FLY125改了150套缸更换皮带之后出现的问题

骑FLY的疯子

0 _& r& \3 z' K+ D/ v+ S, v125更换150中缸套件+10克珠子+三星皮带 清洗了一下化油器 平路80保持十来秒钟就会出现断油的现象 汽油有点不够吃的样子，上坡60保持十来秒钟也会一冲一冲的，但是急速也只有90+点点 ，新的皮带还不如使用4W+的老皮带急速多 原先125用老皮带急速还有100+
化油器的油平面在下盖螺丝接缝处下4MM这样，标准的油平面应该是在接缝处下1-2MM之间吧 有朋友研究过原来出厂的油平面吗？
高速80之后一冲一冲 是不是油平面太低了，还是说混合比调节的不好 火花塞燃烧的偏白一点点，有磨损 已经换了个新的火花塞了
47元97#跑了150公里跑了一趟短途 每公里是0.313元 貌似油耗也不低啊（去调节油平面的原因是因为之前油耗长途每公里需要0.36元）

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咖啡小猪

哥哥 你调化油器了 和皮带套缸都无关系 是你的油面过低导致的 赶快把化油器调回来就可以了 典型的油不够 修好后给大家一个回复

骑FLY的疯子

咖啡小猪 发表于 2014-1-26 13:42
) w. L' q2 B# v7 K& B# R6 r1 u哥哥 你调化油器了 和皮带套缸都无关系 是你的油面过低导致的 赶快把化油器调回来就可以了 典型的油不够 修 ...

4 K$ X, K  c8 R3 t5 z5 e长途一公里0.313元啊  我这个油耗差不多是别人市区125的油耗 哈哈  没调化油器之前长途一公里0.36元

咖啡小猪

骑FLY的疯子 发表于 2014-1-26 13:55
长途一公里0.313元啊  我这个油耗差不多是别人市区125的油耗 哈哈  没调化油器之前长途一公里0.36元{:sos ...

& l- x3 d! i% V+ ]8 x( a你这油耗不省啊 我们这边FLY125大概在0.26 元 150  0.28左右 长途更省

咖啡小猪

单指FLY，  RA1 和台风都在0.30以上

guoguolove

不是皮带的问题，是化油器~我上次也是清洗了化油器结果车子极速只有70+后来新买了个马上又恢复到原来水平了

亟亟歪歪

疯子兄还是把化油器的油面调回原来位置吧，看了你的火花塞发白明显混合比过稀了，火花塞正常的颜色是蛋黄和淡咖啡色为准的
- |! M$ g5 \# x% ?9 A找个有经验的师傅帮你调试下吧，哈哈！

骑FLY的疯子

咖啡小猪 发表于 2014-1-26 14:04
: z0 l" n" ]; J  Q1 t* m* I/ C你这油耗不省啊 我们这边FLY125大概在0.26 元 150  0.28左右 长途更省

7 K6 y$ G9 {! N1 h3 H! j) N是不省 别人150改了主油量孔才3毛 我的比他们都高 油还不够吃 哈哈  看来是化油器出问题了 越调越乱

骑FLY的疯子

亟亟歪歪 发表于 2014-1-26 15:02
/ N: q: |/ i) K5 J  Y' P疯子兄还是把化油器的油面调回原来位置吧，看了你的火花塞发白明显混合比过稀了，火花塞正常的颜色是蛋黄和 ...

1 J- t4 z3 E  P7 z/ _* Y4 j+ L+ T
  K$ p+ Y. V3 ~, ]* g& ?就是找不到有经验的师傅啊 只能自己慢慢摸索了  我原来的混合比螺丝差了个垫片

前程

奉劝，没什么经验的同学，别拿这个价格很高的配件做实验，在我们这，悲剧已经有很多了。。。

骑FLY的疯子

前程 发表于 2014-1-26 16:44
) Z( u4 U: Z" G7 Q  ^" X奉劝，没什么经验的同学，别拿这个价格很高的配件做实验，在我们这，悲剧已经有很多了。。。

前总你清洗化油器的文章要加点讲解我们大家才会明白 我按你那样的油面调节出来的油耗长途是0.36元每公里没讲解看的不是很明白

wuhanhaomei1981

比亚乔的化油器能不动尽量不要动，如果动了想调回原来的状态很难的

sonypsx

还是前版说得对，不懂的千万别调，要想回复原样确实困难！还有楼主火花塞颜色说明，你混合比调的太稀，再浓点就好了。

阿宇.BG6ITR

支持楼上的说法！！！

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