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埃尼阿吉普 意大利进口机油
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摩托车安装导航行车记录仪川崎kawasaki Versys

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发表于 2024-5-14 09:06:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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骑摩托的车友经常碰到的骑车场景的需求就这两个:" @4 y+ w- \/ T: }
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1、能够记录骑行,以防万一发生事故好划分责任
+ Z5 C2 B1 D; [0 ]; l2、手机导航,有导航骑行摩旅会轻松很多2 |( a% h! x5 P' \$ y5 l2 f
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能够满足以上两点越便宜越好,第一条可以用便宜的汽车记录仪稍微改装一下替代,大概需要200-300左右,第二可以买个二手的三防手机大概400-500搞定【以前骑车摔烂过一部新手机,不敢用主力机导航用了】% n) [0 p2 c" q% F) G' |
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经过一番折腾,机缘巧合,我还是决定启用如下方案,把一台专业的摩托记录仪安装到我的摩托上,因为它一台主机就能满足我上述两个需求:
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1、专用记录仪,前后双摄(这个比汽车用的记录仪某单摄的DD拍强多了)4 d. E, y8 Q( U) Q. Y' A9 r
2、支持苹果CarPlay、安carlife投屏(除了显示导航,还能接打电话,播放音乐)1 d0 Z' I. Z) h( }7 I! l: f( b
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外销产品,国内非知名品牌,胜在价格低
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这玩意儿完全满足我的需求,也没有超我的预算,千元搞定,简直完美!!!还有胎压监测,赞一个
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/ {% R$ E' N9 H, P7 c接下来就是安装的问题了,你可以花钱找摩托店师傅安装,也可以自己动手,安装主要是考虑三个东西的安装:
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5 w9 M# j& t. W/ n一、主机的安装,需要考虑骑行时候观察和操作方便
' w2 l/ ]( u7 _, f0 l- e二、摄像头的安装,需要考虑位置和拍摄防抖效果
9 ^, n5 n8 W5 @* x三、如何接线走线,主要考虑线束保护固定以及是否影响转向- J) G3 z' l6 ~4 o8 a0 D

& w( Y! G4 z" }6 `2 r5 E. g还有一个重要的原则就是,不要破坏车子本身,比如破线打孔等,所以我购买了保护线束用的软管、接电专用取电插头以及安装支架、螺丝垫片、扎带等,这些东西记录仪包装里面是没有的,因为每个车型不一样,厂家也不可能准备这些东西,产品里面是钻孔螺丝安装,但这个是我接受不了的,我的车子是川崎异兽kawasaki versys X300,供Versys X300车型的车友或川崎车友参考吧
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某宝买的一堆小配件% g: |8 ?7 J, k; z$ |
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记录仪主机在川崎异兽Kawasaki Versys X300上的安装位置如下:
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主机固定在车把上,主要是考虑到触摸操作方便,毕竟可以骑车有时候要操作接打电话!很多车友是装在红框位置,红框位置骑行状态下看导航确实更适合,但安装在红框位置需要一个支架,这个我现在没有,以后装支架的话再说,四根线束也用软管做了保护
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9 j1 d3 Z% ]: N  ?, f& `$ R这个记录仪车把安装的底座有两种,我选择了球头支架底座带防盗扣的那种,虽然有一定的防盗作用,但是想偷还是能偷走的,但只偷个主机也没啥用吧?【感觉这个防盗,应该还有更好的方式实现】
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& \3 J, r' N% z$ p 前后摄像头,都用非常稳固的支架用螺丝固定!前摄像头利用护杠的前安装空位固定的支架,后摄像头的支架是用的货架上的两个螺丝孔位固定的,安装在这个位置,比安装在挡泥板的牌照灯上面抖动会小很多,视频会更清晰0 T( A: X" u0 X% c
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) L5 R: y; E* l! E5 u" S$ W 前摄像头安装位置
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1 K0 P% f) \/ t. E. C3 Q 后摄像头安装位置  O8 i9 Z# [  b8 x5 P

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线束都用软管保护后用扎带固定在车架上,增固以防后期磨损! i. z3 ~6 ^$ @
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' x: t1 |% v" f0 Q" o 重要环节来了,怎么接线呢?" n! l" H: Z  B

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上图是记录仪电源的三根线头
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红色线需要接摩托车的ACC线:ACC即附属电源电路,用点火开关钥匙来控制开关的线路。打开开关,就通电,锁车拔掉钥匙就断电# L/ N* V/ e0 D, g$ v
黄色B+线,即电池电路,用来接长电的,就是一直通电的线路  Z6 W% [# q2 I! c& Y
黑色GND线,即地线,用来接负极) m% m  k, d9 K3 j; O

* U& ^" I4 r, M% \难点:如何找到ACC线?行车记录仪黑、红两根线先接上电瓶;拧动摩托车钥匙,上电;用黄线线头依次接触各个线头,能让记录仪钥匙打开时上电工作、钥匙关闭时断电的即为ACC线。一般ACC线为黄线或棕色线" n' \' j9 b8 Z0 x' h! |  S. m5 e) l
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其实,只要找对了一一对应的线路,直接连上就算安装成功了! p' ~/ L  g! P1 w: O, N- k

9 w% Z, T( I  z但我是个细节控,为了防止破线,我用上了ACC取电用的专用接线插头(此插头应该可适合川崎系列车型,几块钱的玩意儿就能满足我的这小小癖好); `2 ?+ p0 m9 ?! b/ p0 Q# [
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这玩意儿就是为了防破线,以上三条线,是购买这个插头的时候,卖家已经在上面标好了,如果不明白,可以问卖家
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. E( y* P1 f6 j. ?$ f 一般来说,应该就是ACC线针插入细红线口,B+线插入到粗红线口,GND插入到黑线口
# H: a, V$ q$ \' r但这样接线的话,长电会一直连接在记录仪主机上,容易造成摩托车电瓶亏电/ V9 B3 ~6 t9 q2 a& o
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要想达到用钥匙门开关控制记录仪的效果,所以我试了一下只接ACC和地线,发现记录仪不能启动,于是把B+线和ACC线一起插入到细红线ACC接口处,记录仪完美启动,接线方式如下图所示
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2 s; b. V- i% Q/ B! I# }% I 到此为止,记录仪安装完毕,这种接线方式会损失记录仪的监控功能,但是优点是钥匙门关闭后不会亏电了,整个记录仪的效果如下:
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( O" W1 j! M5 X6 ^7 L! `) n/ U( t+ J----------------该帖子发布于<摩酷App>
沙发
 楼主| 发表于 2024-5-14 22:24:37 | 只看该作者
比这样的,好看多了吧,哈哈
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----------------该评论发布于<摩酷App>
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