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武汉三环线,测试FLY150急速。

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楼主
发表于 2010-4-17 10:15:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 东东 于 2010-4-17 23:32 编辑
+ z2 J$ g! C8 d, M, c8 i* ]
% ~% B$ Z' V) e5 u5 I7 m车况:06年10月出厂的FLY125,应该和前总是一批,目前行驶12000公里,5000公里的时候换150套缸,10克普利珠,IU24火花塞。4 M* j! x/ A5 T/ j% X5 F5 W

- ]* h# ?' {8 H- G' X/ Q# ], n5 z& w# f    武汉三环线,全程大概50公里,双向全封闭,有点高速路的感觉,路况不错,昨天晚上跑了趟全程。因为市区行驶很难上到80码,主要是想磨合一下车子在80-90-100码这个区间的传动系统。出发前做了全面保养,新换5100、空滤,化油器怠速不稳,精洗了一下化油器,调好,上路。路上没车,路况又好,速度一直在70-80-90-100这个区间运行,中间多次俯身油门到底速度都在103左右,中途有一次,速度稳在80多码的时候,突然俯身油门到底,感觉发动机转速明显提高,车速居然上到了接近110的位置,保持了10几秒,硬是没冲上110,不过已经很满意了。全程跑完大概40分钟,中途没休息,车的动力没任何衰减,150的这套缸还是不错的,就是不知道有没有原厂的耐用,这一切还得时间去验证!!!9 Q* {% R' J4 `9 Q. ~% M

& F2 ?, i% |1 i; g! s4 n    最后, 特别感谢武汉龙腾摩托车行的王总,嘿嘿,您化油器整理的极其舒服!!# q6 }! `5 ~6 k" P4 A7 J( t
5 u. A) `9 t9 N1 |' K0 R) K" u7 d
PS:俯身急速都是在大直路并且一眼望去无车的情况下完成,希望大家测试车车急速之前一定要确保安全。

评分

参与人数 1油票 +12 收起 理由
piaggioclub + 12 热心乔友

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沙发
发表于 2010-4-17 10:20:03 | 只看该作者
顶,实干家。
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地板
发表于 2010-4-17 10:33:35 | 只看该作者
这样的动力相当不错了
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4#
发表于 2010-4-17 11:15:02 | 只看该作者
不知楼主换离合器的大弹簧没有
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5#
发表于 2010-4-17 11:15:41 | 只看该作者
我的10款125最快能上到110,不过不是每次都行。一般是100-105
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6#
 楼主| 发表于 2010-4-17 11:52:22 | 只看该作者
没有改大弹簧哦,所有改的东西都说了,呵呵~
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7#
发表于 2010-4-17 11:58:25 | 只看该作者
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8#
发表于 2010-4-17 12:56:32 | 只看该作者
我的RA1 什么都没改 也差不多来回拉了100公里的高速!最高105上不去了,不知道怎么搞的
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9#
发表于 2010-4-17 13:49:03 | 只看该作者
最高纪录118 俯下身子
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10#
发表于 2010-4-17 14:19:15 | 只看该作者
没跑过这么快。
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11#
 楼主| 发表于 2010-4-17 14:28:05 | 只看该作者
118?不是开玩笑吧,呵呵!
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12#
发表于 2010-4-17 16:20:43 | 只看该作者
相当快啊
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13#
发表于 2010-4-17 16:44:14 | 只看该作者
俺徐州的风尚RA1都能杀到125
3 S1 g) v0 o$ s4 |, U. a哈哈
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14#
发表于 2010-4-17 16:46:11 | 只看该作者
我的fly125最高速是95··平路没有附身·
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15#
发表于 2010-4-17 17:26:41 | 只看该作者
相当快啊,,
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