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本帖最后由 gukai6666 于 2014-1-14 08:58 编辑 : X! ~* S! j# ~! S8 I9 x V
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FLY、RA1、台风 歪屁股解决的几种方法如下:8 g& X: `0 ]5 W- j* e- o# Q
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1.原装控的改法。(顺带保养发动机悬吊)1 H: G9 Y' z, O
给这车的发动机悬吊的橡胶套,测支架摇臂的大橡胶套,车身悬吊里的滚针轴承和长短轴套 后避震都换掉。也就300元不到。顺带保养吊架了。
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* ]- i9 P: ]0 G; K2.眼不见心不烦的改法:0 X% M6 t% N5 q4 f6 t! \" L
就是前程版主的“给自己的车装个后档皮”眼不见心不烦。! P+ B* M+ ^4 e) `1 a; n! h
- y; u: o) y y: y4 q3.纠结控的改法,(又不想换橡胶套。滚针轴承。这样的):- B9 D8 n& @. o: F3 a
给后挡泥瓦拆卸,观察下后挡泥瓦的固定方式,你会发现 :后挡泥瓦的正面和两侧都有固定的孔洞。根据车挡泥瓦歪斜的程度,给相反方向的挡泥瓦孔洞加大或者挖深 在装车对比调试,直到挡泥瓦笔直为止。% _# ~% q' J" Y& _" |7 X
7 R2 v n# v0 B4 z0 Q4.日常的建议:8 c3 {5 y% m% y' Y3 ~) G! J- R$ J% I
比亚乔车系不建议经常使用偏支撑,时间久了后 会导致受力不均。而歪屁股。/ |/ K9 O! j2 Q& k0 ~0 g* d( e
吊架安装的时候,两个人配合的装,一人用脚顶着后轮毂,另一人拧螺丝。螺丝不要拧太紧,尤其是发动机位置的螺丝,拧紧了会震动大。
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以上是自己纠结改变歪屁股积累的经验,希望能帮助到各位乔友。
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