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[评测感受] 由小绵羊变成暴躁的小蛮驴

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楼主
发表于 2014-5-2 23:15:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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买了唯我运动SP版,两个星期才开了500多公里,磨合期难熬啊,正好到了五一节,客户那里有台机子有点小问题,我就打算开这我的唯我去溜达,可以走磨合期,五一上午8点出发,带好了机油和滤芯,柳州到陆川的距离300多公里,正好到那边换机油。昨天一累死我了,到下午才到了玉林,我都是55和50的跑的,晚上在玉林住了一晚上,今天早晨到了陆川。到客户那里先把机油换了,在把设备小问题处理了。今天中午回来的,到了1000公里以后就开始跑60码了,1100开始到65  。过了1000,试了一会儿急速,大概100这个样子,没有继续拉,然后超车都是最快80 ,还是65左右的跑。先来说说了这一路的感受。
: R, S$ N- |' X$ w$ h8 y. G   1000公里之前,我从来不超车,过了1000开始超超车,就是让发动机适应大油门,提速果然爽,1000公里之前是小绵羊,1000公里以后是一只暴躁的小毛驴。唯我的前避震,开了几百公里好像变软了,过几个小坑,避震都触底了,油耗我也没计算,又不多了就加。
沙发
发表于 2014-5-3 00:27:28 | 只看该作者
暴燥吗?我怎么感觉肉得很,尤其是急加速
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地板
发表于 2014-5-3 09:51:00 | 只看该作者
果然乐趣多多,比阵营可以考虑更换粘度大的减震油,支持的话。
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4#
发表于 2014-5-3 12:35:12 | 只看该作者
不错   不错
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5#
发表于 2014-5-3 14:47:44 | 只看该作者
伟士伯伯 发表于 2014-5-3 00:27
3 [4 K+ ], j) m& }7 |( a暴燥吗?我怎么感觉肉得很,尤其是急加速
0 I" p: m7 p4 K0 W
个人感觉这就是日系和欧系的区别,日系刚起步高转速,而且车辆相对较轻,但后程明显没有欧系车给力
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6#
 楼主| 发表于 2014-5-3 14:57:38 | 只看该作者
比亚乔是高速发动机,曲轴行程比较短,就像豪爵铃木EN125一样啊,短行程,40以后就开始发力,不过我的是运动版的150的,所以动力会比125好些。
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7#
 楼主| 发表于 2014-5-3 14:58:59 | 只看该作者
发动机曲轴行程越短,发动机转数就能拉得越高。
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8#
发表于 2014-5-3 21:15:48 | 只看该作者
前几天和朋友看了。看着确实比普通版舒服,但是最后还是放弃了。     
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9#
发表于 2014-5-4 10:38:23 | 只看该作者
不错啊、、、
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10#
发表于 2014-5-4 16:18:10 | 只看该作者
照片太少了,没劲
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11#
发表于 2014-5-4 20:50:19 | 只看该作者
我的是新车,感觉提速时超大声超卖力,不过到56十就滑得多!
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12#
 楼主| 发表于 2014-5-5 22:42:25 来自手机 | 只看该作者
由于比亚乔的发动机都是短行程曲轴,是高速发动机,铃木GS发动机也是,说白了比亚乔车子不适合买菜
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13#
发表于 2014-9-28 14:48:51 | 只看该作者
我的才走了100多,什么时候可以磨合完拉拉高速爽一把呀
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14#
发表于 2014-10-13 23:12:08 | 只看该作者
可以加93油吗?, |" }, u1 j. S* K- Y; k# ~
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15#
发表于 2014-10-13 23:12:36 | 只看该作者
可以加93油吗?
" z' F. `; _0 d6 p1 s2 d5 V# V! N% }
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