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6#
楼主 |
发表于 2015-5-25 01:23:16
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只看该作者
首先谢谢前程老师的答复,也谢车友给我的相关链接,这个链接我已知道并看过了。前程老师的答复我理解,但还有些问题再麻烦前程老师继续指教:. g' c( V+ ?% `+ @
1、车辆向左或向右倾倒时,汽油都会溢到三通通气管那里吗?油箱通气管出来有个三通,一端是通过一个
7 J, U. b- u* z/ X5 W; ] 单向阀通到车底下,这个单向阀是由上往下还是由下往上单向通的?车辆倾倒时汽油会经三通进入这根
# V. a& K$ [) u \, Y9 v, | 管子过单向阀流下去吗?
) a9 d; ^0 y, _$ l% b+ z3 P+ ~2、车辆倾倒时,汽油经三通也会从倾倒阀下端进入吗?虽然上端已被堵住,车辆恢复正常位置后,倾倒阀
* `) i; v; ^% h, k( S$ M4 J9 H 里面的汽油会回到油箱里去吗?) D' p! E& v9 u4 c/ i9 ~
3、在保留倾倒阀时,你说倾倒阀上端出口要连一根通气管子到车底下,是否原来三通一端带单向阀的通
2 _9 @, Q& i% m" G* j 气管不要了?那个三通也不要了?油箱通气管出来直接连到倾倒阀进口(下端)?- w0 m& `: I0 \5 q9 F7 s
4、原车碳罐起什么作用?碳罐一端的管子为何要连到倾倒阀上去?原车为何要在通气管和碳罐负压管中间3 r" \) `% ^6 l1 V; a$ Z1 p
分别加入单向阀?
: k. U; h$ `, z- R: v4 B- a5 u 麻烦前程老师了! |
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