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kydx2006 发表于 2011-7-11 08:26 . h' j; O# k' A$ _* j
每次听到乔友抱怨此车油耗4升多,就会有一些人要跳出来安慰人家说,“比亚乔的车4升是正常的”、“好女费 ... 4 \( \3 @0 P4 E, ]) K$ S I) s' ~
我认为6 A$ x3 H( H" m" R0 M3 Q
1.是销售国内的FLY125简配的问题。化油器和点火器,FLY125和FLY150应该是一样的(和RA1的一样)
4 T7 f& d4 x' ^2 |. r: f1 r2 x3 }: \2.过于张紧的皮带(我感觉皮带打箱体应该是改进箱体,可是宗比居然把皮带搞短了~~~~~~)% A3 T0 L' ~6 e
3.120的宽胎,确实影响油耗,这是个不争的事实。
% c' f6 ]5 q% W* q9 u( K% R4.过于明显的发动机制动(简直可以当刹车用), [" a2 M, h: ^3 t6 x5 q
5.电喷系统的确能省油(比如佳御,油耗确实很好看)。赛艇250,市区也跑不到4.6啊。
& W' ^2 `; A6 V6.宗比的生产工艺问题。宗比的装车工艺水平确实不敢恭维,各处螺丝松紧不一,排气管的壳子跑了没多少路直接就哗哗响,螺丝全部松了。连接化油器的空滤管上的螺丝松松夸夸,几乎要掉了,幸亏发现的早,赶忙紧固全车的螺丝。空滤壳子的几个自攻丝也是变态,一趟长途下来掉了好几个,在四姐那里找半天(不敢拧太紧,一拧就滑丝~~~~~~NND)才找到几个替代品。* ^( p3 h: \4 H' t: R6 [
1 c- K2 `6 j: M$ U7 c- U* E) M6 V+ H! j S. d q
有一个兄弟说过,胎宽车重不是油耗高的理由!!不错~~~~~~
4 ]7 f& ]% |# _, d LFLY125,重量120KG,车胎120/70-12比赛艇250,重量200KG,车胎150/70-14,就算是一样的油耗,宗比也实在是说不过去。
; m7 d) e; t. Z" j: x1 Z( f正视问题才能更好的解决,靠忽悠人是不行的。油价高歌猛进的今天,我们更应该把每一滴油都烧在刀刃上~~~
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