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罗宾逊是比亚乔冷门车?

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楼主
发表于 2014-5-16 11:30:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我觉得现在的fly-125油耗高,而且时间长了问题较多。。 歪屁股,后轮也是一边摩擦的很严重。
1 \; B) V7 z8 l- S9 d7 c! Z) [4 c( N- o, g; }
现在入了罗宾逊150-8豪华版。
# U2 W. O4 s2 m* F: B5 G& R1 j9 c+ a0 y9 B. [9 I9 Z1 {3 {
到这一看,都没看有罗宾逊的板块。。。。。诶。
沙发
发表于 2014-5-16 11:33:23 | 只看该作者
这个只能是宗申的技术  比亚乔是踏板 哈哈 FLY单减震 后轮单边摩擦是很正常的
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地板
发表于 2014-5-16 12:21:46 | 只看该作者
LZ 说的都是些小问题 骑车最关键的是骑行感比什么都重要!
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4#
发表于 2014-5-16 15:06:39 | 只看该作者
楼主的车改保养吊架了。欧洲车在保养上比日系车繁琐些。
  @, ]5 M9 e7 C" X( I部落里有宗申比亚乔跨骑车版块,在“乔之风韵”里。
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5#
 楼主| 发表于 2014-5-17 19:49:35 | 只看该作者
一场低调的游戏 发表于 2014-5-16 12:21
/ l. ~5 m8 Z4 m3 bLZ 说的都是些小问题 骑车最关键的是骑行感比什么都重要!

) f( A, f. w- @4 j我可能是歪的太厉害了。/ C' z$ G$ N$ C* Y& R
/ q7 A2 @  j( \( G% N" ]5 d
磨损的很严重,轮胎洗干净走脏的地方一走,明显的偏严重的。
! n! @5 \* [! l; K; I/ U) |+ T6 E0 c+ E
5 w' x9 |5 A, x) Q6 L; N6 b. h2 c
现在骑 罗宾逊150-8高配
1 g7 A! |1 n* Q( E& y# L$ u$ T* a" R4 q8 H7 _4 _- k
觉得,fly-125明显的舒服,整车有种很结实的感觉。
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/ I4 a& c' d$ u1 f/ I5 K减震也很棒,我原本以为跨骑前减那么长,很柔软,后减有瓶,应该更棒。
$ r$ r" \; x/ H2 ?' }+ _/ R! I" E" X0 Y9 R4 ~/ K$ |
结果根本没有我08年的fly舒服。。。而且。腿冷...东西也没地方放【装上后备箱,护腿板什么的,就太丑了。】
, y' q3 L$ T+ ^" `2 ^  m+ H, k/ W! o$ {7 K0 d
但是我自己要花钱换的。。。绝不能和老婆说【还是fly好啊。】
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6#
 楼主| 发表于 2014-5-17 19:54:25 | 只看该作者
前程 发表于 2014-5-16 15:06
! m& e# V# p; F- }2 d- m楼主的车改保养吊架了。欧洲车在保养上比日系车繁琐些。
5 c0 E. C; A" `# G* X( d+ d部落里有宗申比亚乔跨骑车版块,在“乔之风韵”里 ...

( ?* R' D0 C1 V嗯~~谢咯。" n% q; j2 n9 @8 E  o8 t; |: b
3 Y+ t% t$ [8 u
但是保养,就不提了,我们这个小城市~~9 R8 G9 ]1 |* j* v
5 {7 [6 a- t9 r# S
会折腾比亚乔的都没人,之前很多我都是在论坛里下载资料去边看边折腾。& |$ i% ]; o+ O, V, x' |

+ d% E0 @& N0 M# I2 x~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~7 {1 ~/ Q. v1 ]; I3 R% D5 b
: W  e' e1 f8 G* q
我想跨骑应该会折腾的。。而且凭比亚乔的技术【阿普利亚】,后面又双减什么的。$ `7 M1 P( ~0 i- K! _4 N
2 m8 a9 q5 l0 _( l8 y4 ?9 c  v1 Q
歪什么都不存在了。。可以开心的嗨了。
8 X3 I  P( f' u/ M0 u. i: b! W: n( g5 U& f3 @: q: S: m
结果,早上热车很麻烦。。。没有fly方便,一打就来!
# J* j, Y- e; L" Q; k
2 h8 ~4 {% q  Y1 K现在热天打火都要带点风门。要是到冬天..........【fly的自动风门很风骚啊。】
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. Z7 ~! |/ `# e$ j" {: i
油位感应也有问题。【悄悄的说一下,150高配的跨骑,最高速度84,fly很简单就能秒杀了。】
* J3 j+ d4 X' G1 O* k
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