纯疑惑，比亚乔fly150凭什么卖这么贵？

豆包包

h765467885 发表于 2016-11-5 16:12
. ], o  ?  G, c* V9 a& z我是看了前程的帖子，就有想买的感觉，又碰巧知道我们这里也有这车就买了，主要是看上了样子，当时店里就放 ...

整体像一块  铁坨  您这形容到位！ 确实有这感觉！

豆包包

爱在今天 发表于 2016-11-5 17:56
: b5 u$ w9 D7 o7 E$ |安全，这个你骑行时就会体验到，和别的车比这FLY的刹车让你放心。
' c7 t; W( ~$ I% R) I* Y塑料件的外壳很结实，做工也很好。摔过 ...

. i; y- ]$ `* A$ ~刹车、做工非常棒~ 已经体会到了。
油耗其实也不那么在意了~
8 i0 H1 A  ^' V! v; y1 ?* Q2 B
自己有过几辆踏板 早已体会出日、台系踏板跟比亚乔的差别。

感谢朋友这么认真的解惑。

不辣的皮特

delighted 发表于 2016-7-11 16:54
买fly150之前我是考虑 山叶劲战125 来着
后来一查4代目 在台湾各种召回 到大陆 咱们找谁去 然后一比较 还 ...

就是没有电喷，揪心

jfk1012

fly颜值在我心里蛮高的，受不了日系和台系“尖嘴猴腮”的所谓战斗样，车胎宽，稳当；
骑过的车少，其他不枉加评论。

豆包包

不辣的皮特 发表于 2016-11-7 12:51
就是没有电喷，揪心

5 d6 }! \6 p7 n; a现在各种国产3线品牌 已经出了四代目电喷版了
0 g- E$ k/ H- P/ v( H
比如林海、飞鹰  去搜搜看吧。

zhujianhua

yz样子好看就买了

不辣的皮特

豆包包 发表于 2016-11-7 17:32
/ @* C! k3 v* d0 T' s1 z现在各种国产3线品牌 已经出了四代目电喷版了
* t3 z3 C$ k/ t$ j1 _  c
比如林海、飞鹰  去搜搜看吧。

- r8 f% y. d# I% N0 V1 _; t不在我的视线范围

牛仔

豆包包 发表于 2016-7-11 16:09
轮毂的宽窄与省油 这个不做讨论~
- l0 c. E' [% w3 z$ T( V
坐着舒服...说实话 驾驶员坐姿正，这个是不用质疑的。 确实坐姿很 ...

我的车座烂个洞，在我们这里包个皮子。装车后看不出来，没在帝都也挺好的。嘿嘿

lx650s

上班早，路上不堵车一路70飞奔25公里，我需要他的高速稳定性和宽胎，加上外观，很喜欢，所以我愿意多花钱去买他

zy503991156

各个品牌产品都有各自的特性和核心技术，日本的车车就是省油，这是最大的特点，欧系车油耗略大这也是不争的事实，至于性能配置来说至少表面看来本田佳御110高了很多，电喷水冷这两点对于排量110CC的小踏板中算是顶配了，但这就是他本身的卖点，没有这两项没人买了，虽然说配置高，但是其实还没有通过严格的长期实验考证，电喷有电喷的问题，水冷有水冷的问题，电喷时间长了点出了问题维修性很低，水冷系统技术过不了关也关系到发动机散热问题，还不如强制风冷，至少太多人骑着比亚乔系列车日行几百甚至24小时内完成1000公里的，还没人反应说有热衰问题，光阳ACC我试过，稳定性不如fly，震动比fly大，而且速度越快震动越大，声音也会更大，只是低转速表现的比fly好，声音轻脆，扭力较好点。

yqq9781

其实我是冲着比亚乔这个牌子买的fly，以前骑的80两冲的淑女，报废后果断买了fly100，其他车就没去看过

小方同学

就徒一个骑得开心，动力不能说很大，但是150绝对够用，提速挺快，还很稳，操控很灵活，摩旅代步都能胜任，我追求的是驾驶质感，这个fly150让我很满足。（6年fly150老车主留）目前车车还在服役，6w多km还很皮实

豆包包

小方同学 发表于 2016-11-25 17:14
就徒一个骑得开心，动力不能说很大，但是150绝对够用，提速挺快，还很稳，操控很灵活，摩旅代步都能胜任， ...

我操。。。都6万多公里了。。。佩服佩服。

我饿我饿

2手50fly的撸下

123@企盼wjp

豆包包 发表于 2016-7-11 16:09
. P0 P, q& L& l* f& R轮毂的宽窄与省油 这个不做讨论~

坐着舒服...说实话 驾驶员坐姿正，这个是不用质疑的。 确实坐姿很 ...

6 d, f" v1 h% f- ^; \) i去汽车装修的店铺就有包座垫的。