油箱开关与二次进气磨损。大家来帮忙看看

double · 发表于 2014-6-28 18:24:02

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本帖最后由 double 于 2014-6-28 18:26 编辑

油箱开关与二次进气磨损严重。后避震跳到了最硬状态也还是不行。二次进气那里出现了裂痕。大家的车也有这个问题吗？难道是这车设计不合理？怎么解决啊

古小玉 · 发表于 2014-6-28 19:24:45

看看是不是车架中间的螺丝掉了（车架连接发动机的缓冲摇臂那里）

btvboy · 发表于 2014-6-28 19:29:19

第一次听说这毛病，楼主体重多少啊

double · 发表于 2014-6-28 20:13:27

古小玉发表于 2014-6-28 19:24
( i, M+ W, l& n# E, B; h看看是不是车架中间的螺丝掉了（车架连接发动机的缓冲摇臂那里）

好的谢谢我明天看看

double · 发表于 2014-6-28 20:14:15

btvboy 发表于 2014-6-28 19:296 {3 Z! m) c) X. @5 D
第一次听说这毛病，楼主体重多少啊

我170斤。不算超载吧？

前程 · 发表于 2014-6-28 20:26:29

这个问题只有早期的RA1才有，问题就是油箱上的油箱开关太靠前了，后期的车开关位置整改过。
楼主如果不想换新油箱的话，那么就把减震调到最硬，摩擦点就不要管它了。

double · 发表于 2014-6-28 20:44:54

前程发表于 2014-6-28 20:26
+ t: J' u8 r( x x; w6 T: A这个问题只有早期的RA1才有，问题就是油箱上的油箱开关太靠前了，后期的车开关位置整改过。
( H+ U% I% m+ y1 y" R# [: D楼主如果不想 ...

前版一来回复问题就明了了。十分感谢前版！我车是10年的。考虑换油箱吧，后座使用率比较高

double · 发表于 2014-6-28 20:46:21

前程发表于 2014-6-28 20:26
# P. w( }+ A8 ^- Z6 U0 O1 K这个问题只有早期的RA1才有，问题就是油箱上的油箱开关太靠前了，后期的车开关位置整改过。$ d' t/ K+ B1 C! t( Y& @9 a: X
楼主如果不想 ...

再咨询一下前版，那个二次进气可不可以拆掉不用？拆掉对车有什么影响？

a397036057 · 发表于 2014-6-28 22:45:40

换跟好管子是的，没多大事

genius17 · 发表于 2014-6-28 23:01:40

我的车没这个问题。不过油管建议换个新的吧，都老化了。

前程 · 发表于 2014-6-29 13:55:08

本帖最后由前程于 2014-6-29 13:56 编辑

double 发表于 2014-6-28 20:46
8 L: r* B% l) B" ]3 o; \* e, f* N& N再咨询一下前版，那个二次进气可不可以拆掉不用？拆掉对车有什么影响？

如果当地年审车时不检测尾气的话，可以把2次进气系统废掉。缸头下端的2次进气管口（和排气管紧挨着的那个黑色铁管）自己做一个钢片压在铁管口下，这样后面的2次进气阀就可以不用了。如果要摘除阀体，必须找一个合适的大螺丝把风扇壳上的那个窟窿堵住。并把通往喉管上的2次进气阀负压管堵住。

adiyacom · 发表于 2014-6-29 14:44:51

虽然第1代的用料很好
但是还是有缺陷的

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[故障探讨] 油箱开关与二次进气磨损。大家来帮忙看看