总结一下，这些车，

箭头

看了这么多贴，需要有一个系统的总结，我先来说一些，等于开了个题，最主要的是通过集体智慧拿出一个较为系统全面的贴，不知谁愿意花些精力写出来。
9 m0 R3 \& n7 e9 V. m# F' y飞翔50：（1）极速带人65，不带人75，大约90%的飞翔50车主都认同这一点#可是部落目前一共有多少飞翔50车主呢？
              （2）油耗带人？  不带人？   在我的映像中没几个车主提及#
               （3）正常寿命，现在还不知道，没有车主嚷嚷车坏掉了，拉缸了等等
           （4）是否要拆限速，不拆跑不到70对吧？
5 ]" K3 J* V/ Y2 t5 H飞翔100：就差25西西到125，就差1000快就可以买到125，买到125就是一个全新的概念，100是否还有继续存在的必要啊！
淑女50：（1）极速带人？，不带人？，没有多少淑女说这一点#是不愿说还是什么？可是部落目前淑女50一定多于飞翔50车主！
' |; @" m- B; \/ E         （2）油耗带人？  不带人？   同样在我的映像中没几个车主提及#
" X& O; \( y7 K. f9 E               （3）正常寿命，现在还不知道，没有车主嚷嚷车坏掉了，拉缸了等等
3 A! f! d! Q2 H) ]3 `. _           （4）是否要拆限速，不拆只可跑40对吧？
# R  R; Q/ t- r5 h. q( q淑女100：拥有的人数远远超过飞翔100，原因是淑女没有125，如果有的话100还有多少人买呢？
飞翔125。。。。。
2 M: p9 z* U, [$ p" n0 H- C飞翔150。。。。。
9 v, q# N- ^' {2 @. ?/ R4 T$ B上海有个闵什么店，有进口的，还有上蓝什么的。。。
) K$ R9 z) F% Z- W" P- r6 D: U; T还有淑女、飞翔与生么车PK之类，有没有一个科学的、统计学方面的结论呢？

前程

我感觉50或100的机器设计思路就是以休闲代步为初衷的。经济性好是最大的优点，至于动力，只能说一般。
为了满足不同的用户需求吧。

xing_54

兄弟，怎么没有FLY125的总结呢？

c.z

是啊！是啊！

白墨鱼

让前程把他的帖子整理一下，就是FLY125的万能无敌备用指导贴了