黑金刚更换普利司通350-10 51J TL后感

coolmanjackey · 发表于 2010-2-17 19:25:34

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黑金刚前后轮技术参数是110/80-10 。
350-10=100/90-10

现在前轮90/90-10
现在后轮100/90-10
目前前后轮高度一致，后轮比前轮宽1CM。
前后轮胎都很圆润，加速压弯平稳可靠，满意。

看了前辈的轮胎文章，去了离家很近的Yamaha机车销售店挑胎，用大拇指摩擦轮胎表面，马基斯邓禄普等，普利司通手感最好，摩擦力粘性优势明显made in japan。价格240.（350-10 51J）
另更换了齿轮油。此店加的齿轮油颜色为（抹茶绿）搞不大懂15元。机油有铝合金圆筒1L装5w-40而且还分好几种，价格45左右，好像很灵的样子。设备齐全，手工免费。
和比亚乔4s店一比，差距就很明显了。

之前用国产号称12层轮胎，压车过弯明显打滑，而且随着使用时间的增加轮胎表面就像爆米花一样有一块一块的凸起。

有了比较支持进口轮胎支持免费。

topracing · 发表于 2010-2-17 20:19:27

一分价钱一分货啊

步枪 · 发表于 2010-2-17 20:20:55

应该以纵向条纹为主，横向条纹为辅
否则震动会偏大

chtq · 发表于 2010-2-17 20:29:47

帮顶帮顶帮顶

狂奔的蜗牛 · 发表于 2010-2-18 08:59:02

好轮胎弹性大，摩擦力粘性优势明显，缺点就是不耐磨。

前途一片光明 · 发表于 2010-3-4 20:16:26

很棒的分享，相信所有黑金刚车主都有恐斑症（压到潮湿的斑马线）
能留下联系方式，或者提供代购服务，造福小黑车友吗？
我的QQ383251460,电话13057671941

我是阿拉丁 · 发表于 2010-3-11 16:52:23

驾驶激烈的人用过后会得出一个结论日系的轮胎效果都还不错，就是容易变形，翻胎，你去台湾的摩擦实验室论坛看看你就明白了

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