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[故障探讨] 连续3天 早上跑出去1公里就收油熄火1次。再点着就没事儿了。

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楼主
发表于 2014-7-15 09:41:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
请问大家这是神马毛病啊。。。。。" D$ E$ [$ [- y6 a9 k& \0 u; }
' C9 x4 }: c5 t0 z; ?
我车1300公里。自己改的国2.和油箱通气管。都是按照前版的教程弄的。6 J# Y6 H" {4 W
. ]2 ]6 Z! V1 X
然后就是调低了点出场怠速。昨天调高了一点。今天又调高了一点。
& y/ y/ a: A: T5 I0 e
9 U+ ~9 ]: _8 n+ I1 G. y. ^看看明天早上一公里熄火不熄火吧。。。。。。。。
0 M1 L  {. H- p" \( k( h
/ r& o& S, B' S4 k% D1 q% i* n0 U4 QPS。如何用准确的数据来调整怠速呢? 去车行找个别的车的转速表接上?
沙发
 楼主| 发表于 2014-7-15 09:43:15 | 只看该作者
另外我车磨合期 4.1个油。
9 q' j+ z3 M: s  q& W( U  A然后上一箱 3.92 y; F  V- ?6 D7 k! |
今早的一箱 3.55 B' b+ b& y* L+ w
9 P; P: v  d" q' D
拔掉油箱负压管 2秒多点熄火。 请问要不要调整混合比?
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地板
发表于 2014-7-15 13:02:25 | 只看该作者
调整怠速要在机器完全热了以后再进行。
; E% A) U. Z7 {1 L标准时1750±50转  怠速时声音连贯,后轮微转、
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4#
 楼主| 发表于 2014-7-15 15:20:32 | 只看该作者
感谢前版。 我现在怠速4秒快4秒慢。估计是太低了。
) I6 |; L5 s1 F! g! N0 Y/ z8 {我每次调整都是骑车到单位楼下之后每次调整大约20-30度一次一次的递进调整。今天又调整了下。等明天试试吧。
! A% j  n8 V( w4 U* p" g, p( f$ d* {( z
! y) L, L" _. T" }9 {另外,我拔掉油箱负压管,车子大约2.5秒以内熄火。 请问这样的混合比正常否?
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5#
发表于 2014-7-15 17:07:44 | 只看该作者
踏板车怠速正常的直观判断方法,就是热车时,支起大架子,后轮应微微转动,差不多半分钟转一圈。& I$ r% i- u0 v+ s6 A

1 f! N. s7 Y, ~* g这是我的老光阳豪汉说明书里,安全驾驶和简单保养部分教的。# \) V& D: c: _4 u* \

/ Z4 y0 f/ K+ U$ t) K2 a3 p宗比系列的说明书,没有任何关于“安全驾驶”的介绍。
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6#
 楼主| 发表于 2014-7-16 08:57:36 | 只看该作者
我车轮在很低的怠速下就转了。按照这个转速。怠速都不稳。时快时慢。
6 g6 g; w' B: T7 ^昨天调高了一些怠速。然后今天没有熄火。
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