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[故障探讨] FLY125热车气门大

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楼主
发表于 2013-11-15 18:57:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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     之前好像一直都不会,后来跑了一次小长途回来后,热车气门声就特别大。3 q6 C- R- w7 N+ o9 x2 _% A% p
后来上部落看了前辈门的一些帖子,说换稠一点的机油H-100,于是就去换了,# q2 I# |  K8 |- x5 V4 L
没想到那声音不但没小,还越来越大,又急匆匆买了一瓶速马力GP-MAX,又减小,
8 T" p: w8 U( K: v5 f$ ?但热车后加速或匀速还是很大声,部落前辈们能不能给个解决方案。在这现谢谢各位
沙发
 楼主| 发表于 2013-11-15 18:59:56 | 只看该作者
因为有点暴力骑行,要如果是摇臂异常磨损的话又该怎么解决
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地板
发表于 2013-11-15 19:57:38 | 只看该作者
不是很清楚
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4#
发表于 2013-11-15 20:07:08 | 只看该作者
调整气门间隙
; y" D* f& O- L; R; n$ {
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5#
发表于 2013-11-15 20:45:23 | 只看该作者
本帖最后由 骑FLY的疯子 于 2013-11-15 21:08 编辑 2 Y, a; O3 {2 c2 k6 ~: v" C- {# f
7 H; h) }" C$ M* R, _
调节气门间隙 FLY会越跑声音越大的 慢慢就习惯了  楼主应该是冷车气门声音比热车大才对。
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6#
发表于 2013-11-15 23:06:50 | 只看该作者
可能是敲缸声  而不是气门声。  我以前试过把气门间隙调零  还是有异响1 b% H& S" [. }
/ K, c' {) T7 p' H, D  i7 J0 \
换97号汽油试试  如果声音减轻那就要怀疑是不是爆震敲缸了
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7#
发表于 2013-11-16 00:37:53 | 只看该作者
调整间隙要正时对上的时候才调,不然跳不准~今天刚请教的师傅
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8#
 楼主| 发表于 2013-11-17 01:00:14 | 只看该作者
guoguolove 发表于 2013-11-16 00:37
/ L2 t4 p1 o& y  d' f4 P调整间隙要正时对上的时候才调,不然跳不准~今天刚请教的师傅
' f: {3 }9 W  Y: e+ w
不太明白您讲的意思
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9#
发表于 2013-11-17 01:32:00 | 只看该作者
习惯就好了。。。
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10#
 楼主| 发表于 2013-11-17 02:16:22 | 只看该作者
薛峰X 发表于 2013-11-15 20:07
. s6 q: f) l* |- ~* l; w调整气门间隙4 T1 Z3 m' j9 A

4 A* n! l  c$ V* o! O请问间隙值是多少?明天找师傅调调
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11#
 楼主| 发表于 2013-11-17 02:17:23 | 只看该作者
骑FLY的疯子 发表于 2013-11-15 20:45
7 |  r# e! W- g, g" G# h9 {调节气门间隙 FLY会越跑声音越大的 慢慢就习惯了  楼主应该是冷车气门声音比热车大才对。

  A+ L) G0 f$ K" p1 K才三千多公里,我的天啊
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12#
 楼主| 发表于 2013-11-17 03:40:18 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-11-15 23:06$ N" m6 q; L: a: `, A
可能是敲缸声  而不是气门声。  我以前试过把气门间隙调零  还是有异响/ E" j. I, s% L( q3 f

- ]( S0 r: f' O5 p) \换97号汽油试试  如果声音减轻那 ...

1 E1 F0 s  b: O4 @0 k! a我一直都加97,不过那个声音实在忍受不了,我对比别人的唯我,声音也太大了
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