比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

查看: 4325|回复: 13
打印 上一主题 下一主题

[骑乘感受] FLY150一天感受·············

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-6-18 20:50:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆

x
前天到的车,昨天骑了130公里。算对这车友点感觉了。发现声音不是一般的大,我有佛沙300和五本酷影125两个踏板。佛沙跑起来声音几乎听不见,酷影略有一点声音,这两车基本都是听到风声。但是fly,哈哈······,整个就是发动机声啊,嗡嗡嗡比风声还大。
7 l/ E/ V4 i( k0 P' k' S+ ~" c; n! z1 k! M
还有发现这个车,正常行驶松油门后会放炮。一松油门,车在回到怠速前,就听到蹦蹦蹦蹦的放炮声。车行说是混合比太浓,但是我没让他调混合比。) f/ b; B& x% w! E0 {) j
3 g% C2 m. i, l' n7 j5 V$ G
另一个问题是,车只要稍微停一会,就启动困难,哪怕发动机是热的,都不能发动。必须带点油门,等车打着后再轰几下油门才能保证打着后不熄火。4 n" F9 e/ c3 \) @+ L/ N
6 l. A( W$ ^4 y0 a4 W$ I
以上两个问题是为什么呢?请高手解惑,谢谢了
沙发
发表于 2015-6-18 21:06:07 | 只看该作者
声音大 实际是安全,声音大加上大光灯常亮才能引起路人关注,你路上看到一群玩哈雷的那个路过叫什么声音?轰到你不好意思直视。
( y( m  t0 {5 \8 z; c" Y4 v8 P另外一个问题我也不知道
回复 支持 反对

使用道具 举报

地板
发表于 2015-6-18 21:33:42 | 只看该作者
楼主都有五本125了,还有必要买这个车吗?要是跑长途,FLY一定比五本125强,不论是机器还是车架、减震器。以及骑行的舒适度,但是不跑长途,高品质的FLY150体现不出来什么优势。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2015-6-18 22:00:05 | 只看该作者
走过路过看看鼎鼎
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2015-6-18 22:11:15 | 只看该作者
FLY150放炮是因为这个车有2次进气,所以会这样,不用但是正常现象,FLY150长途羊,一天400公里都没有问题。
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2015-6-18 22:13:28 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2015-6-18 22:16 编辑
" [2 E2 Q3 I- F# ?3 `% X8 I% h$ B
, e+ G8 B% v! }0 \9 v在这个车上就叫正常!; [+ q/ X5 Z* s. M. P% O! ~
松油放炮,当节气门关闭后,离合器还没脱开,发动机在进入怠速之前,受着车轮牵引力的作用继续已高一些的转速运转,这时有一部分可燃混合气,没有完全燃烧完,随着排气门的打开进入排气管,这时2次进气阀的作用,有新鲜空气进入排气管,新鲜空气遇到未燃烧完的可燃混合气,所产生的2次爆燃。在没有2次进气系统的发动机上,回油放炮严重的是,混合气过浓。9 v& I8 a# x, l  a' v3 l
启动时要加油门,因为此车设定倾向于冬季好启动,所以化油器设定加浓比例比较大,这样有利于冬季凉车启动,这种高浓度的加浓,到了夏季或启动气温高于20度以上时,启动时由于混合气浓度过高,就产生了不好启动的现象,必要加大节气门的开度,叫空气进入比例加大,才容易启动。

点评

相当专业!!!  发表于 2015-6-19 14:15
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2015-6-18 23:41:36 | 只看该作者
前总就是专业
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2015-6-18 23:43:36 | 只看该作者
本来买来是用来摩旅的,最后都边城买菜用了,好悲哀的说
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2015-6-19 00:32:13 | 只看该作者
前程 发表于 2015-6-18 22:13
% p% ~* D5 p6 M9 {% w2 a$ P在这个车上就叫正常!2 Q4 e# p* A% ~: w& V* F
松油放炮,当节气门关闭后,离合器还没脱开,发动机在进入怠速之前,受着车轮牵引力 ...

0 Y( n, Q; E+ v' o  k9 t! C——车车拿到手要根据自己的喜好和使用习惯,适应+调校的。我刚上手电喷台风时,也感觉声音大,振动大,现在找到使用窍门了,不仅油耗下来了,感觉越来越喜欢!其实无论化油器还是电喷踏板,一般忌讳大油门加速起步,只要顺着她的“性子”,适度加油起步,车速提到25~30公里左右,整个过程很舒服的,声音很是顺滑且省油;速度达到40公里左右,动力随叫随到;车速提到60公里以上,发动机声音匀称、低沉有力!感觉噪音反而下降了!~~牛高马大的意大利人、富有的欧洲人,对汽车、摩托等机械品质要求很高的,这个车子对恶劣路况、恶劣工况适应性极好,皮实耐用,跑长途更是踏实放心!......等你用上一段时间再回头找找“感觉”就好了!~~见仁见智哈...
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
 楼主| 发表于 2015-6-19 09:28:40 | 只看该作者
piaggio80 发表于 2015-6-18 21:333 Y9 q- I# x+ v, D" L
楼主都有五本125了,还有必要买这个车吗?要是跑长途,FLY一定比五本125强,不论是机器还是车架、减震器。 ...

, U% Y0 [4 g5 L3 b1 q舒适度?因为磨合速度没超过60,骑上一小时屁股就开始酸痛。坐垫不管宽大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

11#
发表于 2015-6-19 15:37:49 | 只看该作者
前大哥威武~~说的太有道理了~~至于你说的声音的问题,那是比亚乔特色~~~说明你不了解比亚乔~~比亚乔有着与众不同,独具特点的机器声音。第一是点火声音不一样,好比Zip打火机一样,点火时候是“塘朗”一声,独有的点火方式,采用专利技术-干式离合点火系统,有别普通的湿式离合器,这样一来离合器更经久耐用,其使用寿命是普通湿式离合器的二倍;
9 w0 H2 A& r) B0 d4 Q第二就是独具的发动机声音,低速行驶时候有点“拖拉机”的声音,中高速行驶时候几乎听不见发动机声音,只有类似飞机发动机的尾音,这是因为比亚乔把它在生产飞机时候的技术融合在摩托车中。  
# _: d2 U0 Y4 v8 t这就是比亚乔与众不同、魅力所在。' {3 m4 l8 h/ s+ L' d! L6 Z' t
回复 支持 反对

使用道具 举报

12#
发表于 2015-6-19 18:23:04 | 只看该作者
都是高手 说的好
回复 支持 反对

使用道具 举报

13#
发表于 2015-6-20 13:20:44 | 只看该作者
前程 发表于 2015-6-18 22:13
* s3 p' F" ^3 C0 h: ~在这个车上就叫正常!* W) L# f1 S. z; z
松油放炮,当节气门关闭后,离合器还没脱开,发动机在进入怠速之前,受着车轮牵引力 ...

, a% k: M  A% N* b0 p前程大哥,解释霸道,老少童叟都可听懂,是乃大神耶!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2024-11-27 13:42 , Processed in 0.214475 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表