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[保养维护] 冷车不易启动的简易解决方法

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楼主
发表于 2014-5-21 17:44:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本人3月接手的FLY125 ,上家一年半才开掉3600KM ,接手以后就发现冷车不易启动, 发个5,6次才着是正常现象。  但是只要启动了,立马再熄火,再启动就是一点就着, 热车也很好发。 唯独冷车难发。  小的不才,前后开过10来个型号踏板, 此类问题也发生过,只是没FLY这么严重, 例来都是化油器废油放一放解决问题。   所以一直想照葫芦画瓢试一试。 无奈比亚乔的设计的外壳裹得实在太严了, 调个混合比都累人,别说放废油了。。。一直拖着没执行
) k# ~# b# |" o, ?: p$ j0 h) g2 O7 V1 A
话说昨天路过顾戴路4S, 进去和师傅说了下,看看是不是能搞, 技师开始还说没关系, 我再三请求,同意帮我搞一搞。   - T; b+ M8 Q4 j! T
- K; R1 }5 [. J! g: G8 F4 P
师傅把马桶盖子打开, 左边一个黑色踏板拆下来, 用个很长的一字螺丝刀斜着终于拧到放油螺丝。  废油放光光, 我点火开路(热车试不出效果),4S店一分没收,赞一个。
: s' V) j4 e4 z, I9 a% K  p# `5 C& C! {3 ]" F6 r. }, a+ g
昨天下班, 今早上班, 都2枪发出来, 而且第一枪也着火的,只是马上熄掉。 要带点油门发, 就是一枪头。总之,比原来好发多了。。  G% N  [# p- L& c" s0 B: z
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看来过往经验还是有点用。  
: b4 b2 A# n, R0 m- J1 U( m+ C- l% r  Q( m6 S
废话太多, 觉得有用的XD们的可以参考下!
沙发
发表于 2014-5-21 17:50:55 | 只看该作者
稍微带点油门启动试试
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地板
发表于 2014-5-22 08:43:13 | 只看该作者
此化油器启动加浓比例较大。  z4 V% a8 K8 v* [( F. ^# `: L' {
天热了,凉车启动时,油门开度要加大一些,按住启动按钮直到点火后,不要立刻松掉油门,小油门稳个2-3秒。9 Y5 m& q4 \& T# f& ~1 Q/ n' l
这车点火要找要领。
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4#
发表于 2014-5-22 08:45:35 | 只看该作者
好经验,分享
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5#
 楼主| 发表于 2014-5-29 08:50:27 | 只看该作者
前程 发表于 2014-5-22 08:43/ f4 p% h8 J( l, N, F: |+ H0 U
此化油器启动加浓比例较大。
1 @) O6 s; C# ~1 Z: u9 N" g天热了,凉车启动时,油门开度要加大一些,按住启动按钮直到点火后,不要立刻 ...
+ q* ?$ C4 `7 Q5 E; W
这个操作我懂的, 之前按这个办法没用的。3 R9 K7 G5 B& N' T8 g) e
3 G( K3 u, l. Q! }0 ^
放好废油快2周了, 按这个方法,回回一枪头。。。。" j) J. Y2 G: J8 D

# a; V, O$ Z. E1 f+ V所以根源还是在废油含水问题上。。。
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6#
发表于 2014-5-29 09:30:36 | 只看该作者
前程 发表于 2014-5-22 08:438 f" a1 n) ]6 Y
此化油器启动加浓比例较大。
' ?9 l1 V1 N* c% ]天热了,凉车启动时,油门开度要加大一些,按住启动按钮直到点火后,不要立刻 ...
; K8 C; M4 n9 a3 h/ B$ S/ Q% u
前程老哥说的对,我启动也是这样的
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7#
发表于 2014-5-30 12:39:23 | 只看该作者
怎么放废油?求高手指教
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8#
 楼主| 发表于 2014-6-3 10:11:26 | 只看该作者
chippzanuff 发表于 2014-5-30 12:394 j0 o- r; z' A6 a# g
怎么放废油?求高手指教
+ e5 B5 j' O* b" M$ g- p* W7 O
建议去店里。。。需要很长的一把一字螺丝刀, 头又是很小的那种。。。而且又必须对放油螺丝位置很熟悉。。。。
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0 H: }3 e3 s- p' u4 O
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