FLY150,迈速表老问题........

326586879 · 发表于 2014-7-11 12:28:38

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迈表40以里颤抖，晃晃悠悠的很不爽，60左右就没事了。搜了原来的帖子，都说从新涂抹高温黄油就行，那天自己拆下来涂黄油（刚拆下来表线里就有很多油，看着不缺油）擦干净从新涂完了确实不抖了，但是没过几天又开始了。有没有根本解决这问题的办法？？

还有，迈表不准，和其它摩友出去玩，他们都说跑到100左右了，可我这表显示也就90。和光阳gp110，劲战，福喜，还有台风，都做过比较。表应该比别人慢10迈左右。试了好几次，同样保持40，一会就把他们落后边了，保持30迈和人家40速度差不多。别人的车也互相做过比较，速度和迈表显示的都差不多一样。也就是说我这90，人家表已经都100了，每次看到限速探头的时候总要想着要比迈表慢10迈....

ocr_5 · 发表于 2014-7-11 15:10:25

不会吧，还有这问题，比别人的慢10码，都说有个快乐表，那咱这是低调表啊！

lizheng800 · 发表于 2014-7-12 13:08:43

表链润滑是要分段的。

1.表链的两头（上端插仪表和下端插计数齿轮的，用耐高温黄油，必须是正品。如果用机床的二硫化钼锂基脂则是一劳永逸。至少我的车用的是库存20年的，除了味道极臭以外性能优良。黄油变质后结块，变成蜡了）.

2.表链中段儿则是用机油即可，粘度最好是40的（前段5W,10W,15W随便）.

3.加油要注意方法，加几滴，用手上下抽拉几次，然后再加，最多3次，让护套内部和链子把油吃进去！

只要不是采用速度传感器的，这套方法终身适用，无论汽车摩托拖拉机自行车，只要有表链子的.

326586879 · 发表于 2014-7-15 09:54:54

ocr_5 发表于 2014-7-11 15:10- S/ S ~7 W7 |. V) f2 o) u y
不会吧，还有这问题，比别人的慢10码，都说有个快乐表，那咱这是低调表啊！

确实够低调，一块跑的RA1老告诉追我都110了.....其实我这表显示最多90多点,他那表看着真够快乐的。我这90再往上跑，迈表上去特别特别费劲。至少显示是这样

326586879 · 发表于 2014-7-15 10:06:13

lizheng800 发表于 2014-7-12 13:08
/ A: Q* s. \5 Z8 S" D! c* N' A表链润滑是要分段的。' K2 _) Z5 T% t8 h) R6 p, D
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1.表链的两头（上端插仪表和下端插计数齿轮的，用耐高温黄油，必须是正品。如果用 ...

把迈速轮拆下来又涂了不少黄油，暂时又不抖了。和一专修水车的师傅闲聊这迈表线，（技术有点名的，日本四大品牌车就不说了，他那修过的哈雷宝马庞巴迪也常有）他说国外有的好迈表线里都没有黄油，好像是用什么石墨之类的东西，类似干粉的东西。表线里外都有涂层。一根迈表线好几百。国产这东西根本没法比。咱抖了就涂涂黄油，不行就换表线吧，反正也不贵。换10根还不到200块钱。就是够麻烦的

lizheng800 · 发表于 2014-7-15 17:01:48

本帖最后由 lizheng800 于 2014-7-15 17:03 编辑

326586879 发表于 2014-7-15 10:06
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呵呵，这套维修工艺还是我很小的时候，蹲地上看我父亲保养他的幸福250的时候学的。老人当年和所有骑幸福的人一样，最次也得自己会洗化油器，因为80年代初期社会上没有修理部，有的话也是很贵的。

30多年过去了，现在是我修他的残摩，他在旁边看着。化油器是一会儿认得，一会又不认得了。

MOTO小子 · 发表于 2014-7-27 10:32:50

lizheng800 发表于 2014-7-15 17:019 A' t3 L5 [5 D$ I4 F: }
呵呵，这套维修工艺还是我很小的时候，蹲地上看我父亲保养他的幸福250的时候学的。老人当年和所有骑幸 ...

好煽情，好伤感

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