我来问一下：你们的VESPA GTS300轮子也是歪的吗？？

comon300

% k& {+ ?, B% H0 T  M8 P' T/ j$ bGTS300 HPE 越南产，2022年9月购买。这车刚买了第一次骑回家的路上就决定吧，好像有哪变扭，又说不好，还以为是新车骑不习惯。但是每次骑都觉得有点变扭，骑时间长了还腰疼，一开始以为座子硬，但是变扭的感觉越来越强烈，包括保养去了两次4S店问他们你看我车把是不是不正，都说没问题，还在路上碰到VESPA车主聊，也说没觉得歪，我想是不是我坐姿有问题，还是换了车不习惯？直到有一次去修车铺时突然发现：
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comon300

就好比走路不用脚掌，用脚掌外沿立着走，咋走咋变扭。

comon300

对了，还有龙头摇摆的问题，骑到40以上两手离把，两三秒之后你如果还不把手按回去基本必摔车，唉，单摇臂啊单摇臂

Jetsong

是有点歪了
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----------------该评论发布于<摩酷App>

xiaodu

你这个真的是肉眼可见的前轮跟车身不在一条直线上！我的是意产的，速度稍快的时候，可以撒把骑，低俗是不敢也没法撒把的，但是骑行的时候双手搭在车把上感觉比较均衡，没有较劲

4 J6 N, E/ l1 K8 K1 Y* ^----------------该评论发布于<摩酷App>

xiaodu

装配工艺肯定是有很大关系的，越南产的耐克品质都不行了

% l$ @+ `  g* v4 \( @; b----------------该评论发布于<摩酷App>

chtq

xiaodu 发表于 2023-5-6 19:00
装配工艺肯定是有很大关系的，越南产的耐克品质都不行了

----------------该评论发布于

) L$ Q0 l. V& g! M1 `5 {6 ?  T- M很明显，越南生产的车型比中国生产的车型起步高

comon300

xiaodu 发表于 2023-5-6 18:59
; F8 p- ?9 \$ n# n. \; |) p5 A3 u) m你这个真的是肉眼可见的前轮跟车身不在一条直线上！我的是意产的，速度稍快的时候，可以撒把骑，低俗是不敢 ...

7 o- N, T% x7 k" s* V2 A如果说是特色之一，比起双摇臂来没啥区别也行啊，哪怕有些微的差距也可以接受，现在完全开始影响骑行体验了，尤其是每次转弯的时候，往左转和往右转用的力量一边大一边小， 我估计这就是骑时间长了腰疼的原因。当然座子硬也有关系
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说单摇臂跟双摇臂一样好我是绝对不同意了。明明VESPA就是眼见着吃老本足够吃无心升级。反而可以说这是我们延续了几十年的经典款式呢
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comon300

chtq 发表于 2023-5-8 09:48
很明显，越南生产的车型比中国生产的车型起步高

2 R5 Z. d1 D. n! W" n9 u" W) E越南产还不如国产呢

chtq

comon300 发表于 2023-5-10 10:34
2 T) Y) s1 U- V  P' y5 r越南产还不如国产呢

( F' m" n8 o4 i! V没有说质量，只说车型

comon300

chtq 发表于 2023-5-11 09:46
* Z$ n8 Y" `  r7 Y- O没有说质量，只说车型

VESPA有国内组装的？

hiyugioh

这个问题我买车的时候也发现了，销售给我说的是你坐上去以后再看歪不歪，如果不歪就说明这是设计的时候给预载留得旷量。。。

comon300

hiyugioh 发表于 2023-5-12 10:23
& g" _7 V& `3 f这个问题我买车的时候也发现了，销售给我说的是你坐上去以后再看歪不歪，如果不歪就说明这是设计的时候给预 ...

! L! r4 {5 \  I6 l纯属胡扯，估计培训的话术

xiaolu0058

应该是设计的时候给预载留的旷量，楼主坐上车，看看配重后还歪不。
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comon300

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xiaolu0058 发表于 2023-5-24 16:38
应该是设计的时候给预载留的旷量，楼主坐上车，看看配重后还歪不。

摇臂连接的部分看不出来哪里有设计给旷量的部分，话说设计上根本就没有留旷量的必要吧
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我现在每次骑这车超过10分钟就开始腰疼，觉得不是车把歪就是座子歪要不就是我歪。再骑试试吧，实在受不了只好换车了