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[保养维护] FLY快2W了,需要检查些什么呢?有人用过壳牌的汽车机油吗?

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楼主
发表于 2015-4-27 17:15:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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1、FLY改原厂150,前年11月买的,目前快1W8了
% `* I) Q6 Z) q" I5 g* L之前1W2换过三星皮带,1W6换的火花塞; ?3 A( l% H; ^
快2W了,请问还需要耗损件需要检查或者更换呢?: e" C2 e, f8 k; ]  @  D* y8 a5 s2 t
2、南方(成都地区),上下班通勤用(每天平均45KM,基本40-60的跑,从不飚车拉急速)( Y  j! @1 v: c2 g
之前新车用过银美孚,感觉声音超大,不喜欢;
' o( `* ]# [: o8 o; X: K4 K1 T后换过绵羊油,没撒特别的感觉;
3 _( ^9 K. F0 a: }去年夏天用的红线觉得郊游跑长途还行,但是天转冷后就不好打火了(可能黏度稍高),于是冬天又换回绵羊油了;
/ Q7 @! m; G' P+ y/ w目前开春了,纠结要不要尝试下蓝壳或者灰壳,都有5W40的,标号和原厂油一样;1 k' g  _! U9 g# I5 W* _  y) ~
蓝壳:4瓶x1L,JD卖200左右。感觉性价比很高,而且是半合成。
0 `; d, ~. c3 W) _: a灰壳1L装,JD卖90左右,感觉和红线、7100等比起来也不算贵哟,毕竟换机滤的话红线一瓶只能说勉强够; f8 b# O, S0 e$ f* j+ V
但是搜索了下,没看到部落有人用壳牌的汽车机油?6 ~+ X, i- r, O) g" k
有没有用过的兄弟,麻烦分享点儿感受!9 x5 _) R; O, X+ y" a! ~$ r
沙发
 楼主| 发表于 2015-4-27 17:17:04 | 只看该作者
目前车子平均油耗3.2的样子,油的话:93+红线添加剂/97不用添加剂
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地板
发表于 2015-4-27 18:11:14 | 只看该作者
用汽车机油的,不一定都在这个坛子里。: w% S3 b2 f8 L5 n7 C& k
# y# C+ U( b* K' W2 F6 F- v4 A
坛子里有一直用的,也不一定发言!3 B5 r& \! B9 ^8 Q

' ]! w8 G4 b/ p! T  y水冷踏板机器的工作环境,最接近于小轿车的。至于风冷的,个人喜好不同,选择不同。
! J& a; y7 U" p3 v' B" A0 q; k5 O0 k  D, s$ v4 W( z
机油之间的区别是有的,但是不是油和水那种本质上的不同。
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4#
发表于 2015-4-27 20:35:07 | 只看该作者
灰壳5W-40W挺好的,换油周期有车友3500-4000更换。
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5#
发表于 2015-4-27 20:51:42 | 只看该作者
个人建议不要用汽车机油,毕竟我们的摩托车是高转速强制风冷的发动机,这一点跟汽车就是两回事。相比汽车,摩托车发动机工作强度还是要大一些。所以对机油的要求从理论上来说要更耐高温高转速。用摩托车专用机油吧,最好是踏板专用油。
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6#
 楼主| 发表于 2015-4-27 21:23:02 | 只看该作者
过了三秒 发表于 2015-4-27 20:35
) v7 F' `3 @, ^灰壳5W-40W挺好的,换油周期有车友3500-4000更换。
3 O- H0 {2 D2 \4 ]
谢谢!只要有前辈用过不会损坏车就行了
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7#
 楼主| 发表于 2015-4-27 21:25:23 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-27 20:51% f; H+ \5 y# q" C/ Y
个人建议不要用汽车机油,毕竟我们的摩托车是高转速强制风冷的发动机,这一点跟汽车就是两回事。相比汽车, ...
& G% R- O6 y" I* A% r8 n7 i+ E+ v
这个问题也有说法要不能简单的看转速,需要根据神马来换算的。
0 V5 H* {9 p1 q8 E$ W% V& z1 g! i所以我不是要开帖问能不能用汽车油,只是想问下我们比亚乔有用过壳牌汽机油的没有。+ o) n. m9 Z$ j) G) |7 r0 n
因为就购买渠道来说,JD能买的性价比高的半合成以上的机油,我觉得壳牌的相对保险
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8#
发表于 2015-4-27 21:46:36 | 只看该作者
灰壳假货很多,购买要小心。谁用过谁只道。原来用德国亚拉机油现在国内没有代理了。亚拉机油知道的车友会更少些。
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9#
 楼主| 发表于 2015-4-27 22:09:07 | 只看该作者
过了三秒 发表于 2015-4-27 21:46- O1 i( h* M+ d
灰壳假货很多,购买要小心。谁用过谁只道。原来用德国亚拉机油现在国内没有代理了。亚拉机油知道的车友会更 ...
5 _) ~$ X5 {3 O+ ~: A/ `
之所以考虑蓝壳、灰壳就是因为购买渠道的问题。2 S* A4 [: k2 u5 }
淘宝的机油是不敢用的,JD自营相对靠谱,但是买过两瓶绵羊油,瓶身都有同一位置的编号被烙铁烫掉了1 D" X5 h# }/ {0 `. \4 j5 S
而且是锡纸封口的,网上说是新加坡灌装的,不是本土灌装,搞不清楚了。
9 }) k2 f7 y8 t" E+ Q6 r, sJD倒是有红线卖,但是一瓶的容量偏少,我多买瓶来补的话,没用完的油保存又有风险。4 R1 Q; l0 p# R4 E4 Q
JD的壳牌汽机油买过给汽车用,没有问题,所以考虑要不要干脆给小乔用用,至少油保真
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10#
发表于 2015-4-27 23:50:04 | 只看该作者
给你点意见吧,仅供参考噢。以下我一次经验,我用过大众的全合成,1L差不多要120元呢,一开始感觉很不错,安静,油门反应迅速,但在1000公里后立马翻天覆地变化,热衰减大增,噪音震动都变大,怕损害到发动机就立马换了,之后看见在粗过滤上有金属屑,车1W公里了,之前都没有发现有金属屑,应该是机油引起的,当然不是100%确定。感觉可能是粘度太低,0-40w的,单缸发动机小排量发动机转速太高等原因,还有发动机本身就不够水冷发动机精密,汽车保养也有说年限越久,用的机油粘度也要相应加大,因为间隙变大了,流动性太强较难形成密封层。
0 h, K* e% n; F$ V& q接下来是我摘自一篇文章:
5 l' k8 ]/ f% p冲程摩托车发动机与汽车发动机相比,四冲程摩托车汽油机有以下特点:3 j# T, V2 l- w3 M$ V) ]
摩托车有较宽的功率范围输出功率高,约是汽车的1.6倍;
# f4 a+ W( \+ B" s8 u) T) p  X2 \- y: f4 r" u: S% ^' [
摩托车发动机转速高,达12000r/min,甚至更高,约是汽车的1.5倍;- h2 B" p& N9 V, X
' f, m: h& i$ T
摩托车发动机油处于较高的温度环境(高达160℃);& M7 t- ^' l& {; }! o
2 m3 Q2 }! v8 |4 N

( I( l, ^3 d- R# a$ V9 h. a7 n摩托车发动机油箱容积小;
$ C9 k. \6 P9 i* E2 p/ o
- V( h: r, G# U! l; m. V4 \四冲程摩托车的“一体化”的装备,对其发动机专用油提出了更高的、特殊的性能要求。* j9 m6 l9 I4 s2 k1 _% _' U+ z
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11#
发表于 2015-4-28 10:48:34 | 只看该作者
同成都的。昨天刚从京东买了两瓶灰壳准备下次换的时候用,两瓶起80块一瓶。
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12#
发表于 2015-4-28 11:38:56 | 只看该作者
一直用蓝壳,目前3W2了,综合油耗3个。性价比挺高的。
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13#
 楼主| 发表于 2015-4-28 12:37:24 | 只看该作者
zxws 发表于 2015-4-28 11:383 M& J# m7 c+ j
一直用蓝壳,目前3W2了,综合油耗3个。性价比挺高的。

- S3 Q. S; Q5 n5 v9 |- C: b% t请教多久一换呢?
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14#
发表于 2015-4-28 14:24:00 | 只看该作者
电瓶液,要检查一下,还有用原厂胎吗?超级滑,我换了倍耐力的
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15#
 楼主| 发表于 2015-4-28 17:03:34 | 只看该作者
拉风的猩猩 发表于 2015-4-28 14:24
8 A: n7 J' |$ U. A: O  p电瓶液,要检查一下,还有用原厂胎吗?超级滑,我换了倍耐力的

0 O& Q% v- K& ?/ S! h原车电瓶不是不好,就是觉得每个季度加次水很麻烦,已经换了满祥的免维护电瓶;2 a! ~* m1 F& m! x- D8 H
原装前后胎分别在2K、3K时中钉和刀片(刀片那条补了又漏气了)
. O0 k+ j) r3 o果断换了米其林2CT,目前这对米其林已经1W5了,感觉还能跑5K左右,准备翻胎了再换倍耐力
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