请教一下新款VIVO 100的相关问题，谢谢

wudi8848

最近想买个踏板，听说比亚乔踏板数一数二，去专卖店看了一下，想在VIVO 100和FLY 125中选一款。因为预算有限，比较倾向于VIVO 100，但是如果差别太大只能加钱买FLY。请问：
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. [, I7 u* @$ S8 v1、我身高189，这两款车的尺寸差别大吗？VIVO 100能舒适吗？（因为专卖店不让试，都包着，只能远远的看）
2、VIVO的100排量Hi-Per发动机是像FLY 125的LEADER一样，是比亚乔自己研发的吗？还是宗申研发的，和比亚乔无关呢？Hi-Per是不是很老的技术了？LEADER是21世纪的。。
& y" H9 x" Q) E: X3 {# P& k3、两个车的做工质量一样吗？包括车架什么的
% V. D; v" J. ?0 c. R' Z4、VIVO 100的空滤是否也是海绵沾上机油的那种方式呢？
2 Y6 p- W, U) d5、清理空滤，换机油哪个更方便一点呢？
6、VIVO 100的实际油耗大概多少？
7、听说FLY的刹车很棒，VIVO 100的如何呢？

暂时只想到这么多，之前因为生活中充斥着各种日本东西，审美就偏向日系了，所以不太接受意大利设计的样子，不论汽车还是摩托车，但是现在希望买到质量好耐用的产品，所以还是锁定比亚乔了，样子也还比较喜欢。
2 y5 ]9 d  t' l3 D: I  L谢谢

sonypsx

1.要是楼主身高真的有1.89，推荐FLY150，必定坐姿要舒服些。
2.因为今年实行国四标准，楼主不急可以等等电喷版FLY，要是着急的话推荐电喷阿普利亚版台风。唯我是自主研发的车型，不在意大利比亚乔车系里面。
3.车架肯定不一样，FLY车架是轿车的钣金工艺，车架的刚性比唯我好。
4.只要是海绵的滤芯，肯定多少要粘点机油。
5.给了解的乔友解答。
! ~3 k0 V7 I. r* l1 s6.留给了解的乔友解答。
' w' D) ^+ n$ K1 O$ y/ W7.刹车系统都差不多，比亚乔车系还是放心的。
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2 E$ _0 n3 ~! \3 e  W% o以上解答是我自己了解的，如有不对之处，请其他乔友补足！

WANGHAIAO

买RAI 125吧 ，唯我100是10寸的轮子太矮了

wudi8848

sonypsx 发表于 2015-4-22 04:43
1.要是楼主身高真的有1.89，推荐FLY150，必定坐姿要舒服些。
2.因为今年实行国四标准，楼主不急可以等等电 ...

, {7 I7 d6 }3 y  q( M- u4 E非常非常感谢这么详细的解答！！！FLY比台风的坐姿是不是要更加舒服一些所以您更推荐FLY呢？这边VIVO卖7K+多，FLY150化油器版卖1W3+，几乎差了两倍，看官网的尺寸好像差得不是很大，所以我很想知道他们的差别是不是真的值这么多，您是说FLY的车架是轿车钣金工艺，那和电喷的阿普利亚版台风的车架是一样好吗？

已经决定比亚乔的踏板，而且去车行看了做工确实也很满意，就是对这将近一倍的差价有点犹豫唉

wudi8848

WANGHAIAO 发表于 2015-4-22 11:18
买RAI 125吧 ，唯我100是10寸的轮子太矮了

0 @% p' W* _% ?! ^( ^. a6 `+ u谢谢回复！您是说离地间隙会比较小，通过性差是吗？我看后挡泥瓦离轮胎特别远，是否可以换12寸的轮毂呢？看网上说比亚乔125发动机油耗比较大，甚至可能超过比亚乔150的发动机，虽然说选择比亚乔就要接受这些，因为优点更突出，但是还是尽量经济环保一些，挺专卖店的人说，VIVO100是用的新型椭圆形缸体，但是确实正如2楼sonypsx朋友说的，意大利官网没有这款型号，真纠结，您对VIVO 100有没有更深入的信息呢？

wudi8848

fly的前脸特别美，但是vivo的尾灯很酷，特别是转向灯如果在刹车灯左右两侧的凹槽了就更帅了

wudi8848

另外还想请教一下，化油器和电喷到底有什么优缺点，之前网上百度了好久，好像是电喷省油一点，化油器费油，但是关于质量稳定性和耐用性上一直结论不一，有的说化油器结构简单比电喷稳定很多，有的说电喷很成熟，更稳定，但是看坛主和几个网友全国跨省骑行好像都是化油器版FLY（当然现在也没有电喷FLY），不知道如果有了电喷FLY，他们还可以骑着全国跑吗？
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另外改电喷直接换掉化油器就行还是发动机也要换呢？
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本人实在小白，网上百度又没有特别干货的知识，所以只能来骚扰您了，万分感谢！！！

sonypsx

现在有不少摩友纠结电喷和化油器的差距，因为现在国情是禁摩的，国家不扶植摩企还要求环保，所以今年中下旬，要求全国摩企出复合国四标准的电喷车型。也是电喷技术在国内摩企没有普及，导致不少修车（包括售后维修人员）抵制电喷技术。这些维修人员没有超前意识，面对全新的电喷技术望而却步，怕丢手艺，增加维修成本之类的利益关系，所以坚决抵制这种时代进步的趋势技术，宣传化油器的各种优势，无非是倒行逆施的挣扎而已，最后还是要被电喷技术取而代之。说的有点跑题了，我还是建议楼主选择电喷车型，必定是大势所趋！
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; j. U' g+ U5 _6 t9 `' D' N  ^至于选择FLY还是vivo或是台风，RA1之类的车型，要看自己的资金和喜好，至于适合不适合还要看楼主本人了。

wudi8848

sonypsx 发表于 2015-4-22 18:34
1 a# v6 f! R, F现在有不少摩友纠结电喷和化油器的差距，因为现在国情是禁摩的，国家不扶植摩企还要求环保，所以今年中下旬 ...

谢谢解答！基本确定先买个VIVO 100骑着，因为资金不很充足，2年以后等比亚乔电喷车多了再换电喷fly 150，要是有的话。理性消费

stone1000

车子不做，可以入手！本人唯我运动版，13年10月的车，除了油耗偏高，其他都好！

wudi8848

stone1000 发表于 2015-4-23 11:21
( F1 a/ ^6 @, ?  `车子不做，可以入手！本人唯我运动版，13年10月的车，除了油耗偏高，其他都好！

  s, O9 W" k/ J/ Y1 P) R主要是现在VIVO用的新的100排量发动机，椭圆缸体，以前起码中国的比亚乔从来没用过，不知道质量耐用度油耗什么的如何，而且配件肯定又少又贵，我就先吃螃蟹吧，看中的是vivo屁股好看

3 w9 \, |! b7 q4 l0 R9 `本来想周末提车但是要去外地，估计要下周一下班以后才能提了，到时候确定买了老板应该就会让我坐上试试了，但肯定没法路试了，估计到时候vivo 100，fly 150和电喷台风还会小纠结一下，哈哈