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看了这么多贴,需要有一个系统的总结,我先来说一些,等于开了个题,最主要的是通过集体智慧拿出一个较为系统全面的贴,不知谁愿意花些精力写出来。 ~7 a( f( t: o ]. a
飞翔50:(1)极速带人65,不带人75,大约90%的飞翔50车主都认同这一点#可是部落目前一共有多少飞翔50车主呢?
8 u: k( s+ s9 N* `" X7 @ (2)油耗带人? 不带人? 在我的映像中没几个车主提及#
) H( ]; z/ ?; v2 d4 A& t# T2 k. G9 l3 N (3)正常寿命,现在还不知道,没有车主嚷嚷车坏掉了,拉缸了等等
) U1 _, q. r: |/ S' d0 w5 P3 ?* A+ _ (4)是否要拆限速,不拆跑不到70对吧?
/ c5 g1 h! F3 ?5 [. @3 U/ [飞翔100:就差25西西到125,就差1000快就可以买到125,买到125就是一个全新的概念,100是否还有继续存在的必要啊!% R: f- b) d6 x, g g3 w! \
淑女50:(1)极速带人?,不带人?,没有多少淑女说这一点#是不愿说还是什么?可是部落目前淑女50一定多于飞翔50车主!
, C/ T% R5 A( v2 R8 ^ (2)油耗带人? 不带人? 同样在我的映像中没几个车主提及#
. _/ F! E3 q# `6 S: Q (3)正常寿命,现在还不知道,没有车主嚷嚷车坏掉了,拉缸了等等
Q% p7 \' d F; m7 c5 d (4)是否要拆限速,不拆只可跑40对吧?
+ r+ c( F0 U {- H$ v淑女100:拥有的人数远远超过飞翔100,原因是淑女没有125,如果有的话100还有多少人买呢?1 s9 ^, x4 r( T+ s1 d
飞翔125。。。。。
$ i, O$ B t7 C! Z飞翔150。。。。。5 T5 x- N# m9 F$ X, J' J
上海有个闵什么店,有进口的,还有上蓝什么的。。。
. e; b8 O- N7 [# S: \$ Y还有淑女、飞翔与生么车PK之类,有没有一个科学的、统计学方面的结论呢? |
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