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[改装疑问] 有用fly跑过川西小环线的吗?求fly换主量孔教程,顺便请教些问题

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楼主
发表于 2014-4-10 13:52:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 sfstcq 于 2014-4-10 13:54 编辑 $ [1 f& _1 }5 j' j& N

; h* _: w( f4 K! C如题,开春了,该计划出去跑跑了!不知道fly125(新车落地就改的150缸)能胜任川西小环线吗?: f$ u) ]# C: z+ p3 J$ [: b
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。& D- Q3 i+ H; x1 X' k1 A5 v
2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?) _9 u7 O8 Q3 N8 I3 a1 P4 a5 z2 x
3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?3 M# H) {6 ~( q, U& t- Y
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?
+ D/ {, v7 H" u# G: c4 o5 Q/ a# s8 m6 i
地板
发表于 2014-4-27 07:03:27 | 只看该作者
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。
. Q# \* ?6 b2 i" T8 q: X
0 z! b" c, Q! k3 ?3 Y% q3 g答:不用换阻量孔  我11年进藏过5千米的山都是直接40到60上去的  包括折多山  好多车到折多山就倒下了    因为是真空膜化油器  出门之前可以稍微调稀一点  ( C- Z% d* D/ x

$ |$ |2 j, i5 Q; N! r2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?3 r& v6 D: o1 |! [6 E& |) \

' d5 R% _8 m8 v9 u" ]2 B带好保险   补胎胶条  灯泡   火花塞    油门线   没别的了  - V- G1 e3 `- I- o: [
; C( K5 k, x! |1 [; y6 I. m* r
3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?
. |- ?0 W% ~4 M; ?
9 h' s1 I# V* L! X跑长途就打开大灯  消耗电流   国为摩托车没有电子调整器  发电机是定额发电的     ! A2 d7 J0 B- b5 Z. {
" |  s' I5 u- ]$ N3 p5 o+ z
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?/ ]3 @* J, F' L% W$ u) I! q
$ _- Y# o* |/ v8 c6 v
那就说明你的化油器已经偏浓了    是否加浓阀损坏   或空滤堵塞   火花塞跳火不好 ?  这要细查

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sfstcq + 5 非常感谢哟

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4#
发表于 2014-4-27 19:49:18 来自手机 | 只看该作者
L楼上专业人士
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5#
发表于 2014-8-17 14:53:23 | 只看该作者
去了吗?想了解情况
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6#
发表于 2014-9-2 22:05:52 | 只看该作者
二楼正解,补充一下,随身必带创可贴。手套一定全防水。护膝必备。高原霜风重,魔术头巾当口罩可以很好避免直接灌进头盔吹脸,口罩都没有魔术头巾好用。
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