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[故障探讨] 关于FLY125的皮带箱盖的螺栓紧固扭矩问题

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楼主
发表于 2008-12-25 17:22:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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前几天零下10-13度, 车子在外面放了1个白天,下班的时候是马达吃力,断断续续, 启动杆从买来的第一天就是踩到哪儿就停在哪儿不动了,相当的有个性.夏天好点,能回一半左右. 估计是出厂之前,装配工人没有按照要求对启动弹簧涂抹足够的润滑油脂.
. Z! O+ E' b/ C  z. e; |
' I+ c: X! ^/ h4 o/ `0 Q" e翻过不少以前的保养帖子,就是没有找到皮带箱盖的紧固螺栓的标准扭矩值是多少. 看到过有不少人自己动手,拧断过螺栓的.) l, ]  q7 D: \& c4 l# N

7 u$ b$ N5 Q) `0 c5 `现在的修理部,小工没几个知道什么叫上扭矩的,就知道往死里拧啊!实在是不放心交给他们做.
沙发
发表于 2008-12-25 17:54:32 | 只看该作者

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piaggio + 20 汽油票:+10(piaggio) 热心乔友

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地板
发表于 2008-12-25 19:45:44 | 只看该作者
我的车能踩起来
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4#
发表于 2008-12-25 20:12:49 | 只看该作者
引用第2楼前程于2008-12-25 17:54发表的:. ~1 _7 A, A. k% M0 M
10.9代表什么意思呢
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5#
发表于 2008-12-25 20:42:11 | 只看该作者
引用第5楼lexus于2008-12-25 20:12发表的 :
8 m, r" E7 f; d) A" a8 j! |
4 |. t: o* |+ B# y* }+ I10.9代表什么意思呢
! G- y4 y2 I1 r4 g' T

4 U4 w3 x* t9 w6 o扭矩力度数值!~
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6#
发表于 2008-12-25 22:38:52 | 只看该作者
意思是,你没有专业设备,不可能准确到这个数值的
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7#
发表于 2008-12-25 22:39:46 | 只看该作者
我的天天踩,晚上回来路上踩两次 。。。。
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8#
发表于 2008-12-25 23:42:10 | 只看该作者
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9#
发表于 2008-12-26 08:27:52 | 只看该作者
我的比较好踩。我的车车启动杆也上不来,但我拆开加油,现在好了。10.9不好掌握。我是拧不动了就罢手。
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10#
 楼主| 发表于 2008-12-26 12:01:20 | 只看该作者
呵呵,谢谢大家的帮助! 手头上有个扭矩扳手,但是太大了哈哈。周末买个小一点的去!% p. M; r& K1 e1 p6 H. y$ S1 C

! z: X4 g2 k2 w1 Y* D/ j( d# ?另外拆卸过程中有什么需要注意的么?
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11#
 楼主| 发表于 2008-12-26 12:52:33 | 只看该作者
刚上网查了一下,10.9是代表螺栓的强度等级,但是否就意味着是10.9牛顿米呢? 印象里好象没有精确到小数点后的啊?
/ }/ s* i" W, L: q; W/ N. V0 u3 K  ^( q
百度里找到个说明,但也不是很明白啊。+ y% J/ j" a& p' M8 f
) A$ G! k% u! _. f6 J
六角螺栓头的标记按GB/T3098.1-2000国标规定,对于公称直径d>=5mm的六角和六角花形头螺栓和螺钉要求有标记,标记有两部分组成: + M( A$ i- F1 n, ~# m& z5 }+ w- M
1.制造商识别标记,由英文字母表示;
0 a1 \; a& p$ i4 H& ]2.性能等级,由数字3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、
3 O5 v" E) O( D; b: O0 i10.9、12.9共10个等级。每一个等级都对螺栓和螺钉的抗拉强度、硬度、屈服强度、材料和热处理等有着相应的规定,具体你可参考GB/T3098.1-2000标准。
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12#
发表于 2008-12-26 15:59:59 | 只看该作者
在实际维修中基本都是靠感觉!
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13#
发表于 2008-12-26 20:33:22 | 只看该作者
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14#
发表于 2008-12-27 10:36:54 | 只看该作者
不指望踩着,就踩几脚润滑润滑
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15#
发表于 2008-12-27 11:45:13 | 只看该作者
我装拆螺丝也用电动工具,扭力可调0~22牛/米
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