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今天买的油管盖板啥的都到了,动手开改国三,全程耗时2小时。拆外围无疑难。3 ?4 B! l+ D# ~ S4 u) L
油箱开关到化油器管化油器端原卡子再利用有点松,最好自备一个小管夹。油箱开关端使用原自适应卡子无问题。4 B4 C/ G0 @" m9 e3 X9 u0 Z
化油器到二次进气阀原管子比较粗,利用旧油管塞入后再连二次进气阀,此处需要电工胶带,使用原有自适应卡子。* R: q; i6 J$ f' H$ K; C( c, m
油箱通气管直接利用原有三通,我接了两个管子到车底。哈哈$ K( y7 O5 Z) Z; ~5 q
顺便更换vespa边箱盖,加装尾箱架盖板,感觉盖板和尾灯之间仍有缝隙,使用泡沫双面胶打底,解决大雨进水问题。感觉盖板出厂时应在后侧底部粘贴一圈橡胶垫比较完美。3 M: D* K8 j8 t. J ?* o4 ]3 f/ O
总结:国三改国二应备齐以下零件; f, T. I9 g: R3 V: h. c& W
油管2米。 自适应卡子4个。电工胶带一盘。8 |; g: X1 M9 H0 v' l
准备工具 2#螺丝刀 长短柄各一,剪刀一把,6#内六角一把,小号一字起一把,老虎钳一把。 |
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