式放油!4 a' q) z% w: O% p
8 l" d1 V* R; ^2 K2 q9 K: e7 x7 L
2,放油螺丝的密封问题,- F& k: G8 V3 B7 l5 B2 i- ?. i9 _, a
我以前用过车子(包括2轮,4轮)的放油螺丝和机器的密封均靠约1mm厚的金属O型垫片,
& R6 g& S3 ]- T" u- f且是装在放油螺丝,能转动,但不可取下的。好处是不会掉落或丢失。: R9 c, @* a8 y3 Z* l$ A/ Y' M
而FLY125是采用O型橡胶圈装配在凹槽内这种方法来密封,# D+ D+ {, P1 E7 t; h$ d
且不说O型橡胶圈易掉落这问题,# K. ^& P6 s* K: I
就这发动机高温下的密封的可靠性来说,* z- v. y3 F: f
金属垫片和橡胶圈,
( e3 O- H) A- z- S0 [哪个更可靠和耐久?7 \( i: _4 O$ x; P% ~; N, |
大家应该有答案了吧。! V3 g1 D  L! P0 X% C6 C: A

, g$ l" h1 @0 A, r$ l5 A3,加油孔的位置,
( E" E1 t" C  j! L( f6 H. E3 \0 {太靠近后踏板了,无法使常用的漏斗保持自然的直立状态,
6 {6 O/ _+ M5 M7 Y. i+ p也就说,必须一手持住漏斗,一手用来加油,  d, N) r/ D* F7 G7 a0 L1 C
很不方便。
0 l0 k9 w7 }+ Q& u对于我用4L装的来加油时,更不方便。
2 ]8 x6 V% k: d! d# c2 w(虽然一个人也能搞,最好叫上个助手
! K/ w8 W+ E% O3 ]. R6 m
/ W% X7 \0 g0 P/ A4,关于机滤,
2 M" L4 n% [5 [它的位置决定它无法用常见的汽车机滤紧固器进行拆装!( e. H: |( G3 j6 m0 X. q& p6 o
(后部太短,有个角是靠近发动机本体的,从外周来说,无法旋转操作)
7 U7 g) r) n7 x4 |; B只能用长条型厚铁片,从机滤后部突起的一字型凹槽进行拆装,) M  r+ X2 S- ~2 x! F
不方便,也不能很好的控制机滤紧固度。
) N/ ~4 c" K/ J! |2 g2 J除非有专用板手。
+ G2 }# |" D( E* O# u; O; Y我正在寻找与原厂机滤直径和螺纹相同,而长度稍长点的汽车用机滤,& H. b" U1 B& J
大概长个10mm就可以了,+ N+ f. U; x& {/ X: G1 z
这样就可以直接代换,又方便操作了。
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9#
发表于 2010-6-23 00:00:48 | 只看该作者
回复 5# prostar ! d& Y+ G; t2 z6 e2 n7 b- O1 Z0 J3 f4 E
: a# C8 F# y/ w" p* t8 Z, g; _, m
  }7 y( N  p2 Q8 p- H
    还有,磨合期300km换油是很有必要的。我是自己换的油,拧开放油螺丝后,里面的过滤网里有很多金属渣滓。换油主要是为了清洗磨合期产生的渣滓。
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10#
发表于 2010-6-23 00:01:49 | 只看该作者
顶起!!!!!!!!!!!!!!
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11#
发表于 2010-6-23 00:06:05 | 只看该作者
偶就用的4L装蓝喜力,SM级,5W-40 ,& v/ P# N: k1 k- h) [  @' f3 D7 Y
四轮用3L,剩下1L正好给小乔用& S9 X  c+ L! A8 H! J$ U9 [
prostar 发表于 2010-6-22 23:03 [/q ...& h, y6 p/ n+ U1 _" }
enzocheng 发表于 2010-6-22 23:58

. S; m: o; t6 D0 x& u& N7 U. j1 g/ V( }2 b
对于油浴式离合器的骑跨车来说,不能使用汽车机油。( k9 D9 U6 V: r: c' `2 j+ N% W
* E9 M0 G* L1 g% D$ B0 Y
而使用干式无极变速的踏板车来说,使用汽车机油绝对没问题的!

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参与人数 1油票 +5 收起 理由
渔夫 + 5 我很赞同

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12#
发表于 2010-6-23 00:11:11 | 只看该作者
回复  prostar $ }1 z+ r6 r* j# Y

$ a/ ?4 W9 B3 W, Z, R, J+ ?! Z. s' u" i4 [; w1 `) H- `9 z
    还有,磨合期300km换油是很有必要的。我是自己换的油,拧开放油螺丝后,里面的过滤 ...
0 ?3 {, q6 k3 menzocheng 发表于 2010-6-23 00:00
; F+ R, {8 a1 U' M
有很多金属渣滓吗?( ^9 _* {6 X/ W, K5 k5 ?
我看到粘在滤网上有2小根针尖大小,1mm长的金属渣滓。
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13#
 楼主| 发表于 2010-6-23 11:05:53 | 只看该作者
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14#
发表于 2010-6-23 11:22:34 | 只看该作者
比亚乔在国外是4S店,保养车是论小时收费的,所以你知道为什么比亚乔车保养麻烦的原理了把?
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15#
发表于 2010-6-23 14:38:45 | 只看该作者
纠结了~~到底用什么油好呢?
4 m9 d2 m! i* j8 D0 [水美?还是摩特绵羊油啊
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