改国三以后的感受

东戴158

前几天通过看前程大哥的改国三视频，自己动手改的。改过以后感觉没有以前的动力强劲了。

前程

9 w! N& E! C5 `8 K; ~- ?不知道楼主是只改了油箱通气管，还是一起把碳罐负压管也改了。
2 b5 B+ U% F  l' p% u如果碳罐负压管上的单向阀漏气的话，会对动力产生影响。
5 I1 t/ j* G8 U% }1 Q恢复国三管线在车辆性能稳定性上只有好处，不会对动力性能产生任何影响。

zhao797648

肯定是没改好  正常不会改变动力输出 自己认真查查 哪个环节出错了或没弄好  前版主都14万公里老老乔了 你多问问前总啊

东戴158

是按视频上的方法改的。堵上一个剪开一个
7 d3 N) W; N+ X9 M2 P: V

东戴158

单向阀是剪开以后再用螺丝堵上那个吗。

东戴158

碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

20616

照前总说的做准没错。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
& Q1 X. L. F, J. s8 V碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。
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脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
* _: a/ _" G1 p& E4 P5 N1 ^/ z这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。
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# [; v0 l2 K2 u- r; J6 f: j如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
1 P) u# q4 q4 O& b" G) s碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。
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; H1 v" g  t; @6 n0 U7 |' a脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。
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$ J/ f1 B1 G0 h0 e$ B% r脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

$ w& S7 M: R0 O如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。