fly125冷启动问题

suzuki_honda

3600km的fly125，冷车启动，要打四五次才能启动，而且要带点油门。。但是一旦发起来，就算立即熄火，再重新启动，也是一触即发。。。咨询下这是什么情况。
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另外，如果我想放一下化油器底部的废油，要拆哪些外壳才能拧到放油螺丝？
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另外混合比在哪里调， 基本调到多少圈比较省油，也不影响动力！

谢谢！

prostar

启动时带点油门，化油器不要动！

前程

化油器设置偏向冬季易启动，所以加浓量设置大，天气温度不太低时，需要加油门启动。
; S/ j; X& I4 e5 ~' X楼主自己掌握启动技巧，以后就会习惯。
: q. i! k" `+ T+ k# i' @9 N没有一定的经验基础，不要自己随意调整化油器混合比。

洛阳台风

按何老师的做 不要随意拆卸调整化油器

suzuki_honda

我玩2T起家的。。GP 迅鹰， 化油器调的蛮多的。。。只是想知道一下。。FLY的混合比调整对油耗和启动是否有帮助。。 第一次玩比亚乔。。。

9 V# e. [0 s/ h+ z4 u* f  F按以前经验， 因油品问题 ， 到一段时间以后， 化油器底部会有水分沉淀，所以当发现冷车启动略有困难时，可以尝试放一下废油。。。但是FLY的化油器藏得很深。 废油螺丝不好找。。。所以请教各位。。。是否可以很方便的拧到放油螺丝。

雨靴

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suzuki_honda

周末调整了一下混合比。。。拧到底 回出来1又1/4圈 。。。 其实回半圈， 也能稳定怠速， 为确保安全，采用1又1/4。。貌似对极速有所影响。。以前上100很快，最快110出头，现在到100也要悠一会了。。。小试了两次。。悠110还差一点。。

# {2 V! J/ ], \) O油耗有待观察。。。。正好新换机油， 美孚1号金色行货伺候