为了预防齿轮油乳化我把齿轮箱通气管斜口切了

yunfei

我车在800公里保养时发现齿轮油乳化了（300公里新加的油并检查了加注量）
5 J9 O2 w8 M* \, c5 H. v- J) n! x" |我想了半天又没有雨中行车，更没有洗过车，正常使用问题到底在哪里？后来依稀记得有次路过别人马路洗车的路段地上有很浅（就像下雨一样的水），突然想起齿轮箱通气管最外端有个斜口，而且是开口朝上，如果有不幸有水在上面那么雨天停车和热水洗车后不是一个道理？所以我做了实验了，正好门口不远处有路边摊洗车的，我直接开了N次果然斜口端存水了（就像洗车后一样）虽然前总说洗车后用手弹掉此管内水。后来我又看了魔戟和迅鹰的管线也都是平口的，所以我今天把它切除了。

骑FLY的疯子

通气管减平比斜口好 至少洗车的时候水不容易跑上去

yunfei

骑FLY的疯子 发表于 2013-12-9 12:47
+ j1 X* T+ A3 Y% q通气管减平比斜口好 至少洗车的时候水不容易跑上去

$ J# u! {/ l- _& Y2 @洗车不怕，至少可以像前总说的撸管，
问题是雨天有个小水坑的啥的。。。。。。

adiyacom

好象我的也是这样的
* ^) l9 J7 {& R3 [1 V9 ?9 d但是没见乳化

前程

平时热车不要冲洗，我已经好几年没乳化过了。

yunfei

前程 发表于 2013-12-9 15:22
平时热车不要冲洗，我已经好几年没乳化过了。

% C* l  t/ @, V  u1 [' R/ s5 b" f1 g我搜索了很多您的帖子，最后发现你那车好像齿轮油通气管斜口（开口朝下的），而我的是朝上也没有去转过。
7 B" W5 v" f7 X我认为这个平的斜口会存水，我都没有洗过车雨天也没有开过，几百公里居然乳化了，我唯一能想到的就是上次经过洗车地方有积水，我又马上回家停车熄火了，如果这个部位不巧溅到水又是和热车马上熄火停车我感觉和热积洗车差不多了

陶老先生

为什么要设计成斜口

jingjingxizi

还是斜口的好，平口会被水封成一个水膜，但是斜口就不大会

WMS521

骑了3年的FLY只乳化锅一次。

前程

yunfei 发表于 2013-12-9 16:08
我搜索了很多您的帖子，最后发现你那车好像齿轮油通气管斜口（开口朝下的），而我的是朝上也没有去转过。 ...

6 J. l( Q4 w4 ]6 a0 Y% Z$ e即使是热车洗车，洗好后，把齿轮油标尺拧开，保持内外气压平衡，也可以避免。
2 J8 }1 P  A, H) e" @9 a! L
0 A  a1 |, F$ z5 m5 |% B下面这个通气管口没多少必要担心它，口上堵点水，它也进不去齿轮箱，通气管中段还有一个通气孔。
# |" l* R, h: l- R' A
齿轮箱体积大，空间大，完全暴露在外，所以受到外界温度的影响就大，打个比方，外面很冷很潮湿，你在汽车里的温度要高于外面，汽车玻璃上就会有水雾一样的道理。