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[保养维护] 台湾正新120-70-12的胎纹怎么样?

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楼主
发表于 2015-6-14 19:17:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 arrowking_1981 于 2015-6-14 19:19 编辑 # Q- Z( p& w7 X$ h( T/ o  L5 u5 s

- O* o" n( b0 t8 }4 g无意中在淘宝上发现的,感觉胎纹比原厂的要好点。原厂等级58P 150km/H、直径和宽度未知,台湾正新等级58L 120km/H、直径473宽度122。等级比原厂的低了一点,不知道能不能用在fly150上,抓地会不会比原厂的好,磨后减震吗?
8 Z! C/ D) `: D& [, ^台湾正新W6170
沙发
发表于 2015-6-14 20:26:34 | 只看该作者
蛮好的,尺寸对就能上吧
2 i, r# y5 t; V' o6 p
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地板
发表于 2015-6-14 23:50:31 | 只看该作者
这个胎看中间的导向纹和胎冠那个尖尖的弧度,应该效果不错。
7 X3 Q7 T) F8 A6 X原厂也是正新的,型号C922
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4#
发表于 2015-6-15 10:13:04 | 只看该作者
我在淘宝上买过同尺寸规格的这个轮胎的建大和正新的。明显正新要好很多。
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5#
发表于 2015-6-15 10:24:55 | 只看该作者
台湾原产的肯定比大陆的要好得多,橡胶原液的来源就不一样!
2 t, J/ U1 f( s; J! b7 E( n# _7 x& q, V( l. z; p
不过说实话这种漂亮的公路花纹,在大陆的特殊路面上,轧到分道线上总是感觉要滑出去似的,心里总是害怕,真的不如那种所谓的菠萝胎,其实就是多种路面混合花纹的。
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7#
发表于 2015-6-15 16:57:23 | 只看该作者
唉,新车换的米其林用了1W6了,要换胎了,还在犹豫要不要上倍耐力,总觉得我这种老年骑游队的人浪费了
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