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[保养维护] 这次保养真的好累!快六年的FLY100更换吊架......

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楼主
发表于 2014-3-18 13:25:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 且听风吟 于 2014-3-19 10:04 编辑 ; C3 z  z# i: |" ~; Y# [% l

. i/ Q: F1 v! ~# ~08年6月入手的FLY100( G& m: z2 o9 \8 |$ V
跑的不多,三万一千公里.0 m% h4 b. @: J5 g: E8 B
两年前发动机保养换过皮带,启动离合器.
+ u2 t% g7 v' n7 z7 d, Z去年发现行驶中过弯没以前那么稳了,初步判断是车架缓橡胶件老化,所以很早就筹划要做个保养.
2 m+ S7 t" h) I6 }$ M之前天冷不想动,近几日天气不错适合动手.
" W/ }$ X( |: J  W% S6 Y前后折腾数日,一波几折.$ t1 l; B7 h! t/ v4 B
最初准备更换发动机吊架缓冲胶,燃油管,后刹车线,幽门拉索,火花塞点火帽.) a. W" T  H7 d9 z/ r" i) \0 b* e
结果拆着拆着就发现连接化油器和发动机的进气弯头也老化龟裂,摇架也不行了.只能停工再去购买.. F- C% L7 T' S0 j8 D& L! b5 ]/ k9 j
最痛苦的是装拆吊架和缓冲胶,一个人作业,而且也没见过怎么拆,自己摸索着干,图片自然也不多.
$ y0 A* y! s5 T' ?7 Z( V先说拆发动机缓冲胶,开始没看清就敲,敲了一会发现没动静,才发现这是单向安拆的.电钻用上也不行.此时天也黑了只能作罢.
8 u, P( r  ?5 T3 D- i8 Z4 S( I& F7 i/ B9 q回去后想一想,第二天一早去五金店买了根M10螺杆配上三颗螺母,把后减震下缓冲胶套轴拿来做顶杆./ u' K- u# T7 X' W
再拆却只把中轴连胶顶出来,还有个金属外套,不明白为和做的这么厚实,硬撬是下不来的.
* e* i" w. z+ z* M8 Z只能来点破坏性的,用钢锯条在中间径向锯开金属套再撬下来.1 b8 j. o- d( |2 u5 i  D9 B
( u7 ~$ w: |" P+ q$ C5 q
FLY100后减震连接箱体的缓冲胶安装时我先把中轴套压进胶套再装车,结果多花了大半个钟去处理.
7 v, |3 V! M% A4 D7 W
正确安装要先将胶套装进传动箱上再压轴套进去!. V& p/ `# k# C& x& m' j
再就是安装顺序,之前迷糊先装的发动机侧,摇架也装反了.全部拆下再来. "(" 弧形要向上装,各轴套里塞满润滑脂,先上侧面支架,再装前连杆,最后上发动机连杆
5 U5 u) U/ A! T+ }
手机不给力,关键时候断片了.6 D  {; H( X! }, {
接下来换刹车线.油门拉索,进气管,油管,火花塞,火花塞帽等就轻松的多.
) C; H( K, ?2 `( X4 W# T
% ^% ~# c3 K0 q4 v待续...8 J! n' B5 i: ]9 y' j* S* H
昨日下午收工回家上外包件,细心的把收尾搞完,庆幸螺丝没多也没少,试车OK!
6 F  r# f6 s, Y9 ^* x0 ~) s今日一早就骑着上班了,路感接近新车了.
! y8 ~1 U  \+ t2 p/ b1 E
沙发
 楼主| 发表于 2014-3-18 13:25:44 | 只看该作者
本帖最后由 且听风吟 于 2014-3-18 15:04 编辑   D6 X3 Q) N' b# K. U- x

, G' Z# D2 |, C
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4#
发表于 2014-3-18 13:48:59 | 只看该作者
没有升降台和气动工具,操作起来有点复杂。
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5#
发表于 2014-3-18 14:14:23 | 只看该作者
自己动手风雨啄食什么都不拍,支持楼主期待修车图片,呵呵
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6#
发表于 2014-3-18 14:46:59 | 只看该作者
这个2个动力减震套有点棘手 哈哈
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7#
发表于 2014-3-18 14:55:06 | 只看该作者
哈哈,楼主还是厉害,我也拆过,从早上一个人忙到天黑,差点折了我的老腰啊,一直蹲着搞,用热风枪吹了,也不好使,有可能是功率太小,只有用一字改锥慢慢撬,起码用了2个小时,又不敢太暴力了,怕伤了发动机,那不更悲剧。本来打算2个一起换的,果断不换了,已近是腰酸背疼腿抽筋了,再也一口气上不了六楼了,哈哈。后来一想反正拆开了,就吧传动也清一下灰,结果一拆一装,用了一天时间。第一次就手生,我想第二次应该能快些,不过自己弄最好把工具准备齐,现在我都买了有几百块的工具了,理论上比路边修摩托车的工具还多了
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8#
 楼主| 发表于 2014-3-18 15:06:46 | 只看该作者
前程 发表于 2014-3-18 13:48
- v2 @1 n9 Z( f6 n1 f没有升降台和气动工具,操作起来有点复杂。

# ~' m. H* Y" ]1 @$ g昨天挑灯夜战,今天浑身酸痛.外壳还没装上呢.
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9#
 楼主| 发表于 2014-3-18 15:19:22 | 只看该作者
scs10086 发表于 2014-3-18 14:55* I% {- ]: T9 @) Q( ^9 L5 \1 H& @
哈哈,楼主还是厉害,我也拆过,从早上一个人忙到天黑,差点折了我的老腰啊,一直蹲着搞,用热风枪吹了,也 ...

1 i9 B& S3 Q% U' v3 _4 i吹不动的,我用M10螺杆逼胶都烂了也只出个中轴,我只钻了一边,没钻的那边也是如此.
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10#
发表于 2014-3-18 15:37:48 | 只看该作者
我也是先把橡胶橇烂了,取中轴,然后用一字改锥轻轻的把剩下的那个套子斩开,我发现这个套子很软的,只不过要多用点时间,像你这样破坏有点大
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11#
发表于 2014-3-18 15:41:19 | 只看该作者
第一次都比较紧,我换新的的时候,用砂纸把外围磨了一圈,轻轻就敲进去了,应该以后再换不会那么难取了
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12#
发表于 2014-3-18 15:59:53 | 只看该作者
11年10月份买的,两年多了。发动机 传动什么都没动过。。。一直都想这去做保养。。也一直没时间。。。睢宁是代售的肯定做不了,新沂那边估计也玄。。。考虑有时间去徐州。。。
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13#
发表于 2014-3-18 16:09:42 | 只看该作者
发现自己变懒了,上次掉了的摇臂支架弹簧一直也没换。。。国三问题的负压单向阀坏了,也没弄。。国三问题一直在,时不时的熄火。。也没处理。。。洗车发现连接化油器的软管有裂痕了。。也一直托这。。。 觉得都不不起这车[s:30]
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14#
 楼主| 发表于 2014-3-18 16:11:09 | 只看该作者
scs10086 发表于 2014-3-18 15:37" \( o1 D( I: o; ^: \/ }/ K
我也是先把橡胶橇烂了,取中轴,然后用一字改锥轻轻的把剩下的那个套子斩开,我发现这个套子很软的,只不过 ...

* U( a/ d, m- ]+ u3 M) h- E& ]+ A破坏是有点,也仅不通的那边有个口子,锯的时候小心,刚锯开就好.
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15#
发表于 2014-3-18 20:58:33 | 只看该作者
楼主留个QQ,车型和我一样的,能交流下你买配件的清单和淘宝店不?
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